Program osvěžení řidičských dovedností starších dospělých (ROADSkills). (ROADSkills)
Hodnocení přijatelnosti a proveditelnosti přístupu založeného na důkazech a informovaného uživatelem k osvěžení řidičských dovedností starších dospělých (ROADSkills)
Přehled studie
Postavení
Postavení
Podmínky
Podmínky
Intervence / Léčba
Intervence / Léčba
Typ studie
Typ studie
Zápis (Odhadovaný)
Zápis
Fáze
Fáze
- Nelze použít
Kontakty a umístění
Studijní kontakt
Studijní kontakt
- Jméno: Brenda H Vrkljan, PhD
- Telefonní číslo: 905-745-3789
- E-mail: vrkljan@mcmaster.ca
Studijní místa
-
-
Ontario
-
Hamilton, Ontario, Kanada, L8P 0A6
- Nábor
- McMaster Automotive Resource Centre
-
Kontakt:
- Jessica Petrunti, B.A.
- Telefonní číslo: 905-525-9140
- E-mail: petruntij@mcmaster.ca
-
Vrchní vyšetřovatel:
- Brenda Vrkljan, PhD
-
-
Kritéria účasti
Kritéria způsobilosti
Kritéria způsobilosti
Věk způsobilý ke studiu
Přijímá zdravé dobrovolníky
Popis
Kritéria pro zařazení:
- Ve věku 65–79 let, aby se snížila zaujatost při spoluzásahování, protože ministerstvo dopravy má program obnovy starších řidičů, který prověřuje řidiče ve věku 80 let a starší
- Držte platný řidičský průkaz
- Majitel a přístup k pojištěnému vozidlu
- Mluvte a rozumějte plynule anglicky
- V posledních dvou letech jsem navštívil optometristy
- pokud jsou pro řízení vyžadovány korekční čočky, měly by být předpisy aktuální
Kritéria vyloučení:
- Pokud se účastníte nedávné RCT, která zkoumá účinnost video intervence, bude vyloučena z důvodu možného zkreslení
- Známé vážné nebo terminální onemocnění nebo přítomnost kontraindikací pro řízení
- Výkon při kognitivním screeningu: 1) skóre < 21 v Montrealském kognitivním hodnocení (MoCA; Nasreddine et al., 2005) 2) trvající déle než 180 sekund nebo 3 nebo více chyb v Trail Making Test B (Bowie & Harvey, 2006 ).
Studijní plán
Jak je studie koncipována?
Detaily designu
- Primární účel: Léčba
- Přidělení: Randomizované
- Intervenční model: Paralelní přiřazení
- Maskování: Dvojnásobek
Počet zbraní
Zbraně a zásahy
Skupina účastníků / ArmSkupina účastníků / Arm |
Intervence / LéčbaIntervence / Léčba |
|---|---|
|
Experimentální: Zásahová skupina
Účastníci intervenční skupiny zhlédnou své příslušné školicí video individuálně přibližně čtyři až šest týdnů po své základní návštěvě.
Každé tréninkové video bude mít 20–25 minut, kde získají hlasovou zpětnou vazbu o své jízdě od člena studijního týmu spolu s videoklipy pořízenými ze zařízení jejich výkonu za volantem.
Obdrží také písemné shrnutí své zpětné vazby, které si ponechají na konci své zpětné vazby.
|
Účastníci intervenční části studie budou sledovat 30minutové personalizované video o své jízdě, které využívá informace sestavené ze zařízení GPS, které bude nainstalováno v jejich vozidle během jejich základní návštěvy.
|
|
Aktivní komparátor: Kontrolní skupina
Čtyři až šest týdnů po své první základní návštěvě účastníci kontrolní skupiny jednotlivě zhlédnou 30minutové (obecné) video, které popisuje výhody a výzvy stárnutí na místě, které pojednává o důležitosti mobility komunity v pozdějším životě.
Na konci zasedání dostanou účastníci vládní brožuru na toto téma.
|
Účastníci v aktivní srovnávací větvi studie zhlédnou 30minutové video a obdrží písemnou brožuru, která poskytuje tipy pro udržení zdravého životního stylu v pozdějším věku, včetně důležitosti komunitní mobility.
|
Co je měření studie?
Primární výstupní opatření
Primární výstupní opatření
Měření výsledku |
Popis opatření |
Časové okno |
|---|---|---|
|
vážený elektronický jízdní řád (eDOS)
Časové okno: 3 měsíce
|
K hodnocení výkonu za volantem starších řidičů bude použit vážený eDOS (Chen et al., 2020; Mazer et al., 2021).
Vážený eDOS zohledňuje složitost trasy, kde se vypočítává celkové skóre jako součet chyb vážených podle úrovně rizika.
Pro každou chybu při řízení je uvedena váha (1=nízké riziko; 2=střední riziko; 3=vysoké riziko) na základě typu chyby a prostředí, kde k ní došlo.
Například žádný signál na křižovatce s pouze jedním jízdním pruhem při nízké rychlosti je považován za chybu s nízkým rizikem, zatímco nevhodná mezera při odbočování vlevo přes více než jeden jízdní pruh je chyba s vysokým rizikem.
Vážené eDOS bude ohodnoceno vyškoleným hodnotitelem (zaslepeným) pomocí GPS dat 20-25minutové trasy.
Vážené eDOS vzešlo z výzkumu zkoumajícího skutečné řízení starších řidičů a má dobrou spolehlivost mezi hodnotiteli, vnitřní konzistenci a ekologickou platnost; přijatelnost mezi staršími řidiči byla vysoká (Koppel et al., 2016; 2017).
|
3 měsíce
|
Spolupracovníci a vyšetřovatelé
Sponzor
Sponzor
Spolupracovníci
Spolupracovníci
Publikace a užitečné odkazy
Obecné publikace
- Chen YT, Gelinas I, Mazer B. Development of a weighted scoring system for the Electronic Driving Observation Schedule (eDOS). MethodsX. 2020 Oct 12;7:101099. doi: 10.1016/j.mex.2020.101099. eCollection 2020.
- Mazer B, Chen YT, Vrkljan B, Marshall SC, Charlton JL, Koppel S, Gelinas I. Comparison of older and middle-aged drivers' driving performance in a naturalistic setting. Accid Anal Prev. 2021 Oct;161:106343. doi: 10.1016/j.aap.2021.106343. Epub 2021 Aug 18.
- Koppel S, Charlton JL, Langford J, Di Stefano M, MacDonald W, Vlahodimitrakou Z, Mazer BL, Gelinas I, Vrkljan B, Eliasz K, Myers A, Tuokko HA, Marshall SC. Driving Task: How Older Drivers' On-Road Driving Performance Relates to Abilities, Perceptions, and Restrictions. Can J Aging. 2016 Jun;35 Suppl 1:15-31. doi: 10.1017/S0714980816000015. Epub 2016 Mar 29.
- Koppel S, Charlton JL, Richter N, Di Stefano M, Macdonald W, Darzins P, Newstead SV, D'Elia A, Mazer B, Gelinas I, Vrkljan B, Eliasz K, Myers A, Marshall S. Are older drivers' on-road driving error rates related to functional performance and/or self-reported driving experiences? Accid Anal Prev. 2017 Jun;103:1-9. doi: 10.1016/j.aap.2017.03.006. Epub 2017 Mar 31. No abstract available.
Termíny studijních záznamů
Hlavní termíny studia
Začátek studia (Aktuální)
Začátek studia
Primární dokončení (Odhadovaný)
Primární dokončení
Dokončení studie (Odhadovaný)
Dokončení studie
Termíny zápisu do studia
První předloženo
První předloženo
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality
První zveřejněno (Aktuální)
První zveřejněno
Aktualizace studijních záznamů
Poslední zveřejněná aktualizace (Aktuální)
Poslední zveřejněná aktualizace
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality
Naposledy ověřeno
Naposledy ověřeno
Více informací
Termíny související s touto studií
Další identifikační čísla studie
Další identifikační čísla studie
- 14707
Plán pro data jednotlivých účastníků (IPD)
Plánujete sdílet data jednotlivých účastníků (IPD)?
Informace o lécích a zařízeních, studijní dokumenty
Studuje lékový produkt regulovaný americkým FDA
Studuje produkt zařízení regulovaný americkým úřadem FDA
Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .