Ciclismo más seguro en la vejez (SiFAr)

El ciclismo es una forma de actividad física que se asocia positivamente con beneficios funcionales y para la salud. En Alemania, el uso de bicicletas, especialmente de aquellas con asistencia motorizada (e-bikes), está aumentando constantemente entre los adultos mayores. A pesar de los beneficios mencionados, el ciclismo también presenta riesgos potenciales para la salud. Por ejemplo, existe una asociación significativa entre el aumento del uso de bicicletas y los accidentes de bicicleta. Esta relación es particularmente evidente en los adultos mayores con una mayor prevalencia de accidentes de bicicleta que conducen a lesiones leves y graves. Esto podría explicarse por la disminución de la función física y cognitiva relacionada con la edad, que esencialmente puede afectar (reducir) la capacidad de andar en bicicleta de manera segura. Para prevenir choques y caídas de bicicletas, la capacitación específica de las habilidades requeridas para andar en bicicleta de manera segura podría ser efectiva. Sin embargo, hay una falta de conceptos de entrenamiento en bicicleta evaluados científicamente que se hayan desarrollado específicamente para adultos mayores.

Mediante el desarrollo y la provisión de un programa estructurado y progresivo de ejercicios de múltiples componentes relacionados con el ciclismo para adultos mayores, el proyecto SiFAr abordará la mejora de la competencia motora básica relacionada con la bicicleta (p. equilibrio, fuerza, capacidad de reacción, habilidades y técnicas de ciclismo) y la reducción del estrés y las preocupaciones psicológicas relacionadas con las caídas.

La capacidad para andar en bicicleta de manera segura se medirá en ambos brazos antes y después del período de entrenamiento al completar varias tareas en un curso de ciclismo.

El objetivo del programa es que la participación en el programa de intervención de ejercicio de tres meses conduzca a una reducción de las fallas en el recorrido de la bicicleta. Como valores comparativos se utilizarán el número de faltas en el recorrido ciclista antes del periodo de entrenamiento y el número de faltas en el grupo de control. Además, un subestudio tiene como objetivo investigar los biomarcadores de estrés dirigidos a parámetros fisiológicos inflamatorios y asociados al estrés durante el ciclismo. La actividad de los sistemas de estrés se determinará midiendo las hormonas del estrés como el cortisol y las respuestas inflamatorias en el cuerpo midiendo la proteína C reactiva. Para el análisis de biomarcadores se recogerán muestras de saliva, cabello y sangre.