Pilotti- ja toteutettavuustutkimus pyöräjunasta

Fyysinen aktiivisuus vähentää sydän- ja verisuonisairauksien, tyypin 2 diabeteksen ja useiden syöpien riskiä ja on tärkeä liikalihavuuden ehkäisyssä. Yhdysvaltalaisten lasten aktiivinen työmatka kouluun (ACS; kävely tai pyöräily kouluun), joka oli aiemmin yleinen (48 % vuonna 1969), on nyt harvinaista (13 % vuonna 2009). Tämä lasku osui samaan aikaan liikalihavuusepidemian kanssa, joka vaikuttaa suhteettoman paljon pienituloisiin ja etnisiin vähemmistöihin kuuluviin lapsiin. Tarvitaan ohjelmia, joilla lisätään lasten keskivaikeaa ja voimakasta fyysistä aktiivisuutta (MVPA) ja pienennetään liikalihavuusriskiä. Pyöräjuna on innovatiivinen ohjelma, jossa lapset pyöräilevät kouluun ja takaisin aikuisten johdolla. Pyöräjunat tarjoavat toisen vaihtoehdon ACS:lle, erityisesti lapsille, jotka asuvat liian kaukana kävelläkseen kouluun. Mikään satunnaistettu kontrolloitu tutkimus (RCT) ei ole arvioinut polkupyöräjunia ja lasten ACS:tä tai MVPA:ta. Pyörällä kouluun ajavien lasten prosenttiosuuden lisääminen on US Healthy People 2020 -strategian alatavoite PA-14.

Ensisijaiset tavoitteet ovat (a) suorittaa Polkupyöräjuna-ohjelman pilottiklusteri RCT pienituloisten, etniseen vähemmistöön kuuluvien 4. ja 5. luokkalaisten lasten keskuudessa ja (b) kerätä samanaikaisesti kiihtyvyysmittari- ja GPS-tietoja ja validoida algoritmeja fyysisen toiminnan intensiteetin tunnistamiseksi ja mittaamiseksi. ja lasten pyöräilyn kesto verrattuna sykemittariin. Tämä pilottitutkimus tarjoaa toteutettavuustietoja ja laajentaa pyöräilyyn liittyvän MVPA:n kvantifioinnin voimassaoloa tulevalle täysin toimivalle R01-rahoitteiselle pyöräjunaklusteri RCT:lle.

Erityistavoitteemme tulee olemaan:

SA1) arvioi 80 4. ja 5. luokan etniseen vähemmistöön kuuluvan lapsen kesken Polkupyöräjuna-ohjelman pilottiklusterin RCT:n toteutettavuuden (a) rekrytoimaan osallistujia suunniteltuun täysimittaiseen RCT-klusteriin (b) edistämään heidän osallistumistaan ​​ja (c) tunnistamaan osallistumisen esteet/edustajat; ja SA2) validoivat algoritmeja, jotka tutkivat samanaikaisia ​​kiihtyvyysmittaus- ja GPS-tietoja tunnistaakseen ja mitatakseen lasten fyysisen aktiivisuuden intensiteettiä ja kestoa pyöräilyn aikana verrattuna sykemittauksen ja suoran havainnoinnin kriteeristandardeihin.

Toteutettavuuskriteerit (FC): Kuten pilottitutkimuksissa suositellaan, joissa päätavoitteena on testata tutkimusprotokollan toteutettavuutta, täysin toimiva R01-rahoitteinen klusterin RCT katsotaan toteuttamiskelpoiseksi, jos:

FC 1) Rekrytoimme onnistuneesti 80 pienituloista 4. ja 5. luokkalaista lasta pilottipyöräjunaklusteriin RCT FC 2) Interventiolapset osallistuvat Pyöräjuna-ohjelmaan keskimäärin kahdesti viikossa tai useammin FC 3) Samanaikaista GPS:ää ja kiihtyvyysmittaria analysoivat algoritmit tiedoilla on suuri yhtäpitävyys, eli >90 % yhtäpitävyys, syketietojen/suoran havainnon kanssa erotettaessa lasten pyöräilyyn liittyvän fyysisen aktiivisuuden kesto ja intensiteetti muista fyysisistä aktiviteeteista ja moottoriajoneuvolla ajamisesta

Tämä R21-sovellus tarjoaa tärkeitä suunnittelu- ja menetelmien validointia, joka on suunnattu etnisiin vähemmistöihin kuuluviin lapsiin, jotka ovat Yhdysvaltojen suurin lasten liikalihavuuden riski.