Dalle auto alle biciclette: la fattibilità e l'effetto della bicicletta per il trasporto tra i genitori dei bambini piccoli

È necessaria una maggiore comprensione delle e-bike e del loro ruolo nella rete di trasporto, nonché ulteriori effetti sui livelli di attività fisica (PA) e sulla salute. Inoltre, le bici a coda lunga potrebbero soddisfare alcune esigenze pratiche non sufficientemente soddisfatte dalle e-bike o dalle biciclette tradizionali, pertanto è necessario acquisire una maggiore conoscenza delle loro potenzialità e fattibilità. Nessuno studio di intervento ha indagato se fornire una e-bike o una bicicletta a coda lunga per un periodo prolungato in un campione di genitori inattivi di bambini piccoli influenzi la quantità valutata oggettivamente di ciclismo, il livello PA totale, i potenziali cambi di modalità e l'effetto sulla forma cardiorespiratoria, la composizione corporea e la pressione sanguigna.

Obiettivi:

Valutare l'effetto di un intervento in cui i partecipanti hanno accesso a una e-bike (incluso un rimorchio), una bicicletta longtail e una bicicletta tradizionale (incluso un rimorchio) sui seguenti parametri:

1. Quantità oggettivamente valutata di ciclismo, livelli totali di PA e cambi di modalità da modalità auto/motorizzata a bicicletta.
2. Fitness cardiorespiratorio, pressione arteriosa, composizione corporea, salute autodichiarata e qualità della vita correlata alla salute (HRQoL).
3. Esperienze con la bicicletta (el/longtail/tradizionale) e motivazione intrinseca per la bicicletta.
4. In che modo la stagione e le condizioni meteorologiche influenzano la quantità di bicicletta (el/longtail/tradizionale).

Campione di studio:

Verrà reclutato un campione di convenienza composto da 36 genitori inattivi di bambini piccoli tra i residenti nel comune di Kristiansand, nel sud della Norvegia.

Le misure:

Saranno attuate le seguenti misure:

1. Un questionario basato sul web valuterà i dati socio-demografici (solo al basale), le abitudini di trasporto, la salute percepita e l'HRQoL e la motivazione per il trasporto in bicicletta. Per il gruppo di intervento: al basale e dopo tutti i bracci di intervento, ovvero quattro volte. Per il gruppo di controllo: al basale e dopo 9 mesi, cioè due volte.
2. Il tempo e la distanza in bicicletta saranno valutati attraverso l'utilizzo di un ciclocomputer durante l'intero periodo del progetto, in totale nove mesi.
3. Il tempo trascorso in PA da moderata a vigorosa (MVPA) sarà stimato con il monitor SenseWear Armband Mini (SWA) per sette giorni consecutivi all'inizio dello studio e dopo 9 mesi (post-intervento).
4. L'idoneità cardiorespiratoria verrà misurata eseguendo il tapis roulant camminando/correndo e verrà utilizzata l'assorbimetria a raggi X a doppia energia (DXA) per valutare la composizione corporea. Inoltre, verranno misurati la pressione sanguigna, il peso corporeo e l'altezza (altezza solo al basale) al basale e dopo 9 mesi (post-intervento).
5. Le esperienze dei partecipanti con e la motivazione per l'uso dei diversi tipi di bicicletta saranno esplorate in interviste di focus group semi-strutturate dopo 3 mesi, 6 mesi e 9 mesi.
6. Verranno inoltre raccolti i dati meteorologici (temperatura, precipitazioni, neve, ecc.).

Contributo scientifico:

Il presente studio aggiungerà conoscenze ad aree rilevanti e di attualità, vale a dire questioni relative alla salute pubblica e alla sostenibilità ambientale, tra i genitori di bambini piccoli, che rappresentano un importante gruppo target. livello di MVPA e se il ciclismo volontario con e-bike potrebbe migliorare la salute. Inoltre, a nostra conoscenza, nessuno studio scientifico ha valutato i possibili effetti dell'utilizzo di una bici longtail, sui parametri selezionati. Se l'attuale studio rivela risultati promettenti, dovrebbe essere replicato in un campione più ampio e più rappresentativo di genitori di bambini piccoli, nonché in altri importanti gruppi target (ad es. adulti più anziani). Se i risultati sono positivi, dovrebbe essere presa in considerazione l'inclusione nelle politiche nazionali di sanità pubblica.