Pilot- och genomförbarhetsstudie för cykeltåg

Fysisk aktivitet minskar risken för hjärt- och kärlsjukdomar, typ 2-diabetes och flera cancerformer och är viktig för att förebygga fetma. Amerikanska barns aktiva pendling till skolan (ACS; promenader eller cykling till skolan), tidigare vanligt (48 % 1969) är nu ovanligt (13 % 2009). Denna nedgång sammanföll med fetmaepidemin, som oproportionerligt drabbar barn med låga inkomster och etniska minoriteter. Program för att öka barns måttliga till kraftiga fysiska aktivitet (MVPA) och minska risken för fetma är nödvändiga. Cykeltåget är ett innovativt program där barn cyklar till och från skolan under ledning av vuxna. Cykeltåg ger ett annat alternativ för ACS, särskilt för barn som bor för långt för att gå till skolan. Inga randomiserade kontrollerade studier (RCT) har utvärderat cykeltåg och barns ACS eller MVPA. Att öka andelen barn som cyklar till skolan är delmål PA-14 i US Healthy People 2020.

De primära målen är att (a) genomföra ett pilotkluster RCT för ett cykeltågsprogram bland låginkomsttagare, etniska minoritetsbarn i 4:e och 5:e klass och (b) samla in samtidiga accelerometer- och GPS-data och validera algoritmer för att identifiera och mäta fysisk aktivitetsintensitet och varaktighet för barns cykling jämfört med pulsmätare. Denna pilotstudie kommer att tillhandahålla genomförbarhetsdata och förlänga giltigheten av att kvantifiera cykelrelaterad MVPA för ett framtida fulldrivet R01-finansierat cykeltågkluster RCT.

Våra specifika mål kommer att vara att:

SA1) utvärdera bland 80 etniska minoritetsbarn i 4:e och 5:e klass genomförbarheten av ett pilotkluster RCT i ett cykeltågsprogram för att (a) rekrytera deltagare till ett planerat fullskaligt kluster RCT (b) främja deras deltagande och (c) identifiera hinder/facilitatorer för deras deltagande; och SA2) validera algoritmer som undersöker samtidig accelerometri och global positioneringssystem (GPS) data för att identifiera och mäta barns fysiska aktivitetsintensitet och varaktighet under cykling jämfört med kriteriestandarderna för hjärtfrekvensövervakning och direkt observation

Genomförbarhetskriterier (FC): Som rekommenderas för pilotstudier, där huvudmålet är att testa genomförbarheten av ett forskningsprotokoll, kommer en fulldriven R01-finansierad kluster-RCT att bestämmas vara genomförbar om:

FC 1) Vi rekryterar framgångsrikt 80 låginkomsttagare i 4:e och 5:e klass till piloten Cykeltågkluster RCT FC 2) Interventionsbarnen deltar i cykeltågprogrammet i genomsnitt två gånger/vecka eller mer FC 3) Algoritmer som analyserar samtidig GPS och accelerometer data har hög överensstämmelse, dvs >90 % överensstämmelse, med pulsdata/direkt observation för att skilja barns cykelrelaterade fysiska aktivitets varaktighet och intensitet från andra fysiska aktiviteter och att åka i ett motorfordon

Denna R21-applikation kommer att tillhandahålla viktig planering och metodvalidering riktad mot etniska minoritetsbarn, den befolkning som löper störst risk för barnfetma i USA.