マリファナ障害運転の神経科学 (MJDriving)

大麻は一般的に乱用される薬物であり、その使用は社会階級を超えており、認知障害に関連しており、単独またはアルコールとの中毒関連の事故の主な原因となる可能性があります. ただし、大麻中毒は、アルコールと比較して、運転に関連してほとんど研究されていません。 現在のNHTSA行動研究戦略計画は、アルコール以外の薬物が交通事故にどのように寄与するかを理解することを優先しているだけでなく、合法化された医療および/またはレクリエーション使用の割合が増加しているため、大麻の影響を理解することが最近より急務になっています。大麻中毒のドライバーが増える可能性があります。 社会的および法的政策は、大麻の使用が自動車事故のリスクを増加させる、または増加させないパラメーターをより適切に決定するための新しい研究なしに、大麻のより頻繁かつ広範な使用によって引き起こされる運転の安全性に関する多くの懸念に効果的に対処することはできません. この研究の目的は、急性大麻中毒によって引き起こされる特定の運転関連の認知障害、経時的なそれらの持続性、根底にある機能的な脳の解剖学、および最先端の検証済みのシミュレートされた運転タスクでのパフォーマンスとの関係をよりよく説明することです。捜査官は過去の経験を持っています。 無作為化、相殺、二重盲検方式で、研究者は 48 人の通常の大麻使用者と 48 人の時折の大麻使用者に 3 回に分けて、2 回分の大麻用量と喫煙大麻のプラセボ (気化器を使用してペースを合わせた吸入) を投与します。 大麻投与後、fMRI と神経心理学的検査を組み合わせて、認知障害と運転障害を数時間縦断的に評価し、中毒と障害の主観的および客観的測定値間の関係を明らかにします。これには、血中の THC およびその代謝物レベルの専門家による評価が含まれます。唾液。 この研究はコネチカット州ハートフォードで行われています。