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Impatto sulla perdita della vista sulla navigazione nella realtà virtuale

24 agosto 2026 aggiornato da: Krystel Huxlin, University of Rochester

L'impatto della perdita della vista sul comportamento naturalistico e sulla navigazione nella realtà virtuale

Lo scopo di questa ricerca è comprendere meglio l'impatto della cecità indotta corticale (CB) e le strategie compensatorie che i soggetti con questa condizione possono sviluppare sui comportamenti naturalistici, in particolare, sulla guida. Utilizzando un nuovo programma di realtà virtuale (VR), i ricercatori raccoglieranno dati sul comportamento dello sterzo in una varietà di ambienti naturalistici simulati. Attraverso l'uso combinato di visione artificiale, apprendimento profondo e manipolazioni del campo visivo contingenti allo sguardo, questo lavoro metterà alla prova l'ipotesi centrale secondo cui i cambiamenti nei comportamenti di guida guidati visivamente nel CB sono una conseguenza dei cambiamenti nel campionamento visivo e nell'elaborazione del compito -informazione di movimento correlata (cioè flusso ottico).

Panoramica dello studio

Stato

Reclutamento

Condizioni

Intervento / Trattamento

Tipo di studio

Interventistico

Iscrizione (Stimato)

40

Fase

  • Non applicabile

Contatti e Sedi

Questa sezione fornisce i recapiti di coloro che conducono lo studio e informazioni su dove viene condotto lo studio.

Contatto studio

Luoghi di studio

    • New York
      • Rochester, New York, Stati Uniti, 14642
        • Reclutamento
        • University of Rochester
        • Investigatore principale:
          • Krystel Huxlin, PhD
        • Contatto:

Criteri di partecipazione

I ricercatori cercano persone che corrispondano a una certa descrizione, chiamata criteri di ammissibilità. Alcuni esempi di questi criteri sono le condizioni generali di salute di una persona o trattamenti precedenti.

Criteri di ammissibilità

Età idonea allo studio

  • Adulto
  • Adulto più anziano

Accetta volontari sani

Sì

Descrizione

Gruppo corticale cieco:

Criterio di inclusione:

  • Residenti negli Stati Uniti o in Canada
  • Presenza di ictus unilaterale o danno simile a un ictus alla corteccia visiva primaria o alla sua sostanza bianca afferente immediata, sostenuto nell'intervallo di età specificato di 21-75 anni (verificato mediante scansioni MRI e/o TC)
  • Difetti attendibili del campo visivo in entrambi gli occhi (difetti omonimi) misurati mediante Humphrey o perimetria equivalente.
  • Disposti, capaci e competenti a fornire il proprio consenso informato
  • Cognitivamente capace, responsabile di comprendere istruzioni scritte e orali in inglese
  • Emmetrope oppure indossa lenti a contatto correttive all'interno del visore per realtà virtuale

Criteri di esclusione:

  • Coloro che non hanno mai guidato o conseguito la patente
  • Malattia oculare passata o presente che interferisce con l'acuità visiva
  • Migliore acuità visiva corretta (BCVA) peggiore di 20/40 in entrambi gli occhi
  • Danno prolungato al nucleo genicolato laterale dorsale
  • Presenza di processi degenerativi diffusi a tutto il cervello
  • Presenza di danno cerebrale ritenuto dal personale dello studio potenzialmente in grado di interferire con le misure dei risultati
  • Storia di lesione cerebrale traumatica
  • Storia documentata di abuso di droghe/alcol
  • Diagnosi di disturbi cognitivi o convulsivi
  • Diagnosi di negligenza attentiva unilaterale

Gruppo di controllo:

Criterio di inclusione:

  • Visione normale o corretta-a-normale, di età compresa tra 21 e 75 anni, corrispondente all'incirca all'età dei soggetti CB arruolati sopra
  • Competente e responsabile, come determinato dal ricercatore principale
  • Disposti, capaci e competenti a fornire il proprio consenso informato
  • Abilità cognitive normali, essere in grado di comprendere istruzioni scritte e orali in inglese
  • Emmetrope oppure indossa lenti a contatto correttive all'interno del visore per realtà virtuale

Criteri di esclusione:

  • Soggetti che non hanno mai guidato o conseguito la patente di guida
  • BCVA peggiore di 20/40 in entrambi gli occhi
  • Presenza di perdita della vista dovuta a malattie o disturbi oculari
  • Presenza di un difetto del campo visivo
  • Impossibilità di indossare lenti a contatto correttive all'interno del casco per realtà virtuale se necessario per vedere chiaramente
  • Soggetti con una storia di disturbi neurologici
  • Soggetti con una storia di trauma cranico
  • Persone che non hanno le competenze o che non sono altrimenti in grado di eseguire i test visivi come indicato.

Piano di studio

Questa sezione fornisce i dettagli del piano di studio, compreso il modo in cui lo studio è progettato e ciò che lo studio sta misurando.

Come è strutturato lo studio?

Dettagli di progettazione

  • Scopo principale: Scienza basilare
  • Assegnazione: Non randomizzato
  • Modello interventistico: Assegnazione parallela
  • Mascheramento: Nessuno (etichetta aperta)

Armi e interventi

Gruppo di partecipanti / Arm
Intervento / Trattamento
Sperimentale: Compito di guida in realtà virtuale (VR): coorte corticamente cieca
Le persone che hanno subito cecità corticale eseguiranno un compito di guida in VR, in cui dovranno sterzare attraverso una serie di curve parametrizzate mantenendo il loro veicolo virtuale centrato tra le due linee rosse che delineano il bordo della "strada".
I partecipanti guideranno un'auto virtuale con l'obiettivo di rimanere al centro di una carreggiata a corsia unica viaggiando a una velocità costante di 26,6 m/s (circa 60 miglia/ora). La carreggiata alterna una serie di rettilinei e curve di diverso raggio sia a sinistra che a destra. Ciò consente un attento controllo della difficoltà del compito e la presentazione ripetuta di condizioni specifiche in più "prove" (ad es. svolte sulla strada) in ordine casuale. Inoltre, varia anche la densità degli elementi della trama visiva nell'ambiente virtuale che forniscono il segnale del flusso ottico (OF). La condizione OF a bassa densità non presenta struttura stradale o fogliame e solo bordi stradali solidi su un piano terra nero piatto. La condizione OF a media densità ha elementi strutturali sparsi distribuiti sul piano terra, mentre la condizione OF ad alta densità ha una struttura stradale ad alta densità e una tettoia di alberi ai lati della strada che forniscono una struttura che si estende molto al di sopra dell'orizzonte.
Sperimentale: Compito di guida in realtà virtuale (VR): gruppo di controllo sano
I controlli sani e senza perdita della vista eseguiranno un compito di guida in VR, in cui dovranno sterzare attraverso una serie di curve parametrizzate mantenendo il loro veicolo virtuale centrato tra le due linee rosse che delineano il bordo della "strada".
I partecipanti guideranno un'auto virtuale con l'obiettivo di rimanere al centro di una carreggiata a corsia unica viaggiando a una velocità costante di 26,6 m/s (circa 60 miglia/ora). La carreggiata alterna una serie di rettilinei e curve di diverso raggio sia a sinistra che a destra. Ciò consente un attento controllo della difficoltà del compito e la presentazione ripetuta di condizioni specifiche in più "prove" (ad es. svolte sulla strada) in ordine casuale. Inoltre, varia anche la densità degli elementi della trama visiva nell'ambiente virtuale che forniscono il segnale del flusso ottico (OF). La condizione OF a bassa densità non presenta struttura stradale o fogliame e solo bordi stradali solidi su un piano terra nero piatto. La condizione OF a media densità ha elementi strutturali sparsi distribuiti sul piano terra, mentre la condizione OF ad alta densità ha una struttura stradale ad alta densità e una tettoia di alberi ai lati della strada che forniscono una struttura che si estende molto al di sopra dell'orizzonte.

Cosa sta misurando lo studio?

Misure di risultato primarie

Misura del risultato
Misura Descrizione
Lasso di tempo
Deviazione/Offset di corsia in realtà virtuale (VR).
Lasso di tempo: Giorno 0
L'offset della corsia virtuale è una misura della precisione di guida, che prevede il calcolo della divergenza (in metri virtuali) dal centro della carreggiata virtuale a corsia unica, rispetto alla posizione della testa del conducente e media sulla durata di ciascuna svolta. I ricercatori confronteranno la varianza dell'offset della corsia in metri virtuali tra soggetti corticamente ciechi (CB) e di controllo.
Giorno 0

Collaboratori e investigatori

Qui è dove troverai le persone e le organizzazioni coinvolte in questo studio.

Sponsor

Collaboratori

Studiare le date dei record

Queste date tengono traccia dell'avanzamento della registrazione dello studio e dell'invio dei risultati di sintesi a ClinicalTrials.gov. I record degli studi e i risultati riportati vengono esaminati dalla National Library of Medicine (NLM) per assicurarsi che soddisfino specifici standard di controllo della qualità prima di essere pubblicati sul sito Web pubblico.

Studia le date principali

Inizio studio (Effettivo)

28 novembre 2023

Completamento primario (Stimato)

1 ottobre 2028

Completamento dello studio (Stimato)

1 ottobre 2028

Date di iscrizione allo studio

Primo inviato

8 settembre 2023

Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità

18 settembre 2023

Primo Inserito (Effettivo)

21 settembre 2023

Aggiornamenti dei record di studio

Ultimo aggiornamento pubblicato (Effettivo)

25 agosto 2026

Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC

24 agosto 2026

Ultimo verificato

1 agosto 2026

Maggiori informazioni

Termini relativi a questo studio

Altri numeri di identificazione dello studio

  • 00008669

Informazioni su farmaci e dispositivi, documenti di studio

Studia un prodotto farmaceutico regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti

No

Studia un dispositivo regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti

No

prodotto fabbricato ed esportato dagli Stati Uniti

No

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