Wpływ wyborów transportowych na zdrowie osób dojeżdżających do pracy (ETCH)

Głównym celem projektu jest zbadanie, w jaki sposób wybory jednostki wpływają na osobiste narażenie na zanieczyszczenia powietrza związane z ruchem drogowym (TRAP) i odpowiadające im ostre skutki zdrowotne. Pułapki to złożona mieszanina zanieczyszczeń pyłowych i gazowych, które różnią się znacznie przestrzennie i czasowo. Istnieje coraz więcej dowodów na to, że TRAP powodują szeroki zakres szkodliwych skutków zdrowotnych zarówno u osób z problemami zdrowotnymi, jak i u osób zdrowych, a doniesiono, że zanieczyszczenia drogowe mogą powodować nawet połowę wszystkich zgonów związanych z zanieczyszczeniem powietrza. Pomimo obciążenia wynikającego z tak powszechnych, mimowolnych narażeń, w niewielu badaniach zbadano skalę narażenia osobistego w wyniku narażenia w drodze do pracy. Większość osób dojeżdżających do pracy podróżuje do iz pracy podczas dwóch szczytowych okresów podróży, które występują w dni powszednie rano i wieczorem. Transport publiczny, jazda na rowerze i chodzenie pieszo są promowane jako sposoby zmniejszania zanieczyszczenia powietrza poprzez redukcję floty pojazdów, jednak niewiele badań dotyczyło modyfikacji narażenia w wyniku celowej zmiany czasu dojazdu lub późniejszych skutków zdrowotnych.