タクシー運転手の医療アクセス介入を調べるランダム化対照試験

包含基準:

ガレージ/登録サイトの内容:

• マンハッタン、クイーンズ、ブルックリン、またはブロンクスのニューヨーク市区にある
• 少なくとも 100 人のドライバーの名簿がある、またはドライバーが頻繁に利用するサイトである

ドライバーの包含:

• 男
• 21歳から85歳まで（若いドライバーほど頻繁に転職する傾向があるため、法定運転年齢18歳を3歳以上超えた参加者を選んでいます）
• ニューヨーク市に少なくとも 1 年間滞在する予定 (2 か月を超える休暇や旅行は禁止)
• 少なくとも3か月以上のタクシー運転免許証
• ニューヨーク市のガレージに所属しているか、研究登録サイトに頻繁に参加している
• 英語、ベンガル語、ウルドゥー語、スペイン語、またはフランス語を話します
• テキスト メッセージを受信できる携帯電話を所有しており、この研究のためにテキスト メッセージを受信することに前向きです。
• ベースライン時に通常のプライマリケア提供者（PCP）がいない
• 過去 1 年以内に医師の診察を受けていない（ベースラインで仕事に必要な年 1 回の健康診断を除く）

ヒントの内容:

• 21歳から85歳まで
• 男
• ニューヨーク市に少なくとも 1 年間滞在する計画がある (1 か月を超える休暇や旅行は禁止)
• タクシー運転免許取得後2年以上
• ニューヨーク市のガレージに所属しているか、研究登録サイトをよく利用している
• 英語を話せます（TIPトレーニングには英語力が必要です）
• 直接の TIP トレーニング セッションに喜んで参加できる
• 研究チームの判断によると、TIPスクリーニングツールに基づいて、タクシー運転手同士で社交的に活動的で、健康問題に関心があり、他の人の健康改善を手助けしたいと考えています。

除外基準:

ガレージ/敷地の除外:

• 現地で健康診断フェアを開催することに同意しません（例: 登録フォームに署名したり、同意を確認する電子メールを送信したり、研究チームの管理に口頭で同意したりしません）

ドライバーの除外:

• パートタイム運転手（週当たりの運転時間が 30 時間未満） ニューヨーク市のタクシー運転手が研究ベースライン時に複数のガレージで働く可能性は非常に低いですが、ドライバーはこの研究に参加している間に仕事やガレージベースの所属を変える可能性があります。 新しい仕事やガレージベースへの所属は追跡評価中に追跡され、研究の保持と介入による汚染による潜在的な制限が指摘されます。 ドライバーは、最初のガレージベースで作業しなくなった場合でも、研究を続けることができます。