Estudo Piloto e Viabilidade de Trem de Bicicleta

A atividade física diminui o risco de doenças cardiovasculares, diabetes tipo 2 e vários tipos de câncer, além de ser importante para a prevenção da obesidade. O deslocamento ativo das crianças americanas para a escola (ACS; caminhada ou bicicleta para a escola), anteriormente comum (48% em 1969), agora é incomum (13% em 2009). Esse declínio coincidiu com a epidemia de obesidade, que afeta desproporcionalmente crianças de baixa renda e minorias étnicas. São necessários programas para aumentar a atividade física moderada a vigorosa (MVPA) das crianças e diminuir o risco de obesidade. O Trem de Bicicleta é um programa inovador no qual crianças vão e voltam da escola de bicicleta, guiadas por adultos. Os trens de bicicleta fornecem outra opção para ACS, especialmente para crianças que moram muito longe para ir a pé para a escola. Nenhum ensaio clínico randomizado (RCT) avaliou trens de bicicleta e ACS ou AFMV em crianças. Aumentar a porcentagem de crianças que vão de bicicleta para a escola é o subobjetivo PA-14 do US Healthy People 2020.

Os objetivos primários são (a) conduzir um RCT piloto de cluster de um programa de trem de bicicleta entre crianças de baixa renda e minorias étnicas da 4ª e 5ª série e (b) coletar dados simultâneos de acelerômetro e GPS e validar algoritmos para identificar e medir a intensidade da atividade física e duração do ciclismo infantil em comparação com monitores de frequência cardíaca. Este estudo piloto fornecerá dados de viabilidade e estenderá a validade da quantificação do MVPA relacionado ao ciclismo para um futuro RCT de cluster de trem de bicicleta totalmente alimentado por R01.

Nossos Objetivos Específicos serão:

SA1) avaliar entre 80 crianças de minorias étnicas da 4ª e 5ª séries a viabilidade de um RCT piloto de cluster de um programa de trem de bicicleta para (a) recrutar participantes para um RCT de cluster planejado em grande escala (b) promover sua participação e (c) identificar barreiras/facilitadores à sua participação; e SA2) validam algoritmos que examinam dados simultâneos de acelerometria e sistema de posicionamento global (GPS) para identificar e medir a intensidade e a duração da atividade física das crianças durante o ciclismo em comparação com os padrões de critério de monitoramento da frequência cardíaca e observação direta

Critérios de Viabilidade (FC): Conforme recomendado para estudos-piloto, nos quais o objetivo principal é testar a viabilidade de um protocolo de pesquisa, um RCT de cluster totalmente financiado por R01 será considerado viável se:

FC 1) Recrutamos com sucesso 80 crianças de 4ª e 5ª séries de baixa renda para o grupo piloto de Trem de Bicicleta RCT FC 2) As crianças da intervenção participam do programa de Trem de Bicicleta em média duas vezes por semana ou mais FC 3) Algoritmos analisando GPS e acelerômetro simultâneos os dados têm alta concordância, ou seja, >90% de concordância, com dados de frequência cardíaca/observação direta na distinção da duração e intensidade da atividade física relacionada ao ciclismo em crianças de outras atividades físicas e andar em um veículo motorizado

Este aplicativo R21 fornecerá importante planejamento e validação de métodos voltados para crianças de minorias étnicas, a população com maior risco de obesidade infantil nos EUA.