Приложение для смартфона «За рулем» (BTW) (BTW)
9 сентября 2026 г. обновлено: Motao Zhu
Приложение для смартфона Behind the Wheel (BTW): использование технологий для количественной оценки поведения за рулем
Цель этого исследования — выяснить, может ли приложение для телефона помочь в процессе обучения вождению среди подростков и начинающих водителей.
Обзор исследования
Статус
Завершенный
Подробное описание
Этот проект оценит осуществимость и предварительную эффективность приложения (BTW) для количественной оценки поведения за рулем и поощрения безопасного вождения среди подростков, которые только начинают получать водительские права.
90 подростков и их соответствующие родители/опекуны будут рандомизированы в одну из трех исследовательских групп.
Исследователи стремятся проверить осуществимость приложения BTW в отношении принятия и удержания, оценить предварительную эффективность приложения BTW с вмешательством пары подростков и родителей в отношении эффективности вождения после использования приложения BTW в течение шести месяцев, а также изучить долгосрочные последствия вмешательство приложения BTW в эффективность вождения и отношение к безопасности среди подростков.
Тип исследования
Интервенционный
Регистрация (Действительный)
180
Фаза
- Непригодный
Контакты и местонахождение
В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.
Места учебы
-
-
Ohio
-
Columbus, Ohio, Соединенные Штаты, 43205
- Nationwide Children's Hospital
-
-
Критерии участия
Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.
Критерии приемлемости
Возраст, подходящий для обучения
От 15 лет до 17 лет (Ребенок)
Принимает здоровых добровольцев
Да
Описание
Критерии включения:
- Участники-подростки должны быть в возрасте от 15,5 до 17 лет на момент регистрации.
- У участников должен быть один родитель и/или законный опекун, который согласен участвовать в исследовании.
- Родители участников должны иметь автомобильную страховку не ниже минимальной государственной страховки.
- Участники должны быть готовы выполнить минимальные требования системы GDL штата Огайо.
- Водитель должен пройти курс обучения вождению в лицензированной школе обучения вождению с 24 часами обучения в классе или онлайн и 8 часами вождения; водитель должен отработать 50 часов вождения, из них не менее 10 часов ночного вождения; водитель должен иметь водительское удостоверение не менее 6 месяцев.
- Участники должны иметь работающий смартфон и активную учетную запись смартфона, совместимую с приложением BTW.
- Чтобы предотвратить какое-либо вмешательство со стороны другого исследования, связанного с вождением, участники должны согласиться не регистрироваться в других приложениях, связанных с исследованием или вождением, связанных с вождением, в течение периода обучения.
- Участники должны быть готовы к рандомизации и соответствовать требованиям исследования.
- Участники должны говорить и читать по-английски.
- Участники должны быть гражданином США или иметь статус постоянного жителя.
Критерий исключения:
- Водители моложе 15,5 лет будут исключены, поскольку Огайо не выдает временное удостоверение личности с водительским удостоверением (т. е. водительское удостоверение учащегося), начиная процесс GDL до достижения возраста 15,5 лет.
Учебный план
В этом разделе представлена подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.
Как устроено исследование?
Детали дизайна
- Основная цель: Другой
- Распределение: Рандомизированный
- Интервенционная модель: Параллельное назначение
- Маскировка: Нет (открытая этикетка)
Оружие и интервенции
Группа участников / Армия |
Вмешательство/лечение |
|---|---|
|
Экспериментальный: Приложение BTW с обратной связью на основе вознаграждения
Подростки установят приложение BTW с обратной связью, основанной на вознаграждении.
Это отслеживает эффективность вождения, предоставляя индивидуальную обратную связь о вождении с использованием концепций геймификации.
|
Водители-подростки будут уведомлены о своих еженедельных показателях вождения с помощью оценки безопасности вождения с информацией о типах совершенного поведения с высокой степенью риска, а также о прогрессе в поддержании и / или улучшении еженедельного безопасного поведения за рулем.
Образовательные материалы о различных дорожных ситуациях и сценариях, связанных с вождением с высокой степенью риска (например,
90-секундные видеоролики) будут предоставлены водителю для просмотра в любой момент и в любое время.
Информация об этих стилях вождения и учебные материалы будут предоставляться через push-уведомления из приложения BTW.
Еженедельные списки лидеров будут показывать оценку безопасности вождения водителя по сравнению с другими водителями того же возраста.
Стабильно высокие оценки безопасности водителя в определенных областях навыков вождения (например, прохождение поворотов) и общий общий балл выше 70% других пользователей по этому навыку или общему баллу откроют награды на основе геймификации (например, значки безопасности вождения, таблицу лидеров оценки безопасности вождения). , групповые испытания с победителями).
Раз в две недели водители-подростки будут получать push-уведомления из приложения BTW, уведомляющие их о ситуативных действиях по обучению вождению под наблюдением, которые должны быть выполнены в течение назначенной недели.
Существует 12 ситуационных действий по вождению под наблюдением и шесть действий по развитию навыков вождения (таблица 1).
Занятия по развитию навыков назначаются на нерабочие недели в течение первой половины шести месяцев (недели 2–12), что позволяет развивать навыки, когда ситуации возникают во второй раз (недели 15–23).
Родителям будет предложено напрямую регистрировать ситуационные контролируемые действия и действия по развитию навыков вождения в приложении после сеанса в приложении BTW, чтобы получить дату завершения модуля и время его продолжительности.
|
|
Экспериментальный: Приложение BTW с ситуационной практикой вождения под наблюдением
Подростки будут устанавливать приложение BTW так же, как и приложение с отзывами на основе вознаграждения, в сочетании с ситуационным вмешательством в практику вождения под наблюдением для пар подростков и родителей.
|
Раз в две недели водители-подростки будут получать push-уведомления из приложения BTW, уведомляющие их о ситуативных действиях по обучению вождению под наблюдением, которые должны быть выполнены в течение назначенной недели.
Существует 12 ситуационных действий по вождению под наблюдением и шесть действий по развитию навыков вождения (таблица 1).
Занятия по развитию навыков назначаются на нерабочие недели в течение первой половины шести месяцев (недели 2–12), что позволяет развивать навыки, когда ситуации возникают во второй раз (недели 15–23).
Родителям будет предложено напрямую регистрировать ситуационные контролируемые действия и действия по развитию навыков вождения в приложении после сеанса в приложении BTW, чтобы получить дату завершения модуля и время его продолжительности.
|
|
Фальшивый компаратор: Приложение Sham BTW
Подростки будут устанавливать фиктивное приложение BTW только с отслеживанием эффективности вождения.
|
Каждую неделю подросткам будут предоставляться ссылки на пассивные обучающие материалы и информация по обслуживанию автомобилей.
Им не будут давать отзывы об их водительских качествах.
|
Что измеряет исследование?
Первичные показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
События с высоким риском вождения
Временное ограничение: От исходного уровня до 6 месяцев после рандомизации
|
Количество опасных ситуаций вождения (резкое торможение, ускорение и прохождение поворотов) на 1000 миль пробега.
Более высокие числа означают более опасные события вождения.
|
От исходного уровня до 6 месяцев после рандомизации
|
Вторичные показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
Превышение скорости и опасные аварии
Временное ограничение: От исходного уровня до 6 месяцев после рандомизации
|
Случаи превышения скорости и количество аварий и аварий на 1000 пройденных миль.
Более высокие числа означают больше событий, близких к аварии.
|
От исходного уровня до 6 месяцев после рандомизации
|
Другие показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
Самооценка рискованного поведения за рулем
Временное ограничение: 18-месячный период обучения
|
Самооценка частоты рискованного поведения за рулем, включая превышение скорости, отвлеченное вождение и вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
|
18-месячный период обучения
|
|
Самооценка отношения к безопасности вождения
Временное ограничение: 18-месячный период обучения
|
Распределение отношения к поведению в области безопасности дорожного движения, включая превышение скорости, отвлеченное вождение и вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, измеренное посредством самоотчета по 4-балльной шкале Лайкерта.
|
18-месячный период обучения
|
|
Самостоятельные сообщения о нарушениях правил дорожного движения
Временное ограничение: 18-месячный период обучения
|
Количество нарушений правил дорожного движения, включая превышение скорости, вождение в состоянии алкогольного опьянения и отвлеченное вождение, измеренное посредством самоотчета по анкете.
|
18-месячный период обучения
|
|
Сообщения полиции о нарушениях правил дорожного движения
Временное ограничение: 18-месячный период обучения
|
Количество зарегистрированных полицией аварий и нарушений правил дорожного движения.
Более высокие числа означают больше сбоев и нарушений.
|
18-месячный период обучения
|
Соавторы и исследователи
Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.
Спонсор
Следователи
- Главный следователь: Motao Zhu, MD, MS, PhD, Nationwide Children's Hospital
Даты записи исследования
Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.
Изучение основных дат
Начало исследования (Действительный)
19 февраля 2023 г.
Первичное завершение (Действительный)
23 октября 2025 г.
Завершение исследования (Действительный)
23 октября 2025 г.
Даты регистрации исследования
Первый отправленный
13 июля 2022 г.
Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества
22 сентября 2022 г.
Первый опубликованный (Действительный)
26 сентября 2022 г.
Обновления учебных записей
Последнее опубликованное обновление (Действительный)
11 сентября 2026 г.
Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества
9 сентября 2026 г.
Последняя проверка
1 сентября 2026 г.
Дополнительная информация
Термины, связанные с этим исследованием
Другие идентификационные номера исследования
- STUDY00002565
- FP00001219 (Другой номер гранта/финансирования: Centers for Disease Control and Prevention)
Планирование данных отдельных участников (IPD)
Планируете делиться данными об отдельных участниках (IPD)?
НЕТ
Информация о лекарствах и устройствах, исследовательские документы
Изучает лекарственный продукт, регулируемый FDA США.
Нет
Изучает продукт устройства, регулируемый Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.
Нет
продукт, произведенный в США и экспортированный из США.
Нет
Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .