De la voiture au vélo - la faisabilité et l'effet du vélo pour le transport chez les parents de tout-petits

Il est nécessaire de mieux comprendre les vélos électriques et leur rôle dans le réseau de transport, ainsi que leurs effets supplémentaires sur les niveaux d'activité physique (AP) et la santé. De plus, les vélos longtail pourraient répondre à certains besoins pratiques qui ne sont pas suffisamment satisfaits par les vélos électriques ou les vélos traditionnels, d'où la nécessité d'acquérir une connaissance accrue de leur potentiel et de leur faisabilité. Aucune étude d'intervention n'a examiné si la fourniture d'un vélo électrique ou d'un vélo longtail sur une période prolongée dans un échantillon de parents inactifs de tout-petits influence la quantité de vélo évaluée objectivement, le niveau total d'AP, les changements de mode potentiels et l'effet sur la forme cardiorespiratoire, la composition corporelle et la tension artérielle.

Objectifs:

Évaluer l'effet d'une intervention où les participants ont accès à un vélo électrique (y compris une remorque), un vélo longtail et un vélo traditionnel (y compris une remorque) sur les paramètres suivants :

1. Quantité de vélo évaluée objectivement, niveaux totaux d'AP et changements de mode de la voiture/des modes motorisés à la bicyclette.
2. Capacité cardiorespiratoire, tension artérielle, composition corporelle, état de santé autodéclaré et qualité de vie liée à la santé (HRQoL).
3. Expériences avec le vélo (el/longtail/traditionnel) et motivation intrinsèque pour le vélo.
4. Comment la saison et les conditions météorologiques influencent la quantité de vélo (el/longtail/traditionnel).

Échantillon d'étude :

Un échantillon de convenance composé de 36 parents inactifs de tout-petits sera recruté parmi les résidents de la municipalité de Kristiansand, dans le sud de la Norvège.

Mesures:

Les mesures suivantes seront menées :

1. Un questionnaire en ligne évaluera les données sociodémographiques (au départ uniquement), les habitudes de transport, l'autoévaluation de la santé et de la QVLS, ainsi que la motivation à faire du vélo pour se déplacer. Pour le groupe d'intervention : au départ et après tous les bras d'intervention, c'est-à-dire quatre fois. Pour le groupe témoin : au départ et après 9 mois, soit deux fois.
2. Le temps et la distance parcourus à vélo seront évalués grâce à l'utilisation d'un ordinateur de vélo pendant toute la durée du projet, soit neuf mois au total.
3. Le temps passé en AP modérée à vigoureuse (MVPA) sera estimé avec le moniteur SenseWear Armband Mini (SWA) pendant sept jours consécutifs au début de l'étude et après 9 mois (post-intervention).
4. La forme cardiorespiratoire sera mesurée en marchant/course sur tapis roulant, et l'absorptiométrie biénergétique à rayons X (DXA) sera utilisée pour évaluer la composition corporelle. De plus, la pression artérielle, le poids corporel et la taille (taille uniquement au départ) seront mesurés au départ et après 9 mois (post-intervention).
5. Les expériences des participants et leur motivation pour l'utilisation des différents types de vélos seront explorées dans des entretiens de groupe de discussion semi-structurés après 3 mois, 6 mois et 9 mois.
6. Des données météorologiques (température, précipitations, neige, etc.) seront également collectées.

Apport scientifique :

La présente étude enrichira les connaissances dans des domaines pertinents et d'actualité, c'est-à-dire les questions liées à la santé publique et à la durabilité environnementale, chez les parents de tout-petits, représentant un groupe cible important. niveau d'APMV, et si le cyclisme volontaire avec des vélos électriques pourrait améliorer la santé. De plus, à notre connaissance, aucune étude scientifique n'a évalué les effets possibles de l'utilisation d'un vélo longtail, sur les paramètres sélectionnés. Si l'étude actuelle révèle des résultats prometteurs, elle devrait être reproduite dans un échantillon plus large et plus représentatif de parents de tout-petits, ainsi que dans d'autres groupes cibles importants (par ex. personnes âgées). Si les résultats sont positifs, l'inclusion dans les politiques nationales de santé publique doit être envisagée.