자동차에서 자전거로 - 영유아 부모의 자전거 이용 가능성 및 효과 원문보기 KCI 원문보기 인용
자동차에서 자전거로 - 유치원에 다니는 자녀를 둔 부모의 교통 수단으로 전기 자전거, 전통 자전거 및 롱테일 자전거 사용의 타당성 및 효과: 무작위 교차 시험
전기자전거와 운송 네트워크에서의 역할, 그리고 신체 활동(PA) 수준과 건강에 미치는 영향에 대해 더 잘 이해할 필요가 있습니다. 또한, 롱테일 자전거는 전기 자전거나 기존 자전거로는 충분히 충족되지 않는 특정 실제 요구 사항을 충족할 수 있으므로 잠재력과 실행 가능성에 대한 지식을 늘려야 합니다. 유아의 비활동적인 부모 샘플에서 장기간에 걸쳐 전자 자전거 또는 롱테일 자전거를 제공하는 것이 객관적으로 평가된 자전거 양, 총 PA 수준, 잠재적인 모드 전환 및 심폐 건강, 체성분에 미치는 영향에 대해 조사한 중재 연구는 없습니다. 그리고 혈압.
목표:
참가자가 전자 자전거(트레일러 포함), 롱테일 자전거 및 일반 자전거(트레일러 포함)에 접근할 수 있는 중재의 효과를 다음 매개변수에 대해 평가합니다.
- 객관적으로 평가된 자전거의 양, 총 PA 수준, 자동차/동력 모드에서 자전거로의 모드 전환.
- 심폐 건강, 혈압, 체성분, 자가 보고 건강 및 건강 관련 삶의 질(HRQoL).
- 자전거 타기 경험(el/longtail/traditional) 및 자전거 타기에 대한 내적 동기.
- 계절과 기상 조건이 자전거 이용량에 미치는 영향(el/longtail/traditional).
연구 샘플:
36명의 활동하지 않는 영유아 부모로 구성된 편의 표본은 남부 노르웨이의 Kristiansand 지방자치단체 주민들 사이에서 모집될 것입니다.
측정:
다음 조치가 수행됩니다.
- 웹 기반 설문지는 사회 인구 통계(기준선에서만), 교통 습관, 자가 인식 건강 및 HRQoL, 교통 수단으로 자전거를 타는 동기를 평가합니다. 개입 그룹의 경우: 기준선과 모든 개입 팔에서, 즉 4회. 대조군의 경우: 기준선 및 9개월 후, 즉 2회.
- 총 9개월의 전체 프로젝트 기간 동안 사이클 컴퓨터를 사용하여 사이클 시간과 거리를 평가합니다.
- 연구 시작 시 연속 7일 동안 및 9개월 후(중재 후) 동안 모니터 SenseWear Armband Mini(SWA)를 사용하여 중등도에서 활발한 PA(MVPA)에서 보낸 시간을 추정합니다.
- 러닝머신 걷기/달리기를 통해 심폐 기능을 측정하고 이중 에너지 X선 흡수 측정법(DXA)을 사용하여 체성분을 평가합니다. 또한 혈압, 체중 및 신장(기준선에서만 신장)을 기준선과 9개월 후(중재 후) 측정합니다.
- 3개월, 6개월 및 9개월 후에 반구조화된 포커스 그룹 인터뷰에서 다양한 유형의 자전거 사용에 대한 참가자의 경험과 동기를 탐색합니다.
- 날씨 데이터(기온, 강우량, 눈 등)도 수집됩니다.
과학적 기여:
본 연구는 중요한 대상 그룹을 대표하는 유아의 부모 사이에서 공중 보건 및 환경 지속 가능성과 관련된 문제와 같은 관련 및 주제 영역에 지식을 추가할 것입니다. 전자 자전거가 여행 행동에 미치는 영향에 대한 연구가 필요하며 MVPA 수준 및 전자 자전거를 사용한 자발적인 사이클링이 건강을 향상시킬 수 있는지 여부. 또한, 우리가 아는 한, 선택된 매개변수에 대해 롱테일 자전거 사용의 가능한 효과를 평가한 과학적 연구는 없습니다. 현재 연구에서 유망한 결과가 밝혀지면 유아 부모의 더 크고 대표적인 표본뿐만 아니라 다른 중요한 대상 그룹(예: 노인). 결과가 긍정적이면 국가 공중 보건 정책에 포함되는 것을 고려해야 합니다.
연구 개요
상태
연구 유형
등록 (실제)
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
연구 장소
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Kristiansand, 노르웨이, 4604
- University of Agder
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참여기준
자격 기준
공부할 수 있는 나이
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
연구 대상 성별
설명
포함 기준:
- 노르웨이어를 이해하고 읽을 수 있음
- 2013년, 2014년 또는 2015년에 태어난 한 자녀가 유치원에 다니는 경우
- 일주일에 5회 이상/적어도 절반은 유치원에서 "공부하는 아이"를 데려오거나 데리러 올 책임이 있습니다.
- 직장에서 2-10km 떨어진 곳에 거주
- 유치원과 식료품점에서 3km 미만에 거주
- 자동차 접근 가능
- 스마트폰 소지
- 신장 167-190cm(접근 가능한 자전거의 크기로 인해)
- 자전거를 실내에 보관할 수 있는 기회
제외 기준:
- 지난 12개월 동안 일주일에 한 번 이상 자전거를 타고 직장, 유치원 또는 식료품점에 갔다.
- 심각한 심혈관 질환 또는 상기도 질환을 앓고 있는 사람.
공부 계획
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 기초 과학
- 할당: 무작위
- 중재 모델: 크로스오버 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
|---|---|
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다른: 전자 자전거
전자 자전거에 대한 액세스가 제공됩니다.
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참가자에게는 3개월 동안 트레일러가 포함된 전기 자전거가 제공됩니다.
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다른: 롱테일 자전거
롱테일 자전거를 이용할 수 있습니다.
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참가자에게는 3개월 동안 롱테일 자전거가 제공됩니다.
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다른: 전통 자전거
전통 자전거에 대한 액세스가 제공됩니다.
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참가자에게는 3개월 동안 트레일러가 달린 전통 자전거가 제공됩니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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자전거 이용량
기간: 총 9개월, 자전거 종류별 3개월.
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자전거를 이용한 거리와 시간을 합산하여 총 자전거 이용량의 변화를 평가합니다.
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총 9개월, 자전거 종류별 3개월.
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2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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신체 활동 수준
기간: 이주; 기준선에서 1주 및 9개월 후(중재 후) 1주.
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MVPA의 총 시간 변화.
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이주; 기준선에서 1주 및 9개월 후(중재 후) 1주.
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심폐 피트니스
기간: 기준선 및 9개월(중재 후).
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VO2 max의 변화.
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기준선 및 9개월(중재 후).
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체성분
기간: 기준선 및 9개월(중재 후).
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체성분의 변화.
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기준선 및 9개월(중재 후).
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혈압
기간: 기준선 및 9개월(중재 후).
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혈압의 변화.
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기준선 및 9개월(중재 후).
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기타 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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자전거 타기의 타당성 및 동기(질적)
기간: 3개월, 6개월 및 9개월 후 회고적(개입 후).
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교통수단인 자전거 이용 경험과 교통수단인 자전거 이용동기의 변화.
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3개월, 6개월 및 9개월 후 회고적(개입 후).
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공동 작업자 및 조사자
수사관
- 수석 연구원: Elling Bere, Prof., University of Agder
간행물 및 유용한 링크
연구 기록 날짜
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
기본 완료 (실제)
연구 완료 (실제)
연구 등록 날짜
최초 제출
QC 기준을 충족하는 최초 제출
처음 게시됨 (실제)
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
마지막으로 확인됨
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
기타 연구 ID 번호
- 1320 98842
개별 참가자 데이터(IPD) 계획
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약물 및 장치 정보, 연구 문서
미국 FDA 규제 의약품 연구
미국 FDA 규제 기기 제품 연구
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체성분에 대한 임상 시험
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ACADIA Pharmaceuticals Inc.모병Lewy Body Dementia Psychosis미국, 체코, 세르비아, 프랑스, 불가리아, 이탈리아
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ACADIA Pharmaceuticals Inc.초대로 등록