지역사회 이동성 계획: 지적 및 발달 장애를 가진 청소년과 청년을 위한 여행 개입을 통한 지역사회 참여 향상
2026년 2월 6일 업데이트: Temple University
발달 장애를 가진 과도기 청소년 및 청년의 지역사회 참여와 서비스 접근성 향상을 위한 지역사회 이동성 계획
이 연구의 목표는 지적 장애(ID)를 가진 청소년 및 청년(AYA; 16-25세)과 함께 "지역사회 이동성 계획 과정" 커리큘럼 활동을 평가하고 개선함으로써 제품 검증을 확립하는 것입니다.
이 연구가 답하고자 하는 주요 질문은 다음과 같습니다:
- 지적 장애를 가진 청소년 및 청년과 함께 지역사회 이동성 계획 과정을 실행하는 것이 가능한가?
참가자는 다음과 같은 활동을 수행합니다:
- 지역사회 이동성에 대한 경험, 태도 및 감정과 관련된 설문조사 및 환자 보고 결과 측정(PROMs)을 완료합니다.
- 워크시트, 토론 및 특정 기술 구축 활동을 포함한 일련의 구조화된 활동을 완료하고, 비식별화된 워크시트를 연구팀과 공유합니다.
- 지역사회 이동성 계획 과정에 대해 좋았던 점과 좋지 않았던 점에 대한 피드백을 제공합니다.
연구 개요
연구 유형
중재적
등록 (추정된)
60
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Florida
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Gainesville, Florida, 미국, 32611
- University of Florida
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
- 어린이
- 성인
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
아니
설명
포함 기준:
- 전문가가 커뮤니티 이동성 계획 프로세스를 시행할 예정인 프로그램/교실의 일부.
- 시행 시작 시 16-30세.
- 경도에서 중등도의 지적 장애.
- 영어로 프로그램 활동에 참여할 수 있음.
제외 기준:
- 등록 시점으로부터 9개월 이내에 현재 기관에서의 참여를 종료/중단할 계획.
- 지적 장애가 없는 발달 장애.
- 법적으로 맹인 또는 농인으로 간주되는 참가자는 초기 개발 과정을 위해 보다 동질적인 그룹을 보장하기 위해 제외됨.
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 치료
- 할당: 해당 없음
- 중재 모델: 단일 그룹 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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실험적: 커뮤니티 이동성 계획 과정
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커뮤니티 이동성 계획 과정(CMPP)은 8주 동안 시행되는 5단계로 구성됩니다.
이 단계들은 지적 또는 발달 장애가 있는 청년과 그 지원 직원이 일련의 활동을 통해 일상 활동에서 더 독립적으로 생활할 수 있는 계획을 세우도록 돕습니다.
1단계: 개인 중심 커뮤니티 이동성 우선순위 및 선호도 식별(1-4주), 2단계: 커뮤니티 이동성을 지원하는 개인 및 환경 요소 평가(5-8주), 3단계: 개인 중심 커뮤니티 이동성 목표 설정(9-10주), 4단계: 커뮤니티 이동성을 지원하는 중재 제공(11-21주), 5단계: 진행 상황 평가(22-24주).
각 단계에는 학습을 지원하기 위한 목표와 활동이 있습니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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커뮤니티 모빌리티 경험
기간: 사전 테스트, 1개월 후 사후 테스트
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이 설문조사는 지적 및 발달 장애(IDD)를 가진 개인들이 얼마나 자주, 그리고 얼마나 쉽게 집을 떠나 일상 활동에 참여하는지 평가합니다.
이 설문조사에는 교통수단 이용, 만족도, 접근 용이성, 그리고 지역사회 이동성의 장벽 또는 지원에 관한 질문이 포함됩니다.
응답은 교통수단 요구사항을 파악하고 이동성 관련 중재를 평가하는 데 도움이 됩니다.
지역사회 이동성 경험 설문조사는 네 가지 채점 영역을 포함합니다: 지역사회 이동 빈도(1-5), 이동 용이성(1-4), 이동 충분성(0-2), 이동 만족도(1-4).
높은 점수는 지역사회 이동성의 더 큰 빈도, 용이성, 충분성 또는 만족도를 나타냅니다.
또한, 특정 교통수단은 동일한 네 가지 영역(빈도, 용이성, 충분성, 만족도)에서 동일한 채점 척도를 사용하여 평가됩니다.
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사전 테스트, 1개월 후 사후 테스트
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커뮤니티 이동 자기 효능감
기간: 사전 검사, 1개월 후 사후 검사
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이 간단한 자가 보고 측정 도구는 개인의 지역 사회 이동 및 교통 계획과 관련된 주요 단계를 완수하는 데 대한 자신감을 평가합니다.
척도 응답은 Bandura의 자기 효능감 이론에 의해 제시된 기준에 따라 설정되었으며, 항목은 일반 자기 효능감 척도에서 수정되었습니다.
점수 범위는 20에서 60점까지이며, 높은 점수는 지역 사회 이동에 대한 자기 효능감이 더 크다는 것을 나타냅니다.
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사전 검사, 1개월 후 사후 검사
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PROMIS 참여 및 자유재량 사회활동 만족도
기간: 사전 검사, 1개월 후 검사
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이 간단한 PROM은 PROMIS에서 이용 가능하며, 여가 활동 참여 수준에 대한 만족도를 평가합니다.
점수는 7점에서 35점까지이며, 점수가 높을수록 사회적 역할과 활동에 대한 만족도가 높음을 나타냅니다.
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사전 검사, 1개월 후 검사
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
수사관
- 수석 연구원: Beth Pfeiffer, PhD, OTR/L, BCP, FAOTA, Temple University
- 수석 연구원: Jessica Kramer, PhD, OTR/L, University of Florida
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
2025년 8월 26일
기본 완료 (추정된)
2028년 9월 1일
연구 완료 (추정된)
2028년 9월 1일
연구 등록 날짜
최초 제출
2026년 1월 23일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2026년 2월 6일
처음 게시됨 (실제)
2026년 2월 10일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2026년 2월 10일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2026년 2월 6일
마지막으로 확인됨
2026년 1월 1일
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
기타 연구 ID 번호
- 31078
- 901FDV0034-01-00 (기타 보조금/기금 번호: Field Initiated Project, National Institute in Disability, Independent Living, and Rehabilitation Research (NIDILRR))
개별 참가자 데이터(IPD) 계획
개별 참가자 데이터(IPD)를 공유할 계획입니까?
아니요
약물 및 장치 정보, 연구 문서
미국 FDA 규제 의약품 연구
아니
미국 FDA 규제 기기 제품 연구
아니
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