Diese Seite wurde automatisch übersetzt und die Genauigkeit der Übersetzung wird nicht garantiert. Bitte wende dich an die englische Version für einen Quelltext.

Eine Evaluierung eines webbasierten Interventionsprogramms für Eltern und Jugendliche zur Förderung sicherer Fahrweise

3. März 2015 aktualisiert von: Children's Hospital of Philadelphia
Das langfristige Ziel dieser Forschung besteht darin, die Fahrsicherheit jugendlicher Fahranfänger zu erhöhen, indem Quantität, Qualität und Vielfalt der Fahrpraxis in Begleitung eines Erwachsenen erhöht werden. Um das langfristige Ziel der Studie zu erreichen, haben die Forscher ein webbasiertes Interventionsprogramm namens Teen Driving Plan (TDP) entwickelt, das eine qualitativ hochwertige Fahrpraxis unterstützen soll.

Studienübersicht

Status

Abgeschlossen

Intervention / Behandlung

Detaillierte Beschreibung

Autounfälle sind nach wie vor die häufigste Todesursache bei Teenagern in den Vereinigten Staaten. Bei jugendlichen Fahrern (im Alter von 16 bis 19 Jahren) ist die Wahrscheinlichkeit, in tödliche Unfälle verwickelt zu sein, viermal höher als bei erwachsenen Fahrern (im Alter von 25 bis 69 Jahren). Unerfahrenheit ist ein grundlegender Faktor für die hohe Unfallrate bei jugendlichen Anfängern. Sicheres und kompetentes Fahren ist eine komplexe Aufgabe, die Verhaltensweisen (z. B. Fähigkeiten und Handlungen) erfordert, die mit zunehmender Geschwindigkeit, unsicheren Straßenverhältnissen und anderen Gefahren der Fahrumgebung variieren und immer anspruchsvoller werden. Da das Risiko eines Unfalls bei Jugendlichen in Begleitung eines Erwachsenen lebenslang am geringsten ist, bietet das Training unter Aufsicht von Erwachsenen eine sichere Möglichkeit für Jugendliche, die erforderlichen Erfahrungen unter verschiedenen Fahrbedingungen zu sammeln. Leider erhalten nur wenige Jugendliche vor der Zulassung ausreichend Quantität, Qualität und Vielfalt an von Erwachsenen betreuter Praxis.

Das Ziel der vorgeschlagenen Forschung besteht darin, zu vergleichen, wie sich der Fahrausbildungsprozess und die Ergebnisse dieses Ausbildungsprozesses zwischen einer Gruppe junger Inhaber einer Lernerlaubnis in Familien, die Zugang zu TDP (der Interventionsgruppe) haben, vom Ausbildungsprozess und den Ergebnissen unterscheiden Dieser Prozess wurde in einer ansonsten ähnlichen Gruppe von Teenagern in Familien ohne TDP-Zugang (der Kontrollgruppe) durchgeführt. Die Ermittler gehen davon aus, dass Jugendliche, denen Zugang zu TDP gewährt wird, bei einer standardisierten Fahrbewertung auf der Straße mehr Kompetenz und Sicherheit zeigen werden als Jugendliche ohne TDP-Zugang.

Studientyp

Interventionell

Einschreibung (Tatsächlich)

1024

Phase

  • Unzutreffend

Kontakte und Standorte

Dieser Abschnitt enthält die Kontaktdaten derjenigen, die die Studie durchführen, und Informationen darüber, wo diese Studie durchgeführt wird.

Studienorte

    • Pennsylvania
      • Philadelphia, Pennsylvania, Vereinigte Staaten, 19104
        • Children's Hospital of Philadelphia

Teilnahmekriterien

Forscher suchen nach Personen, die einer bestimmten Beschreibung entsprechen, die als Auswahlkriterien bezeichnet werden. Einige Beispiele für diese Kriterien sind der allgemeine Gesundheitszustand einer Person oder frühere Behandlungen.

Zulassungskriterien

Studienberechtigtes Alter

16 Jahre bis 17 Jahre (Kind)

Akzeptiert gesunde Freiwillige

Ja

Studienberechtigte Geschlechter

Alle

Beschreibung

Einschlusskriterien:

  • Teenager im Alter von 16 oder 17 Jahren, der eine Lernerlaubnis für Pennsylvania (PA) besitzt oder plant, in weniger als einem Monat eine Lernerlaubnis zu erhalten.
  • Eltern oder Erziehungsberechtigte eines Teenagers mit Lernerlaubnis.
  • Internetverbindung zu Hause und andere technische Voraussetzungen, um bei Bedarf ein Webprogramm zu starten.

Ausschlusskriterien:

  • Nicht Englisch sprechend.
  • Der Teenager hat vor der Einschreibung mehr als 5 Stunden am Steuer geübt oder mehr als 5 Übungsfahrten mit einem beaufsichtigenden Erwachsenen absolviert.
  • Der Teenager hat vor der Einschreibung bei einem zertifizierten Fahrlehrer bei einem professionellen Fahrerausbildungsunternehmen oder in seiner/ihrer Schule eine formelle Fahrerausbildungsausbildung erhalten.
  • Schwangere weibliche Teenager.
  • Jugendliche benötigen zum Fahren einen Behindertenausweis oder ein Behindertenkennzeichen.

Studienplan

Dieser Abschnitt enthält Einzelheiten zum Studienplan, einschließlich des Studiendesigns und der Messung der Studieninhalte.

Wie ist die Studie aufgebaut?

Designdetails

  • Hauptzweck: Verhütung
  • Zuteilung: Zufällig
  • Interventionsmodell: Parallele Zuordnung
  • Maskierung: Single

Waffen und Interventionen

Teilnehmergruppe / Arm
Intervention / Behandlung
Experimental: Fahrplan für Teenager
Zugang zu webbasierten Fahrinterventionen
Webbasierte Intervention zur Erleichterung des Fahrtrainings unter Aufsicht der Eltern mit jugendlichen Fahranfängern.
Kein Eingriff: Übliche Praxis
Verwendung typischer, beaufsichtigter Übungsfahrressourcen

Was misst die Studie?

Primäre Ergebnismessungen

Ergebnis Maßnahme
Maßnahmenbeschreibung
Zeitfenster
Späte Fahrleistung im On-Road-Assessment-Test (ODA).
Zeitfenster: 24 Wochen nach der Einschreibung
Das primäre Ergebnis war die Fahrleistung, gemessen am Abschluss der standardisierten und validierten ODA durch die Jugendlichen 24 Wochen nach der Einschreibung. Zertifizierte professionelle Fahrgutachter, denen der Randomisierungsstatus nicht bekannt war, brachen die ODA ab, wenn sie feststellten, dass der Teenager sie nicht sicher abschließen konnte. Zu den Abbruchkriterien gehörten: (1) eine Handlung oder Unterlassung des Fahrers, die ein Eingreifen des Gutachters erfordert, um eine Kollision zu verhindern; (2) eine Fahraufgabe, die zur sicheren Ausführung die Unterstützung des Bewerters erfordert; (3) Verstoß gegen ein Verkehrsgesetz; (4) erforderliche Ausweichmanöver eines anderen Fahrzeugs oder eines Fußgängers, um eine Kollision zu vermeiden; oder (5) eine subjektive Einschätzung des Gutachters, dass der Teenager nicht sicher weitermachen konnte. Wir untersuchten die Fähigkeit der Jugendlichen, die ODA abzuschließen, gemessen an der Anzahl der Abbrüche.
24 Wochen nach der Einschreibung

Mitarbeiter und Ermittler

Hier finden Sie Personen und Organisationen, die an dieser Studie beteiligt sind.

Ermittler

  • Hauptermittler: Dennis R Durbin, MD, MSCE, Chidlren's Hospital of Philadelphia

Publikationen und hilfreiche Links

Die Bereitstellung dieser Publikationen erfolgt freiwillig durch die für die Eingabe von Informationen über die Studie verantwortliche Person. Diese können sich auf alles beziehen, was mit dem Studium zu tun hat.

Studienaufzeichnungsdaten

Diese Daten verfolgen den Fortschritt der Übermittlung von Studienaufzeichnungen und zusammenfassenden Ergebnissen an ClinicalTrials.gov. Studienaufzeichnungen und gemeldete Ergebnisse werden von der National Library of Medicine (NLM) überprüft, um sicherzustellen, dass sie bestimmten Qualitätskontrollstandards entsprechen, bevor sie auf der öffentlichen Website veröffentlicht werden.

Haupttermine studieren

Studienbeginn

1. Dezember 2011

Primärer Abschluss (Tatsächlich)

1. Dezember 2013

Studienabschluss (Tatsächlich)

1. Dezember 2013

Studienanmeldedaten

Zuerst eingereicht

20. Dezember 2011

Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat

21. Dezember 2011

Zuerst gepostet (Schätzen)

23. Dezember 2011

Studienaufzeichnungsaktualisierungen

Letztes Update gepostet (Schätzen)

17. März 2015

Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt

3. März 2015

Zuletzt verifiziert

1. März 2015

Mehr Informationen

Begriffe im Zusammenhang mit dieser Studie

Andere Studien-ID-Nummern

  • 11-008203

Diese Informationen wurden ohne Änderungen direkt von der Website clinicaltrials.gov abgerufen. Wenn Sie Ihre Studiendaten ändern, entfernen oder aktualisieren möchten, wenden Sie sich bitte an register@clinicaltrials.gov. Sobald eine Änderung auf clinicaltrials.gov implementiert wird, wird diese automatisch auch auf unserer Website aktualisiert .

Klinische Studien zur Fahrplan für Teenager

Abonnieren