使用模块化医疗设备车对胸管病人进行活动
2024年8月9日 更新者：pınar dogan、Istanbul Medipol University Hospital
模块化承载系统对胸管患者活动效果的影响
在这项研究中，旨在检查模块化承载系统对胸管患者活动的护理结果的影响。
该研究的人群包括2019年10月至2021年1月期间在耶迪库勒胸部疾病和胸外科培训研究医院随访的患者，样本由符合纳入标准的83名患者组成。
该研究采用模块化医疗设备运载车动员干预组（n=37）和常规应用动员对照组（n=46）进行。
研究概览
详细说明
在研究范围内，研究人员开发了一种模块化医疗设备运载车，以确保携带胸管和附加医疗设备的患者安全舒适地活动。
该车辆的设计目的是在活动过程中保持胸管的水平并防止其翻倒。干预组的患者在该模块化医疗设备运载车辆的帮助下进行活动，每次 20 分钟，每天至少 6 次。
对照组患者每天至少活动 6 次，每次 20 分钟，并进行临床常规练习。
研究类型
介入性
注册 (实际的)
83
阶段
- 不适用
联系人和位置
本节提供了进行研究的人员的详细联系信息，以及有关进行该研究的地点的信息。
学习地点
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-
Istanbul、火鸡
- Istanbul Medipol University
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参与标准
研究人员寻找符合特定描述的人，称为资格标准。这些标准的一些例子是一个人的一般健康状况或先前的治疗。
资格标准
适合学习的年龄
18年 至 75年 (成人、年长者)
接受健康志愿者
不
描述
纳入标准：
- 因开放手术插入胸管，血流动力学稳定，在诊所随访至少5天，插入胸管后首次活动
排除标准：
- 有精神或心理疾病，血流动力学不稳定
学习计划
本节提供研究计划的详细信息，包括研究的设计方式和研究的衡量标准。
研究是如何设计的？
设计细节
- 主要用途：其他
- 分配：非随机化
- 介入模型：并行分配
- 屏蔽：单身的
武器和干预
参与者组/臂 |
干预/治疗 |
|---|---|
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实验性的：干预组
该小组使用模块化医疗设备运载车进行动员，每天 6 次，每次至少 20 分钟
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患者的活动是通过模块化车辆进行的。
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无干预：对照组
小组每天进行 6 次动员，每次至少 20 分钟，并进行例行练习
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研究衡量的是什么？
主要结果指标
结果测量 |
措施说明 |
大体时间 |
|---|---|---|
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一般舒适量表评分
大体时间：第一天和第五天
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监测干预期间患者总体舒适度的变化
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第一天和第五天
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理查德·坎贝尔睡眠质量量表评分
大体时间：五天内每天
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监测干预期间患者睡眠质量的变化
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五天内每天
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疼痛量表评分
大体时间：五天内每天
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监测干预期间患者疼痛程度的变化
|
五天内每天
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患者活动量表评分
大体时间：五天内每天
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监测干预期间患者活动能力的变化
|
五天内每天
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排水管清除时间（天（中位））
大体时间：排水管被拆除的那天
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监测干预期间患者引流管拔除时间的变化
|
排水管被拆除的那天
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合作者和调查者
在这里您可以找到参与这项研究的人员和组织。
调查人员
- 研究主任：Pınar Dogan, Asst.Prof.、Medipol University
研究记录日期
这些日期跟踪向 ClinicalTrials.gov 提交研究记录和摘要结果的进度。研究记录和报告的结果由国家医学图书馆 (NLM) 审查，以确保它们在发布到公共网站之前符合特定的质量控制标准。
研究主要日期
学习开始 (实际的)
2019年10月1日
初级完成 (实际的)
2020年5月15日
研究完成 (实际的)
2021年1月15日
研究注册日期
首次提交
2021年8月16日
首先提交符合 QC 标准的
2021年10月5日
首次发布 (实际的)
2021年10月18日
研究记录更新
最后更新发布 (实际的)
2024年8月12日
上次提交的符合 QC 标准的更新
2024年8月9日
最后验证
2024年8月1日
更多信息
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