自我觉醒和打瞌睡对皮质醇觉醒反应的影响 (SASECAR)

三分之一的美国成年人和青少年睡眠不足，只有不到 8% 的高中生达到建议的睡眠量。 85% 的美国人每天摄入咖啡因，我们进行的一项试点研究表明，超过一半的职场人士会打瞌睡。 睡眠剥夺导致醒来后的睡眠惯性（昏昏欲睡），许多行为被用来减少睡眠惯性的负面影响，包括自我觉醒（SA - 上床打算在特定时间醒来）和贪睡（设置多个闹钟）或使用贪睡功能）。 SA 减少睡眠惯性，并可能在醒来之前增加压力系统活动，但几乎没有人研究打瞌睡，尽管警报也可以增加压力系统活动。 皮质醇觉醒反应 (CAR) 是应激激素皮质醇的增强，它在醒来时自然发生。 CAR 被认为可以减少睡眠惰性并为当天的预期压力做好准备，并且这种生理过程在睡眠不足和/或患有医疗或精神疾病的人中可能会减弱。 该提案旨在通过 SA 和贪睡干预增加健康个体的 CAR。 参与者会在本周初收到一款用于跟踪睡眠和心率的商用可穿戴设备，以及一部用于监测睡眠环境、跟踪警报并在醒来后进行认知测试以确定睡眠惯性的研究电话。 这些设备允许开发基线清醒行为。 在周六和周日早上进行额外的检查，包括更高质量的心率监测器和体温传感器。 参与者还经历了 3 个条件中的 2 个； SA、打瞌睡和自然醒来。 在 SA 条件下，参与者打算在上床睡觉 7 小时后醒来。 在贪睡条件下，参与者设置多个闹钟以在就寝时间 7 小时后终止。 在自然清醒状态下，参与者正常醒来。 醒来后，参与者提供多个唾液样本并接受认知表现评估并回答有关情绪的问题 1 小时。 通过比较不同条件下的皮质醇样本，我们可以确定相对于自然清醒，SA 和/或打瞌睡是否会增加 CAR。 认知表现测试也将在不同条件下进行测试，以确定干预措施是否会减少睡眠惯性和/或增加压力系统活动。 然后可以针对那些 CAR 减弱的人测试专门增加 CAR 和减少健康个体睡眠惯性的干预措施，例如 慢性疼痛患者，提高生活质量。