活动片段，用于可持续促进日常工作中的体育活动（Activitysnippets） (ActivitySnippe)

身体上的不活动是全球关注的问题，也是非传染性疾病的主要危险因素，给卫生系统带来了重大的经济负担（Polo-López等，2024）。 平均而言，成年人花费在久坐行为的醒来时间的50％至60％之间，延长的坐姿与全因死亡率的增加显着相关（Varela-Mato等，2015）。 公共汽车和电车驱动因素特别受到影响，每天最多花费12个小时，同时也暴露于与工作有关的风险因素（例如姿势较差和严格的时间表）（Brodie等，2021; Varela-Mato等，2015）。

尽管有许多针对办公室工作人员的促进健康的干预措施，但缺乏针对公共汽车和电车司机独特需求量身定制的专业的，基于证据的促进健康促进干预措施。 研究表明，即使是简短的偶然体育锻炼也可以具有健康益处（Koemel等，2024）。

该研究项目旨在通过评估简短，简单和实用的“活动片段”在通过一项随机对照试验中降低公共汽车和电车驱动因素之间的职业不活动方面的有效性来解决现有的研究差距。 具体而言，与世界卫生组织（WHO）的当前体育活动建议相比，该研究调查了实施活动片段是否会导致久坐时间重新分布，以实现更积极的行为。

将招募来自北莱茵 - 韦斯特法里亚（德国）的公共交通公司“ Stadtwerke Krefeld”的75个公共汽车和电车司机，将招募参加。 在基线时，参与者将佩戴活动跟踪器10天，以测量加速度，心率和其他相关参数。 标准化和经过验证的方法将用于评估身体组成，体育活动水平，力量和活动能力。 然后，参与者将被随机分配到干预组或对照组。

干预组将收到一组活动片段16周，其中包括几项旨在提高肌肉力量，在工作过程中提高活动水平并减轻压力的简短练习。 对照组将收到最新的WHO体育锻炼建议。 在整个干预期间，研究团队将定期提供电话支持，以确保依从性，并且两个小组将再次穿着10天的活动跟踪器。 在进行16周的干预之后，将重复所有基线测量结果，并将调查用户体验和接受活动片段的接受。 研究完成后，对照组的参与者还将获得对活动片段的访问权限。 为了评估潜在的长期影响，研究将在研究结束后三个月进行自愿随访评估，包括10天的活动跟踪。

该研究旨在为活动片段在减少长时间坐姿和增加体育活动方面的有效性生成可靠的科学证据，同时还评估了它们在公共汽车和电车驱动器的日常工作生活中的可行性。 此外，这些发现可以为其他非活动职业群体实施更广泛的实施基础。 最终，这项研究有助于推进职业和公共卫生促进策略，从而支持可持续的，基于证据的工作场所干预措施的发展。