Snippet di attività per la promozione sostenibile dell'attività fisica nella vita lavorativa quotidiana (ActivitySnippets) (ActivitySnippe)

L'inattività fisica è una preoccupazione globale e un importante fattore di rischio per le malattie non trasmissibili, causando un onere economico sostanziale per i sistemi sanitari (Polo-López et al., 2024). In media, gli adulti trascorrono tra il 50 e il 60 % delle loro ore di veglia nel comportamento sedentario, con seduta prolungata significativamente associata all'aumento della mortalità per tutte le cause (Varela-Mato et al., 2015). I conducenti di autobus e tram sono particolarmente colpiti, spendendo fino a 12 ore al giorno seduti pur essendo esposti a fattori di rischio legati al lavoro come la cattiva postura e gli orari rigorosi (Brodie et al., 2021; Varela-Mato et al., 2015).

Nonostante la disponibilità di numerosi interventi che promuovono la salute che si rivolgono agli impiegati, mancano interventi specializzati e basati sulla salute basati sull'evidenza su misura per le esigenze uniche dei conducenti di autobus e tram. La ricerca indica che anche una breve attività fisica accidentale può avere benefici per la salute (Koemel et al., 2024).

Questo progetto di ricerca mira a colmare il divario di ricerca esistente valutando l'efficacia di "frammenti di attività" brevi, semplici e pratici nel ridurre l'inattività professionale tra i conducenti di autobus e tram attraverso uno studio controllato randomizzato. In particolare, lo studio indaga se l'implementazione di frammenti di attività porta a una significativa ridistribuzione del tempo sedentario verso comportamenti più attivi, rispetto alle attuali raccomandazioni sull'attività fisica dell'Organizzazione mondiale della sanità (OMS).

Un totale di 75 conducenti di autobus e tram di "Stadtwerke Krefeld", una compagnia di trasporti pubblici nel Nord Rhine-Westphalia (Germania), sarà reclutata per la partecipazione. Al basale, i partecipanti indosseranno un tracker di attività per 10 giorni per misurare l'accelerazione, la frequenza cardiaca e altri parametri pertinenti. Verranno utilizzati metodi standardizzati e validati per valutare la composizione corporea, i livelli di attività fisica, la resistenza e la mobilità. I partecipanti verranno quindi assegnati in modo casuale al gruppo di intervento o di controllo.

Il gruppo di intervento riceverà una serie di frammenti di attività per 16 settimane, che include diversi brevi esercizi volti a migliorare la forza muscolare, aumentando i livelli di attività durante il lavoro e riducendo lo stress. Il gruppo di controllo riceverà le ultime raccomandazioni dell'OMS per l'attività fisica. Durante tutto il periodo di intervento, il team di ricerca fornirà un supporto telefonico regolare per garantire l'adesione e entrambi i gruppi indossano nuovamente un tracker di attività per 10 giorni. Dopo l'intervento di 16 settimane, verranno ripetute tutte le misurazioni di base e verranno esaminati l'esperienza dell'utente e l'accettazione degli snippet di attività. Al completamento dello studio, i partecipanti al gruppo di controllo riceveranno anche l'accesso agli snippet di attività. Per valutare i potenziali effetti a lungo termine, una valutazione volontaria di follow-up, inclusi 10 giorni di monitoraggio delle attività, sarà condotta tre mesi dopo la conclusione dello studio.

Lo studio mira a generare solide prove scientifiche sull'efficacia dei frammenti di attività nel ridurre la seduta prolungata e aumentare l'attività fisica, valutando anche la loro fattibilità pratica nella vita lavorativa quotidiana di autobus e tram. Inoltre, i risultati potrebbero fungere da base per un'implementazione più ampia in altri gruppi professionali inattivi. In definitiva, questa ricerca contribuisce a far avanzare le strategie di promozione della salute professionale e pubblica, a sostegno dello sviluppo di interventi sostenibili e basati sull'evidenza.