Эта страница была переведена автоматически, точность перевода не гарантируется. Пожалуйста, обратитесь к английской версии для исходного текста.

Система оценки водительских способностей для совершенствования системы условных водительских прав: технико-экономическое обоснование водителей из группы высокого риска.

25 февраля 2024 г. обновлено: Ja-Ho Leigh, Seoul National University Hospital

Основная цель этого исследования — проверить безопасность и достоверность VR-симулятора вождения, разработанного для оценки навыков вождения пожилых водителей.

Целью данного исследования также является установление показателей в VR-симуляторе вождения для оценки групп высокого риска при вождении, таких как когнитивные и физические способности. Таким образом, данное исследование направлено на измерение физической функции вождения, общей физической функции и когнитивной функции пожилых водителей. выявить корреляцию между их результатами и результатом VR-симулятора вождения.

Обзор исследования

Подробное описание

VR-симулятор вождения предназначен для оценки навыков вождения водителей из группы высокого риска, включая пожилых людей и людей с заболеваниями, потенциально склонных к потере трудоспособности во время вождения.

Целью исследования является оценка того, смогут ли водители, у которых предположительно были нарушены навыки вождения, справиться с ситуациями с высоким риском дорожно-транспортных происшествий. Результаты этого исследования могут быть использованы для того, чтобы водители узнали свой статус и побудили их пройти обучение по технике безопасности. До сих пор оценку водительских способностей можно было проводить только в центрах лицензирования. Однако использование технологии VR позволяет устранить пространственные ограничения, предлагая перспективный инструмент объективной оценки навыков вождения.

Тип исследования

Интервенционный

Регистрация (Оцененный)

100

Фаза

  • Непригодный

Контакты и местонахождение

В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.

Контакты исследования

  • Имя: Ja-Ho Leigh
  • Номер телефона: +82-31-580-5650
  • Электронная почта: magican1@snu.ac.kr

Места учебы

Критерии участия

Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.

Критерии приемлемости

Возраст, подходящий для обучения

  • Пожилой взрослый

Принимает здоровых добровольцев

Да

Описание

Критерии включения:

  • Лица старше 65 лет, находящиеся в настоящее время за рулем.
  • Лица, способные понимать и следовать инструкциям исследователя.
  • Лица, которые понимают цель исследования и дали согласие на участие

Критерий исключения:

  • Те, кто не подписал форму согласия.
  • Лица с историей тяжелого головокружения или эпилепсии.
  • Пациенты с ограничениями на сидение в инвалидной коляске или кресле более 30 минут.
  • Пациенты с сильной болью в плече.
  • Пациенты, у которых объем движений в крупных суставах ограничен более чем на 50%.
  • Беременные женщины.
  • Больные с пролежнями.
  • Пациенты с ограничениями по использованию симулятора из-за гетеротопической оссификации.
  • Больные с острыми переломами.
  • Другие пациенты, для которых участие в исследовании ожидается затруднительным.

Учебный план

В этом разделе представлена ​​подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.

Как устроено исследование?

Детали дизайна

  • Основная цель: Скрининг
  • Распределение: Н/Д
  • Интервенционная модель: Одногрупповое задание
  • Маскировка: Нет (открытая этикетка)

Оружие и интервенции

Группа участников / Армия
Вмешательство/лечение
Другой: Пожилые водители
Лица старше 65 лет, которые в настоящее время управляют транспортным средством.
Оценка навыков обычного вождения по дороге и оценка возможностей реагирования в аварийных ситуациях с помощью VR-симулятора вождения.
Оценка когнитивных уровней, включая внимание и память (тест на прохождение маршрута, тест на диапазон цифр, тест на слуховую (или зрительную) непрерывную производительность и сортировку карточек)
Проведение квалификационных тестов основных физических способностей человека к вождению, включая рулевое управление, ускорение и торможение, с использованием станции тестирования водителей (Autoadapt AB, Стенкуллен, Швеция).
Исследователи и инспекторы по выдаче водительских прав едут на автомобиле для проверки водительских прав, чтобы оценить фактические способности испытуемого к вождению. достоверность VR-симулятора путем сравнения результатов VR-симулятора с реальными способностями вождения транспортного средства.
Оценка функциональных возможностей и определение биологического возраста пожилого человека путем измерения состояния физической работоспособности нижних конечностей (тесты на баланс стоя, скорость ходьбы и тесты на стойку на стуле).

Что измеряет исследование?

Первичные показатели результатов

Мера результата
Мера Описание
Временное ограничение
Целесообразность создания VR-симулятора вождения
Временное ограничение: 2 часа
Анкета, оценивающая симптомы симуляторной болезни, такие как головокружение или тошнота, и понимание содержания.
2 часа
Качество вождения на симуляторе, измеренное по ошибкам вождения
Временное ограничение: 15 минут
Качество вождения в симуляторе будет измеряться по ошибкам вождения во время VR-симуляции вождения. Эти ошибки будут оцениваться на основе критериев, используемых при проверке водительских прав, включая нарушения правил дорожного движения.
15 минут

Соавторы и исследователи

Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.

Даты записи исследования

Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.

Изучение основных дат

Начало исследования (Оцененный)

15 марта 2024 г.

Первичное завершение (Оцененный)

31 декабря 2024 г.

Завершение исследования (Оцененный)

31 декабря 2024 г.

Даты регистрации исследования

Первый отправленный

14 февраля 2024 г.

Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества

25 февраля 2024 г.

Первый опубликованный (Оцененный)

4 марта 2024 г.

Обновления учебных записей

Последнее опубликованное обновление (Оцененный)

4 марта 2024 г.

Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества

25 февраля 2024 г.

Последняя проверка

1 февраля 2024 г.

Дополнительная информация

Термины, связанные с этим исследованием

Другие идентификационные номера исследования

  • 2024-01-003

Планирование данных отдельных участников (IPD)

Планируете делиться данными об отдельных участниках (IPD)?

НЕТ

Информация о лекарствах и устройствах, исследовательские документы

Изучает лекарственный продукт, регулируемый FDA США.

Нет

Изучает продукт устройства, регулируемый Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.

Нет

Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .

Подписаться