Extraits d'activité pour la promotion durable de l'activité physique dans la vie de travail quotidienne (ActivitySnippets) (ActivitySnippe)

L'inactivité physique est une préoccupation mondiale et un facteur de risque majeur de maladies non transmissibles, plaidant une charge économique substantielle pour les systèmes de santé (Polo-López et al., 2024). En moyenne, les adultes passent entre 50 et 60% de leurs heures de veille dans le comportement sédentaire, la séance prolongée étant significativement associée à une mortalité accrue de toutes causes de cause (Varela-Mato et al., 2015). Les conducteurs de bus et de tramway sont particulièrement touchés, passant jusqu'à 12 heures par jour assis tout en étant exposés à des facteurs de risque liés au travail tels que une mauvaise posture et des horaires stricts (Brodie et al., 2021; Varela-Mato et al., 2015).

Malgré la disponibilité de nombreuses interventions favorisant la santé ciblant les employés de bureau, il y a un manque d'interventions spécialisées et favorables à la santé adaptées aux besoins uniques des chauffeurs de bus et de tramway. La recherche indique que même l'activité physique brève et accidentelle peut avoir des avantages pour la santé (Koemel et al., 2024).

Ce projet de recherche vise à combler l'écart de recherche existant en évaluant l'efficacité des "extraits d'activité" courts, simples et pratiques pour réduire l'inactivité professionnelle parmi les conducteurs de bus et de tramway grâce à un essai contrôlé randomisé. Plus précisément, l'étude examine si les extraits d'activité de mise en œuvre conduisent à une redistribution significative du temps sédentaire vers des comportements plus actifs, par rapport aux recommandations actuelles d'activité physique de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

Au total, 75 chauffeurs de bus et de tramway de "Stadtwerke Krefeld", une société de transports publics en Rhénanie du Nord-Westphalie (Allemagne), sera recruté pour la participation. Au départ, les participants porteront un tracker d'activité pendant 10 jours pour mesurer l'accélération, la fréquence cardiaque et d'autres paramètres pertinents. Des méthodes standardisées et validées seront utilisées pour évaluer la composition corporelle, les niveaux d'activité physique, la résistance et la mobilité. Les participants seront ensuite affectés au hasard au groupe d'intervention ou de contrôle.

Le groupe d'intervention recevra un ensemble d'extraits d'activité pendant 16 semaines, ce qui comprend plusieurs brefs exercices visant à améliorer la force musculaire, à augmenter les niveaux d'activité pendant le travail et à réduire le stress. Le groupe de contrôle recevra les dernières recommandations de l'OMS pour l'activité physique. Tout au long de la période d'intervention, l'équipe de recherche fournira un soutien téléphonique régulier pour garantir l'adhésion et les deux groupes porteront à nouveau un tracker d'activité pendant 10 jours. Après l'intervention de 16 semaines, toutes les mesures de référence seront répétées et l'expérience utilisateur et l'acceptation des extraits d'activité seront interrogés. À la fin de l'étude, les participants du groupe témoin auront également accès aux extraits d'activité. Pour évaluer les effets potentiels à long terme, une évaluation de suivi volontaire, y compris 10 jours de suivi des activités, sera réalisée trois mois après la fin de l'étude.

L'étude vise à générer des preuves scientifiques robustes sur l'efficacité des extraits d'activité pour réduire la séance prolongée et augmenter l'activité physique, tout en évaluant leur faisabilité pratique dans la vie de travail quotidienne des moteurs de bus et de tramway. En outre, les résultats pourraient servir de base à une mise en œuvre plus large dans d'autres groupes professionnels inactifs. En fin de compte, cette recherche contribue à faire progresser les stratégies de promotion de la santé professionnelle et publique, soutenant le développement d'interventions durables et fondées sur des preuves.