Od aut ke kolu – proveditelnost a efekt cyklistiky pro přepravu mezi rodiči batolat

Je potřeba lépe porozumět elektrokolům a jejich roli v dopravní síti a dalším účinkům na úroveň fyzické aktivity (PA) a zdraví. Kromě toho by longtailová kola mohla splňovat určité praktické potřeby, které nejsou dostatečně splněny elektrokoly nebo tradičními koly, a proto je třeba získat více znalostí o jejich potenciálu a proveditelnosti. Žádná intervenční studie nezkoumala, zda poskytování elektrokola nebo longtailového kola po delší dobu na vzorku neaktivních rodičů batolat ovlivňuje objektivně hodnocené množství jízdy na kole, celkovou úroveň PA, potenciální změny režimu a vliv na kardiorespirační zdatnost, složení těla. a krevní tlak.

Cíle:

Posoudit účinek zásahu, kdy mají účastníci přístup k elektrokolu (včetně přívěsu), longtailovému kolu a tradičnímu kolu (včetně přívěsu) na následující parametry:

1. Objektivně posouzeno množství jízdy na kole, celkové úrovně PA a změny režimu z automobilového/motorizovaného režimu na jízdní kolo.
2. Kardiorespirační zdatnost, krevní tlak, tělesná stavba, vlastní zdraví a kvalita života související se zdravím (HRQoL).
3. Zkušenosti s cyklistikou (el/longtail/tradiční) a vnitřní motivace pro jízdu na kole.
4. Jak roční období a povětrnostní podmínky ovlivňují množství cyklistiky (el/longtail/tradiční).

Studijní vzorek:

Mezi obyvateli obce Kristiansand v jižním Norsku bude vybrán vzorek 36 neaktivních rodičů batolat.

Opatření:

Budou provedena tato opatření:

1. Webový dotazník posoudí sociodemografické údaje (pouze na začátku), dopravní návyky, sebepociťované zdraví a HRQoL a motivaci k dopravě na kole. Pro intervenční skupinu: na začátku a po všech intervenčních ramenech, tj. čtyřikrát. Pro kontrolní skupinu: na začátku a po 9 měsících, tj. dvakrát.
2. Doba jízdy na kole a vzdálenost budou hodnoceny pomocí cyklopočítače po celou dobu projektu, celkem devět měsíců.
3. Čas strávený ve středně silné až intenzivní PA (MVPA) bude odhadnut pomocí monitoru SenseWear Armband Mini (SWA) po dobu sedmi po sobě jdoucích dnů na začátku studie a po 9 měsících (po intervenci).
4. Kardiorespirační zdatnost bude měřena při chůzi/běhu na běžeckém pásu a pro hodnocení tělesného složení bude použita dvouenergetická rentgenová absorpciometrie (DXA). Kromě toho bude na začátku a po 9 měsících (po intervenci) měřen krevní tlak, tělesná hmotnost a výška (pouze výška na začátku).
5. Zkušenosti účastníků a motivace k používání různých typů jízdních kol budou prozkoumány v polostrukturovaných skupinových rozhovorech po 3 měsících, 6 měsících a 9 měsících.
6. Budou se shromažďovat také údaje o počasí (teplota, srážky, sníh atd.).

Vědecký příspěvek:

Tato studie rozšíří poznatky do relevantních a aktuálních oblastí, tj. otázek souvisejících s veřejným zdravím a udržitelností životního prostředí, mezi rodiči batolat, kteří představují důležitou cílovou skupinu. Existuje výzva k výzkumu vlivu elektrokol na cestovní chování a úroveň MVPA a zda by dobrovolná jízda na kole s elektrokoly mohla zlepšit zdraví. Navíc, pokud je nám známo, žádné vědecké studie nehodnotily možné účinky použití longtailového kola na vybrané parametry. Pokud současná studie odhalí slibné výsledky, měla by být replikována ve větším a reprezentativnějším vzorku rodičů batolat a také u dalších důležitých cílových skupin (např. starší dospělí). Pokud jsou zjištění pozitivní, mělo by se zvážit začlenění do národních politik veřejného zdraví.