Pilotní studie a studie proveditelnosti cyklistického vlaku

Fyzická aktivita snižuje riziko kardiovaskulárních onemocnění, diabetu 2. typu a více druhů rakoviny a je důležitá pro prevenci obezity. Aktivní dojíždění amerických dětí do školy (ACS; chůze nebo jízda na kole do školy), dříve běžné (48 % v roce 1969), je nyní neobvyklé (13 % v roce 2009). Tento pokles se časově shodoval s epidemií obezity, která neúměrně postihuje děti s nízkými příjmy a děti z etnických menšin. Nezbytné jsou programy pro zvýšení střední až silné fyzické aktivity (MVPA) dětí a snížení rizika obezity. Cyklistický vlak je inovativní program, ve kterém děti jezdí na kole do a ze školy pod vedením dospělých. Cyklistické vlaky poskytují další možnost pro ACS, zejména pro děti, které žijí příliš daleko na to, aby chodily do školy pěšky. Žádné randomizované kontrolované studie (RCT) nehodnotily cyklistické vlaky a dětskou ACS nebo MVPA. Zvýšení procenta dětí, které jezdí do školy na kole, je dílčím cílem PA-14 programu US Healthy People 2020.

Primární cíle jsou (a) provést pilotní cluster RCT programu Cyklistický vlak mezi dětmi 4. a 5. třídy z etnických menšin s nízkými příjmy a (b) shromažďovat souběžná data z akcelerometru a GPS a ověřovat algoritmy pro identifikaci a měření intenzity fyzické aktivity. a trvání pro dětskou cyklistiku ve srovnání s monitory srdečního tepu. Tato pilotní studie poskytne data o proveditelnosti a rozšíří platnost kvantifikace MVPA související s cyklistikou pro budoucí plně poháněný klastr R0 pro cyklistické vlaky financovaný R01.

Naše konkrétní cíle budou:

SA1) vyhodnotit mezi 80 dětmi z etnických menšin ve 4. a 5. třídě proveditelnost pilotního klastru RCT programu Cyklistického vlaku pro (a) nábor účastníků pro plánovanou RCT v plném rozsahu (b) podporu jejich účasti a (c) identifikaci překážky/usnadňovatelé jejich účasti; a SA2) ověřují algoritmy zkoumající souběžné údaje z akcelerometrie a globálního polohovacího systému (GPS) pro identifikaci a měření intenzity a trvání fyzické aktivity dětí při jízdě na kole v porovnání s kritérii standardů monitorování srdeční frekvence a přímého pozorování

Kritéria proveditelnosti (FC): Jak se doporučuje pro pilotní studie, ve kterých je hlavním cílem otestovat proveditelnost výzkumného protokolu, bude plně výkonný cluster RCT financovaný R01 určen jako proveditelný, pokud:

FC 1) Úspěšně jsme přijali 80 nízkopříjmových dětí 4. a 5. třídy pro pilotní cluster cyklovlaků RCT FC 2) Zásahové děti se účastní programu Cyklistický vlak v průměru dvakrát týdně nebo více FC 3) Algoritmy analyzující souběžné GPS a akcelerometr údaje mají vysokou shodu, tj. > 90% shodu, s údaji o srdeční frekvenci/přímým pozorováním při rozlišení délky a intenzity dětské fyzické aktivity související s jízdou na kole od jiných fyzických aktivit a jízdy v motorovém vozidle

Tato aplikace R21 poskytne důležité plánování a validaci metod zaměřených na děti z etnických menšin, populaci s nejvyšším rizikem dětské obezity v USA.