교정 치아 이동 제어에서 트윈 아치 브라켓의 효과 (TAB)

일반적으로 치아의 정렬 및 수평 조절은 고정식 교정 장치를 사용한 교정 치료의 가장 중요한 예비 임상 단계를 구성합니다.

레벨링 및 정렬 단계에서 치아 이동은 브라켓 간 거리, 브라켓 폭, 아치와이어 선택 및 브라켓과 아치와이어 사이에 발생하는 마찰과 같은 많은 요인에 의해 직접적인 영향을 받습니다. 브라켓 슬롯과 아치와이어 사이의 상호작용에 의해 발생하는 힘 모멘트가 아치와이어에서 잘못된 치아로 전달되는 것이 중요합니다.

브라켓의 기하학적 구조, 특히 슬롯 너비가 힘 모멘트의 효율성을 결정한다는 것은 널리 알려져 있지만, 브라켓 간 간격은 톱니 변위의 유효성에 영향을 미치는 또 다른 중요한 요소로 남아 있습니다. 충분한 인터브래킷 스팬이 유연한 아치와이어가 편향으로 인한 탄력성을 활성화할 수 있다는 것이 입증되었습니다. 더 넓은 브래킷은 적절한 힘 모멘트를 발생시키는 데 유리하지만 브래킷 사이의 공간이 줄어들면 지지대 사이의 아치와이어 세그먼트의 유효 길이가 줄어듭니다. 사실, 치료 역학의 효율성은 현대 치열 교정의 주요 초점입니다. 브라켓 디자인의 발전은 리본 아치 장치의 수직 위치 슬롯에서 시작하여 전통적인 표준의 순수한 직사각형 수평 슬롯에서 현대적인 사전 조정에 이르기까지 시작되었습니다. 직선 와이어 기법의 브라켓과 자가 결찰 브라켓 시스템의 현재 디자인에 적용됩니다. 수많은 브래킷 디자인에도 불구하고 한 가지 기능은 변경되지 않았습니다. 즉, 브래킷 전면에 하나의 수평 슬롯만 있습니다. Tip-Edge Plus, In-Ovation 및 "R" 브래킷과 같은 일부 디자인 변형에서는 추가 수평 슬롯이 브래킷 베이스 내에 포함되어 순측 표면에 개방되지 않으므로 세그먼트 보조 아치 와이어의 맞물림만 허용됩니다. . 그러나 일부 발명가는 단일 브래킷 설계에 두 개의 수평 슬롯을 통합하여 두 개의 아치 와이어를 동시에 맞출 수 있는 "쌍둥이 와이어 장치 또는 트윈 아치 와이어 장치"라고 하는 브래킷 시스템을 설계합니다. 트윈 아치 장치 설계에서 브래킷 너비는 브래킷 간 간격을 줄이지 않고 두 배가 됩니다.

두 개의 아치 와이어를 동시에 사용하는 치료 기술은 새로운 것이 아닙니다. 트윈 아치 장치의 발명 뒤에 있는 아이디어는 교정 치아 이동에 대한 더 나은 제어를 달성하는 것이었습니다. 교정 문헌에서 교정 치료에 Twin arch 장치 사용에 관한 지식과 연구는 거의 없습니다. 1930년대에 이 개념을 가지고 새로운 치료법을 개발하려는 시도가 있었습니다. Spencer Atkinson은 선구자였으며 Spencer는 수직 및 수평 슬롯이 있는 브래킷을 하나가 다른 하나 위에 배치되도록 만들었습니다. 그런 다음 2008년에 왁스 타이포돈트에 배치되었을 때 잘못된 치아 교정에서 이중 슬롯 브라켓의 효율성에 대한 실험 연구가 확립되었습니다. 이 연구는 트윈 슬롯 브라켓이 치아 정렬 속도를 두 배로 증가시킨다는 것을 밝혔습니다. Twin-slot 브라켓이 얼라인먼트 속도를 두 배로 증가시키는 현상은 Twin-slot 브라켓으로 결합된 치아에 가해지는 힘이 두 배로 증가하고 왁스의 흐름 속도가 하중에 비례할 가능성이 높기 때문일 수 있습니다. .

이전 실험 연구에서 얻은 유망한 결과와 임상 연구 결과의 부족으로 인해 교정 치아 이동 제어 및 초기 환자의 편안함에 대한 이중 아치 장치의 효과를 임상적으로 연구하고 비교하는 것이 도움이 될 것입니다. 기존의 다른 브라켓 시스템과 비교하여 치료의 레벨링 및 정렬 단계.