Denne siden ble automatisk oversatt og nøyaktigheten av oversettelsen er ikke garantert. Vennligst referer til engelsk versjon for en kildetekst.

Metoder for opplæring i atferdsferdigheter for å redusere misbruk av bilseter (BSTCPS)

2. februar 2024 oppdatert av: James DeCarli, Pro Consumer Safety - Public Health Behavior Solutions

Personlig og telehelseversjoner av atferdstrening for å redusere misbruk av bilseter

Hensikten med denne studien er å vurdere effektiviteten av opplæringsmetoder for barnepassasjerer for å måle deres evne til effektivt å redusere misbruk av bilseter. Studien vil vurdere den tradisjonelle opplæringsmetoden for barnepassasjerer levert av en barnepassasjersikkerhetstekniker ved å sammenligne den med en personlig og virtuell telehelseopplæringstilnærming for å redusere misbruk av bilseter.

Studieoversikt

Status

Fullført

Forhold

Intervensjon / Behandling

Detaljert beskrivelse

Denne studien av 2449 forventningsfulle par involverte to eksperimenter. Eksperiment-1: inkluderte 1 224 deltakere, og sammenlignet 600 deltakere som ikke mottok noen intervensjon og 600 deltakere som mottok opplæring med atferdstrening (BST) personlig.

Eksperiment-2: inkluderte 1 224 deltakere, sammenlignet 600 deltakere som mottok BST-in-person med BST med telehelse.

Studietype

Intervensjonell

Registrering (Faktiske)

2448

Fase

  • Ikke aktuelt

Kontakter og plasseringer

Denne delen inneholder kontaktinformasjon for de som utfører studien, og informasjon om hvor denne studien blir utført.

Studiesteder

  • Forente stater
    • California
      • Los Angeles, California, Forente stater, 90005
        • Pro Consumer Safety/Pro Car Seat Safety - NHTSA CPS Inspection Station

Deltakelseskriterier

Forskere ser etter personer som passer til en bestemt beskrivelse, kalt kvalifikasjonskriterier. Noen eksempler på disse kriteriene er en persons generelle helsetilstand eller tidligere behandlinger.

Kvalifikasjonskriterier

Alder som er kvalifisert for studier

  • Barn
  • Voksen
  • Eldre voksen

Tar imot friske frivillige

Ja

Beskrivelse

Inklusjonskriterier:

  • Kvinner minst 7 måneders svangerskap og deres partner, bosatt i Los Angeles, Ventura, Orange, San Bernardino eller Riverside fylker; samtykket til studien og oppfølgingsevalueringen; og på tidspunktet for økten hadde deres barnesikringssystem(er) og kjøretøy(er) tilgjengelig.

Ekskluderingskriterier:

  • Ingen

Studieplan

Denne delen gir detaljer om studieplanen, inkludert hvordan studien er utformet og hva studien måler.

Hvordan er studiet utformet?

Designdetaljer

  • Primært formål: Forebygging
  • Tildeling: Ikke-randomisert
  • Intervensjonsmodell: Parallell tildeling
  • Masking: Ingen (Open Label)

Våpen og intervensjoner

Deltakergruppe / Arm
Intervensjon / Behandling
Ingen inngripen: Bilsetesjekk tradisjonell bilsete pedagogisk metode
Eksperiment-1a: Dette inkluderte 600 vordende foreldre som ble utdannet av en sertifisert barnepassasjersikkerhetstekniker med en tradisjonell pedagogisk tilnærming til bilseter. Alle deltakerne ble vurdert ved baseline, tradisjonell opplæring uten intervensjon og oppfølging, mellom 1. juni 2015 og 30. mai 2016
Eksperimentell: Trening i atferdsferdigheter Personlig gruppe A
Eksperiment-1b: Dette inkluderte ytterligere 600 vordende foreldre som ble utdannet av en sertifisert barnepassasjersikkerhetstekniker en personlig Behavioral Skills Training (BST) tilnærming. Alle deltakerne ble vurdert ved baseline, BST, og oppfølging, mellom 1. juni 2016 og 30. mai 2017.
Annen: Atferdstrening personlig
Både en personlig og virtuell telehealth-versjon av Behavioral Skills Training (BST) ble sammenlignet med "Car seat check-up tradisjonelle bilsete utdanningsmetoden" og BST telehealth ble sammenlignet med BST in-person.
Andre navn:
  • Atferdstrening Telehelse
Eksperimentell: Trening i atferdsferdigheter Personlig gruppe B
Eksperiment-2a: Dette inkluderte ytterligere 600 vordende foreldre som ble utdannet av en sertifisert barnepassasjersikkerhetstekniker i en personlig Behavioral Skills Training (BST) tilnærming. Alle deltakerne ble vurdert ved baseline, BST, og oppfølging, mellom 1. juni 2018 og 30. juni 2019.
Annen: Atferdstrening personlig
Både en personlig og virtuell telehealth-versjon av Behavioral Skills Training (BST) ble sammenlignet med "Car seat check-up tradisjonelle bilsete utdanningsmetoden" og BST telehealth ble sammenlignet med BST in-person.
Andre navn:
  • Atferdstrening Telehelse
Eksperimentell: Atferdstrening Telehelse
Eksperiment-2b: Dette inkluderte ytterligere 600 vordende foreldre som ble utdannet av en sertifisert barnepassasjersikkerhetstekniker i en virtuell telehelseversjon av Behavioral Skills Training (BST). Alle deltakerne ble vurdert ved baseline, BST-Telehealth, og oppfølging, mellom 1. april 2020 og 31. desember 2021.
Annen: Atferdstrening personlig
Både en personlig og virtuell telehealth-versjon av Behavioral Skills Training (BST) ble sammenlignet med "Car seat check-up tradisjonelle bilsete utdanningsmetoden" og BST telehealth ble sammenlignet med BST in-person.
Andre navn:
  • Atferdstrening Telehelse

Hva måler studien?

Primære resultatmål

Resultatmål
Tiltaksbeskrivelse
Tidsramme
misbruk av barnesikring
Tidsramme: 12 måneder
Forekomst av misbruk
12 måneder

Samarbeidspartnere og etterforskere

Det er her du vil finne personer og organisasjoner som er involvert i denne studien.

Sponsor

Pro Consumer Safety - Public Health Behavior Solutions

Samarbeidspartnere

University of Southern California

Etterforskere

  • Hovedetterforsker: James M DeCarli, PhD, MPH, Public Health Behavior Solutions/State of California

Publikasjoner og nyttige lenker

Den som er ansvarlig for å legge inn informasjon om studien leverer frivillig disse publikasjonene. Disse kan handle om alt relatert til studiet.

Generelle publikasjoner

Studierekorddatoer

Disse datoene sporer fremdriften for innsending av studieposter og sammendragsresultater til ClinicalTrials.gov. Studieposter og rapporterte resultater gjennomgås av National Library of Medicine (NLM) for å sikre at de oppfyller spesifikke kvalitetskontrollstandarder før de legges ut på det offentlige nettstedet.

Studer hoveddatoer

Studiestart (Faktiske)

1. juni 2015

Primær fullføring (Faktiske)

31. desember 2021

Studiet fullført (Faktiske)

31. desember 2021

Datoer for studieregistrering

Først innsendt

3. august 2022

Først innsendt som oppfylte QC-kriteriene

4. august 2022

Først lagt ut (Faktiske)

8. august 2022

Oppdateringer av studieposter

Sist oppdatering lagt ut (Antatt)

6. februar 2024

Siste oppdatering sendt inn som oppfylte QC-kriteriene

2. februar 2024

Sist bekreftet

1. februar 2024

Mer informasjon

Begreper knyttet til denne studien

Nøkkelord

Andre studie-ID-numre

  • BSTCPS2022

Plan for individuelle deltakerdata (IPD)

Planlegger du å dele individuelle deltakerdata (IPD)?

NEI

IPD-planbeskrivelse

Planer vil bli vurdert på de understrekende resultatene i publikasjonen.

Legemiddel- og utstyrsinformasjon, studiedokumenter

Studerer et amerikansk FDA-regulert medikamentprodukt

Nei

Studerer et amerikansk FDA-regulert enhetsprodukt

Nei

Denne informasjonen ble hentet direkte fra nettstedet clinicaltrials.gov uten noen endringer. Hvis du har noen forespørsler om å endre, fjerne eller oppdatere studiedetaljene dine, vennligst kontakt register@clinicaltrials.gov. Så snart en endring er implementert på clinicaltrials.gov, vil denne også bli oppdatert automatisk på nettstedet vårt. .

Kliniske studier på Motorkjøretøyskade

Kliniske studier på Atferdstrening personlig

Søk i lignende forsøk

Sponsorer og samarbeidspartnere

Medisinsk tilstand

Legemiddelintervensjoner

CROs by country

CROs in China

Forhold

Sjeldne sykdommer

Legemiddelintervensjoner

Kosttilskudd

Sponsor / samarbeidspartnere

Steder

Abonnere