- ICH GCP
- Register voor klinische proeven in de VS.
- Klinische proef NCT05466955
Ongevallen op twee wielen verminderen door gebruik te maken van oogzorg (STABLE)
Ongevallen met tweewielers terugdringen door gebruik te maken van oogzorg: een gerandomiseerd, gecontroleerd onderzoek met getrapte wiggen om de impact van een bril op het verminderen van ongevallen en bijna-ongevallen bij bijziende motorrijders in Ho Chi Minh City, Vietnam te beoordelen
STABLE is een gerandomiseerde, gecontroleerde trial met getrapte wig en het primaire doel is om te bepalen of het verstrekken van een bril voor de correctie van bijziendheid het gemiddelde aantal crash-bijna-crash-gebeurtenissen (CNC) onder in aanmerking komende motorrijders in Vietnam kan verminderen, zoals gemeten onder natuurlijke rijomstandigheden met het Data Acquisition System (DAS).
STABLE is ontworpen om de impact van zichtcorrectie op de veiligheid van weggebruikers in een lage- en middeninkomenslanden (LMIC) te beoordelen. Een positief testresultaat zou de veiligheidsvoordelen van zichtcorrectie aantonen en zou druk creëren voor een strakkere regulering van het zicht van de bestuurder en de bevordering van zichtcorrectie.
De studie zal worden uitgevoerd in de peri-urbane universiteiten in Ho Chi Minh City, Vietnam en 875 studenten van vijf universiteiten zullen worden aangeworven voor de proef.
Voordat de hoofdproef wordt uitgevoerd, zal een pilot van 35 studenten worden aangeworven om DAS te testen en een CNC-woordenboek te bouwen.
De duur van het onderzoek is 33 maanden vanaf de inschrijving tot de voltooiing van de primaire analyse, met 18 maanden voor het verzamelen van gegevens.
Deelnemers aan de studie kunnen zowel mannelijke als vrouwelijke motorrijders zijn in de leeftijd van 18 tot 25 jaar met minimaal één jaar rijervaring; ze moeten hun motorfiets als hun primaire vervoermiddel gebruiken; minstens 50 km per week rijdt en aanwezig is met on- of ondergecorrigeerde bijziendheid die kan worden gecorrigeerd met een bril.
Deelnemers met een oculaire of systemische afwijking die het gezichtsvermogen beïnvloedt, anders dan on- of ondergecorrigeerde bijziendheid, worden uitgesloten van de proef.
Het primaire resultaat van STABLE is CNC-gebeurtenissen per 1.000 gereden km, de DAS gemonteerd op de motorfietsen van proefdeelnemers. Een tussentijdse analyse van de primaire uitkomst zal 9 maanden na aanvang van de gegevensverzameling plaatsvinden. De tussentijdse analyse zal worden beoordeeld door de Data Monitoring and Ethics Committee van de studie. Tenzij een wijziging nodig is vanwege deze beoordeling, vindt de primaire analyse van de proef plaats 18 maanden nadat de DAS-units op de motorfiets van de deelnemers zijn gemonteerd.
Best gecorrigeerde gezichtsscherpte en volgzaamheid met studiebril; zelfgerapporteerde visuele functie (aan het rijden aangepaste visuele functievragenlijst-25 [VFQ-25]); Dula Dangerous Driving Index (DDDI), maximale verkorte letselscore (MAIS) voor alle ongevallen; zelfgerapporteerde CNC-gebeurtenissen ter vergelijking met geregistreerde CNC-gebeurtenissen en totale leveringskosten per CNC-gebeurtenis vermeden met de interventie (indicator van kosteneffectiviteit).
Studie Overzicht
Toestand
Conditie
Interventie / Behandeling
Gedetailleerde beschrijving
Het primaire doel van STABLE is om te bepalen of het verstrekken van een bril voor het corrigeren van bijziendheid het gemiddelde aantal crash-bijna-crash (CNC)-gebeurtenissen onder jonge motorrijders in Vietnam kan verminderen.
Verkeersongevallen doden wereldwijd meer mensen in de leeftijd van 5 tot 29 jaar dan welke andere oorzaak dan ook en zullen naar verwachting in 2030 wereldwijd de 7e doodsoorzaak voor alle leeftijden zijn. Zuidoost-Azië heeft een van 's werelds hoogste verkeerssterftecijfers, met 20,7 doden per 100.000 inwoners, na Afrika. De Verenigde Naties melden dat motorfietsen goed zijn voor 93,3% van alle gemotoriseerde voertuigen op de weg in Vietnam, het hoogste aantal als percentage van alle gemotoriseerde voertuigen van elk land van de Associatie van Zuidoost-Aziatische Naties.
De onderzoekers publiceerden onlangs een meta-analyse in Lancet Global Health waaruit bleek dat slechtziende bestuurders in lage- en middeninkomenslanden (LMIC's) 46% meer kans hadden op een verkeersongeval dan goedziende Risk Ratio (RR ) 1,46, 95% betrouwbaarheidsinterval 1,20 tot 1,78, p<0,001, 13 onderzoeken). Desalniettemin wordt de impact van slecht zicht op de veiligheid van jonge weggebruikers in LMIC's, waar veel bestuurders geen zichttest ondergaan, nog steeds slecht begrepen. Er is een bijzonder gebrek aan informatie voor jonge automobilisten, die het grootste risico lopen om te overlijden als gevolg van een ongeval, en het gebrek aan betrouwbare gegevens is een belangrijke belemmering gebleken voor het trekken van conclusies over oorzaak en gevolg.
Proeven met robuuste metingen van CNC-gebeurtenissen met geschikte apparatuur onder omstandigheden van naturalistisch rijden zijn nodig, en deze zijn pas sinds kort mogelijk geworden, deels als gevolg van dalende kosten en agressieve miniaturisering van GPS en ingebouwde videosystemen.
STABLE wordt de eerste cluster randomized controlled trial die onderzoekt of er een verband bestaat tussen zichtcorrectie met een bril en verkeersveiligheid in een LMIC.
Rationale voor interventie: De interventie in STABLE is het verstrekken van een bril voor de correctie van de gezichtsscherpte op afstand < 6/12 in het beterziende oog als gevolg van niet- of ondergecorrigeerde bijziendheid na een oogonderzoek. De interventie zal worden toegepast op mannelijke en vrouwelijke motorgebruikers tussen 18 en 25 jaar die zijn ingeschreven aan universiteiten in Ho Chi Minh City, Vietnam
Rationale voor Comparator De comparator in STABLE is standaard oogzorg. Voor universiteitsstudenten in Vietnam vereist dit dat het individu betaalt voor oogzorgdiensten die worden geleverd door opgeleide oogartsen of optometristen en de toegang tot oogzorgdiensten van goede kwaliteit onder universiteitsstudenten is laag. Dit wordt geïllustreerd door het hoge percentage dat ofwel geen bril draagt, ofwel een bril met een onjuiste sterkte heeft in de niet-gepubliceerde studie die hierboven is vermeld.
STABLE is een door de onderzoeker gemaskeerd naturalistisch rij-onderzoek met gemengde methoden waarbij gebruik wordt gemaakt van een gerandomiseerd onderzoek met getrapte wigvormige clusters (SW-CRT). Het maakt gebruik van een SW-CRT-ontwerp omdat in een conventioneel gerandomiseerd onderzoek met clusters met parallelle groepen de helft van de clusters willekeurig zou worden toegewezen aan de interventieconditie en de andere helft aan de controleconditie. Deze aanpak zou het nodig maken om deelnemers met niet- of onvoldoende gecorrigeerde bijziendheid te identificeren en hen een bril te onthouden als ze willekeurig werden toegewezen aan de controlegroep tot na de voltooiing van de proef. De STABLE-onderzoekers beweren dat het onethisch zou zijn om motorrijders gedurende deze tijd een bril te onthouden van motorrijders waarvan is vastgesteld dat ze deze nodig hebben. Daarom kwamen ze, in samenwerking met lokale belanghebbenden in Vietnam, tot overeenstemming over het gebruik van het SW-CRT-ontwerp, dat de noodzaak om een gerandomiseerde evaluatie van de interventie uit te voeren in evenwicht brengt met de ethische eis om proefdeelnemers een bril te geven zodra hun behoefte aan zichtcorrectie wordt geïdentificeerd.
Primaire doelstelling: is om betrouwbare schattingen te geven van de impact die zichtcorrectie met een bril heeft op het aantal CNC-gebeurtenissen in een lage- en middeninkomensland (LMIC).
Secundaire doelstellingen: zijn het onderzoeken van de effecten van studie-interventies op de best gecorrigeerde gezichtsscherpte; zelfgerapporteerde visuele functie; naleving van spektakel; maximale verkorte letselscore (MAIS) voor alle ongevallen, associatie tussen CNC-gebeurtenissen en wegkenmerken, zelfgerapporteerde CNC's ter vergelijking met geregistreerde CNC's en de totale leveringskosten per vermeden CNC-gebeurtenis.
Wervingsmethoden: Het onderzoeksteam zal de Raad van Bestuur van de vijf universiteiten benaderen en het doel van het onderzoek uitleggen en hen uitnodigen om deel te nemen aan het onderzoek. Als ze ermee instemmen om deel te nemen en afhankelijk van hun opdracht, werken proefpartners Asia Injury Prevention Foundation samen met de afdeling Studentenzaken van elke universiteit en/of de Student Unions om wervingsactiviteiten voor proeven aan te kondigen, te adverteren en op te volgen. De proef wordt aangekondigd op posters, via e-mail en via een fanpagina van de afdeling Studentenzaken of de Student Unions.
Geïnformeerde toestemming: Geïnformeerde toestemming voor deelname aan STABLE zal worden gevraagd aan studenten in 5 faculteiten van elke universiteit (in totaal 25 clusters). Wie voldoet aan de inclusiecriteria voor DAS-aanpassing en geïnformeerde toestemming, doorloopt de procedure voor geïnformeerde toestemming. Er zullen 35 studenten van de universiteit worden geworven om te worden betrokken bij de pilotstudie, en 175 studenten (35 per cluster) zullen worden geworven van elk van de andere vijf universiteiten voor de hoofdproef. Van de 175 studenten die aan elke universiteit zijn ingeschreven, verwachten de onderzoekers dat 20% (35) niet- of onvoldoende gecorrigeerde bijziendheid zal hebben.
Sequentie genereren: Bij elke sequentie (stap) zal een gecentraliseerd, met een wachtwoord beveiligd webgebaseerd systeem worden gebruikt om willekeurig vijf clusters te selecteren uit de clusters die nog niet zijn toegewezen aan de interventiegroep van STABLE. De PI ter plaatse, of een persoon met gedelegeerde bevoegdheid, krijgt toegang tot het systeem om de lijst van vijf willekeurig geselecteerde clusters te genereren.
Diversified Technical Systems (DTS) heeft de DAS voor STABLE ontwikkeld om de onderzoeksvragen en doelstellingen van de proef te ondersteunen. De DAS wordt aangesloten op twee kleurenvideocamera's met groothoekbeeld: naar voren gericht en naar de bestuurder gericht. Aanvullende gegevensstromen zijn onder meer: 3-assige versnellingsmeter, geografisch positioneringssysteem (GPS), remmen en grondsnelheid.
DAS zal worden gemonteerd op de motorfietsen van in aanmerking komende studenten die geïnformeerde toestemming geven om deel te nemen aan de proef. Na afronding van de geïnformeerde toestemmingsprocedure wordt de DAS op locatie gemonteerd. Voor de pilotstudie zal dit plaatsvinden in de week voorafgaand aan de start van de pilotstudie. Voor de hoofdproef vindt dit plaats in de maand voorafgaand aan de start van de proef. Het duurt ongeveer 7 dagen om de DAS-montage op elke universiteit te voltooien en ongeveer 35 dagen om de DAS op de motorfietsen van alle 875 deelnemers te monteren.
Studie-instrumenten: instrumenten voor het verzamelen van proefgegevens zullen worden gebruikt om de uitkomstmaten vast te leggen. Het verzamelen van gegevens van DAS begint nadat elke DAS-eenheid is geïnstalleerd op de motorfietsen van instemmende deelnemers. In de hoofdproef vindt het eerste oogonderzoek plaats 12 weken nadat de laatste DAS-unit is geplaatst. Na het eerste oogonderzoek worden DAS-gegevens alleen verzameld van degenen die:
- in een cluster zitten dat nog niet willekeurig is geselecteerd voor overgang vanaf de controleperiode, of
- een oogonderzoek hebben ondergaan en de diagnose ongecorrigeerde bijziendheid of ondergecorrigeerde bijziendheid hebben gekregen (en daarmee in de interventiegroep zijn opgenomen) De DAS-systemen zullen worden verwijderd uit de motorfietsen van deelnemers die een oogonderzoek hebben ondergaan en niet voldoen aan de inclusiecriteria voor toewijzing aan de interventiegroep. Dit proces wordt bij elke reeks herhaald, totdat DAS-gegevens worden verzameld van alleen degenen die voldoen aan de opnamecriteria voor toewijzing aan de interventiegroep (alleen bijzienden). DAS-gegevens worden verzameld van deze DAS-eenheden tot het moment dat ze van de motorfietsen worden verwijderd. Het verzamelen van gegevens van alle 35 clusters stopt nadat de laatste 5 clusters in de reeks 12 weken follow-up hebben voltooid.
Potentiële deelnemers worden gecontacteerd via e-mail en Short Messaging Service en gevraagd om een screeningvragenlijst in te vullen om hun leeftijd en eigendom van de fiets te kennen.
Deelnemers die voldoen aan de inclusiecriteria voor DAS-aanpassing en geïnformeerde toestemming zullen opnieuw worden gecontacteerd en gevraagd om de volgende informatie te verstrekken via een vragenlijst:
- zelfgerapporteerde rijrisicobeoordeling (Dula Dangerous Driving Index)30
- zelfgerapporteerd aantal overtredingen in de afgelopen 5 jaar voor snelheidsovertredingen
- zelfgerapporteerd aantal overtredingen in de afgelopen 5 jaar wegens het niet dragen van een helm tijdens het rijden
- stads- of plattelandswoning
- toegang tot lokale oogzorgdiensten
- geschiedenis van het gebruik van oogzorgdiensten Studenten die toestemming hebben gegeven om deel te nemen aan het onderzoek en die DAS op hun motorfiets hebben laten monteren, zullen worden uitgenodigd voor een gratis oogonderzoek in overeenstemming met de timing bepaald door de randomisatievolgorde.
Deelnemers die voldoen aan de inclusiecriteria voor toewijzing aan de interventiegroep zullen ter plekke worden geïnterviewd en de visuele functie (VFQ-25) zal vier weken na ontvangst van de bril worden afgenomen:
Beoordelingen bij een ongeval: Maximum Abbreviated Injury Score (MAIS) wordt verzameld van elke deelnemer die betrokken is bij een ongeval dat resulteert in ziekenhuisopname. Tijdens het hoofdonderzoek zullen onderzoeksassistenten twee keer per maand contact onderhouden met de deelnemers via Short Messaging Service (SMS) om DAS-gegevens op te halen en ervoor te zorgen dat ze gemotiveerd zijn om door te gaan met het onderzoek.
Statistische methoden: Baseline demografische en klinische kenmerken worden gerapporteerd voor alle deelnemers die in aanmerking komen voor de interventiegroep waarvoor de gegevens beschikbaar zijn. Basislijnkenmerken zullen worden samengevat door gemiddelden en standaarddeviaties, medianen en interkwartielbereiken, of getallen en percentages, naargelang het geval.
De primaire uitkomstmaat voor STABLE is het aantal CNC-gebeurtenissen per 1.000 gereden km. CNC-gebeurtenissen voor elke deelnemer worden beoordeeld vanaf het begin tot het einde van de proef en worden geregistreerd in de proefdatabase. In STABLE is de definitie van een CNC-gebeurtenis de definitie die wordt gebruikt in het Strategic Highway Research Program (SHRP) 2: "Elke omstandigheid die een snelle, ontwijkende manoeuvre vereist door het deelnemende voertuig of een ander voertuig, voetganger, fietser of dier om een crash te voorkomen. Een snelle, ontwijkende manoeuvre wordt gedefinieerd als sturen, remmen, accelereren of een combinatie van besturingsinputs die de limiet van de voertuigcapaciteiten nadert.
Nulhypothesen en analyses voor secundaire uitkomsten hebben een vergelijkbare vorm als die voor de primaire uitkomst. Gemiddelde verschillen voor continue uitkomsten en risicoverschillen voor binaire uitkomsten worden gerapporteerd (allemaal gecorrigeerd voor cluster-, seculiere en tijdseffecten).
De 12 subschalen en totaalscores van VFQ-25 worden berekend volgens de schaalrichtlijnen, variërend van 0 tot 100. Een longitudinaal lineair regressiemodel op meerdere niveaus met gemengde effecten zal worden toegepast om de totaalscores van VFQ-25 tussen controle- en interventiecondities te vergelijken.
Studietype
Inschrijving (Werkelijk)
Fase
- Niet toepasbaar
Contacten en locaties
Studie Locaties
-
-
Hong Bang Ward 11
-
Ho Chi Minh City, Hong Bang Ward 11, Vietnam, 217
- University of Medicine and Pharmacy at Ho Chi Minh City
-
-
Deelname Criteria
Geschiktheidscriteria
Leeftijden die in aanmerking komen voor studie
Accepteert gezonde vrijwilligers
Beschrijving
Inclusiecriteria:
Inclusiecriteria voor DAS-aanpassing
Studenten van geselecteerde universiteiten komen in aanmerking voor deelname als ze:
- zijn tussen de 18 en 25 jaar
- minimaal één jaar of meer jaar rijervaring hebben
- zijn de enige gebruiker van hun motorfiets
- gebruiken hun motorfiets als hun primaire vervoermiddel
- rijd minimaal 50 km per week (zelfrapportage)
- in het bezit zijn van een geldig rijbewijs als hun motorfiets een cilinderinhoud >50cc heeft
Inclusiecriteria voor toewijzing aan Interventiegroep
Deelnemers komen in aanmerking voor toewijzing om over te stappen naar de interventiegroep als tijdens het STABLE klinisch onderzoek blijkt dat ze:
- met een gezichtsscherpte op afstand < 6/12 in het beterziende oog als gevolg van niet- of onvoldoende gecorrigeerde bijziendheid,
- zicht corrigeerbaar tot 6/7,5 of beter in beide ogen
- ten minste 0,5 dioptrie van bijziendheid
Uitsluitingscriteria:
Personen met oculaire of systemische afwijkingen die het gezichtsvermogen beïnvloeden, komen niet in aanmerking voor deelname.
Studie plan
Hoe is de studie opgezet?
Ontwerpdetails
- Primair doel: Behandeling
- Toewijzing: Gerandomiseerd
- Interventioneel model: Crossover-opdracht
- Masker: Enkel
Wapens en interventies
Deelnemersgroep / Arm |
Interventie / Behandeling |
|---|---|
|
Experimenteel: Gratis bril bij niet of ondergecorrigeerde bijziendheid
Een gratis bril voor de correctie van niet-gecorrigeerde bijziendheid wordt aan de deelnemers verstrekt op het moment van inschrijving in de interventiegroep.
|
Alle deelnemers gerandomiseerd naar de interventiegroep krijgen een gratis bril
|
|
Geen tussenkomst: Controle-Geen behandeling
Deelnemers aan de controleperiode zullen geen bril dragen, maar het SW-CRT-ontwerp betekent dat alle proefdeelnemers met niet-gecorrigeerde bijziendheid een gratis bril krijgen na voltooiing van de proeven, en geen enkele deelnemer krijgt een bril onthouden na de diagnose niet- of ondergecorrigeerde bijziendheid. bijziendheid.
|
Wat meet het onderzoek?
Primaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Crash- en bijna-crashgebeurtenissen (CNC) per 1.000 gereden km
Tijdsspanne: tot 18 maanden
|
CNC-gebeurtenissen zoals gemeten door Global Positioning System (GPS) en een gyroscopisch sensor-video data-acquisitiesysteem (DAS) gemonteerd op de motorfietsen van proefdeelnemers.
|
tot 18 maanden
|
Secundaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Kosten efficiëntie
Tijdsspanne: 18 maanden, verzameld aan het einde van de proefperiode.
|
De totale leveringskosten per vermeden CNC-gebeurtenis met de interventie zijn de indicator van kosteneffectiviteit
|
18 maanden, verzameld aan het einde van de proefperiode.
|
|
Spectacle-conformiteit
Tijdsspanne: tot 18 maanden
|
Het dragen van een bril zal tijdens de proef worden beoordeeld met behulp van een naar de bestuurder gerichte camera die op het stuur van de motorfiets is gemonteerd.
|
tot 18 maanden
|
|
Visuele functie
Tijdsspanne: VFQ-25 wordt toegediend bij baseline en een maand na ontvangst van een bril.
|
De visuele functie wordt beoordeeld aan de hand van de zelfgerapporteerde visuele functie (rij-aangepaste visuele functie-vragenlijst-25 [VFQ-25]).
|
VFQ-25 wordt toegediend bij baseline en een maand na ontvangst van een bril.
|
|
Zelfgerapporteerde crashes
Tijdsspanne: tot 18 maanden
|
zelfgerapporteerde ongevallen vergeleken met het Data Aquisition System gerapporteerde ongevallen en verwondingen worden beoordeeld met behulp van de vragenlijst (Crash and Injury Self-Report Questionnaire [CI SRQ]).
|
tot 18 maanden
|
Medewerkers en onderzoekers
Sponsor
Medewerkers
Onderzoekers
- Hoofdonderzoeker: Tô Gia Kiên, PhD, University of Medicine and Pharmacy at Ho Chi Minh City Vietnam
Publicaties en nuttige links
Algemene publicaties
- Craig P, Dieppe P, Macintyre S, Michie S, Nazareth I, Petticrew M; Medical Research Council Guidance. Developing and evaluating complex interventions: the new Medical Research Council guidance. BMJ. 2008 Sep 29;337:a1655. doi: 10.1136/bmj.a1655.
- Senn SJ. Covariate imbalance and random allocation in clinical trials. Stat Med. 1989 Apr;8(4):467-75. doi: 10.1002/sim.4780080410.
- Tong A, Sainsbury P, Craig J. Consolidated criteria for reporting qualitative research (COREQ): a 32-item checklist for interviews and focus groups. Int J Qual Health Care. 2007 Dec;19(6):349-57. doi: 10.1093/intqhc/mzm042. Epub 2007 Sep 14.
- Klauer SG, Guo F, Simons-Morton BG, Ouimet MC, Lee SE, Dingus TA. Distracted driving and risk of road crashes among novice and experienced drivers. N Engl J Med. 2014 Jan 2;370(1):54-9. doi: 10.1056/NEJMsa1204142.
- Ustun TB, Chatterji S, Kostanjsek N, Rehm J, Kennedy C, Epping-Jordan J, Saxena S, von Korff M, Pull C; WHO/NIH Joint Project. Developing the World Health Organization Disability Assessment Schedule 2.0. Bull World Health Organ. 2010 Nov 1;88(11):815-23. doi: 10.2471/BLT.09.067231. Epub 2010 May 20.
- Moore GF, Audrey S, Barker M, Bond L, Bonell C, Hardeman W, Moore L, O'Cathain A, Tinati T, Wight D, Baird J. Process evaluation of complex interventions: Medical Research Council guidance. BMJ. 2015 Mar 19;350:h1258. doi: 10.1136/bmj.h1258.
- Sandelowski M. Whatever happened to qualitative description? Res Nurs Health. 2000 Aug;23(4):334-40. doi: 10.1002/1098-240x(200008)23:43.0.co;2-g.
- Holden BA, Fricke TR, Wilson DA, Jong M, Naidoo KS, Sankaridurg P, Wong TY, Naduvilath TJ, Resnikoff S. Global Prevalence of Myopia and High Myopia and Temporal Trends from 2000 through 2050. Ophthalmology. 2016 May;123(5):1036-42. doi: 10.1016/j.ophtha.2016.01.006. Epub 2016 Feb 11.
- Ma X, Zhou Z, Yi H, Pang X, Shi Y, Chen Q, Meltzer ME, le Cessie S, He M, Rozelle S, Liu Y, Congdon N. Effect of providing free glasses on children's educational outcomes in China: cluster randomized controlled trial. BMJ. 2014 Sep 23;349:g5740. doi: 10.1136/bmj.g5740.
- Hemming K, Taljaard M, Grimshaw J. Introducing the new CONSORT extension for stepped-wedge cluster randomised trials. Trials. 2019 Jan 18;20(1):68. doi: 10.1186/s13063-018-3116-3.
- Munn Z, Peters MDJ, Stern C, Tufanaru C, McArthur A, Aromataris E. Systematic review or scoping review? Guidance for authors when choosing between a systematic or scoping review approach. BMC Med Res Methodol. 2018 Nov 19;18(1):143. doi: 10.1186/s12874-018-0611-x.
- Erlingsson C, Brysiewicz P. A hands-on guide to doing content analysis. Afr J Emerg Med. 2017 Sep;7(3):93-99. doi: 10.1016/j.afjem.2017.08.001. Epub 2017 Aug 21.
- Guerrero-Castaneda RF, Menezes TMO, Ojeda-Vargas MG. Characteristics of the phenomenological interview in nursing research. Rev Gaucha Enferm. 2017 Jul 6;38(2):e67458. doi: 10.1590/1983-1447.2017.02.67458. English, Spanish.
- Peat G, Rodriguez A, Smith J. Interpretive phenomenological analysis applied to healthcare research. Evid Based Nurs. 2019 Jan;22(1):7-9. doi: 10.1136/ebnurs-2018-103017. Epub 2018 Dec 1. No abstract available.
- Akl EA, Treweek S, Foy R, Francis J, Oxman AD; ReBEQI group. NorthStar, a support tool for the design and evaluation of quality improvement interventions in healthcare. Implement Sci. 2007 Jun 26;2:19. doi: 10.1186/1748-5908-2-19.
- Grant A, Treweek S, Dreischulte T, Foy R, Guthrie B. Process evaluations for cluster-randomised trials of complex interventions: a proposed framework for design and reporting. Trials. 2013 Jan 12;14:15. doi: 10.1186/1745-6215-14-15.
- Forero R, Nahidi S, De Costa J, Mohsin M, Fitzgerald G, Gibson N, McCarthy S, Aboagye-Sarfo P. Application of four-dimension criteria to assess rigour of qualitative research in emergency medicine. BMC Health Serv Res. 2018 Feb 17;18(1):120. doi: 10.1186/s12913-018-2915-2.
- Hadi MA, Jose Closs S. Ensuring rigour and trustworthiness of qualitative research in clinical pharmacy. Int J Clin Pharm. 2016 Jun;38(3):641-6. doi: 10.1007/s11096-015-0237-6. Epub 2015 Dec 14.
- Peden M, Oyegbite K, Ozanne-Smith J, Hyder AA, Branche C, Rahman AKMF, Rivara F, Bartolomeos K, editors. World Report on Child Injury Prevention. Geneva: World Health Organization; 2008. Available from http://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK310641/
- Dolgin E. The myopia boom. Nature. 2015 Mar 19;519(7543):276-8. doi: 10.1038/519276a. No abstract available.
- Morgan IG, French AN, Ashby RS, Guo X, Ding X, He M, Rose KA. The epidemics of myopia: Aetiology and prevention. Prog Retin Eye Res. 2018 Jan;62:134-149. doi: 10.1016/j.preteyeres.2017.09.004. Epub 2017 Sep 23.
- Paudel P, Ramson P, Naduvilath T, Wilson D, Phuong HT, Ho SM, Giap NV. Prevalence of vision impairment and refractive error in school children in Ba Ria - Vung Tau province, Vietnam. Clin Exp Ophthalmol. 2014 Apr;42(3):217-26. doi: 10.1111/ceo.12273. Epub 2014 Jan 28.
- Limburg H, Gilbert C, Hon DN, Dung NC, Hoang TH. Prevalence and causes of blindness in children in Vietnam. Ophthalmology. 2012 Feb;119(2):355-61. doi: 10.1016/j.ophtha.2011.07.037. Epub 2011 Oct 27.
- Wang X, Yi H, Lu L, Zhang L, Ma X, Jin L, Zhang H, Naidoo KS, Minto H, Zou H, Rozelle S, Congdon N. Population Prevalence of Need for Spectacles and Spectacle Ownership Among Urban Migrant Children in Eastern China. JAMA Ophthalmol. 2015 Dec;133(12):1399-406. doi: 10.1001/jamaophthalmol.2015.3513.
- Piyasena P, Olvera-Herrera VO, Chan VF, Clarke M, Wright DM, MacKenzie G, Virgili G, Congdon N. Vision impairment and traffic safety outcomes in low-income and middle-income countries: a systematic review and meta-analysis. Lancet Glob Health. 2021 Oct;9(10):e1411-e1422. doi: 10.1016/S2214-109X(21)00303-X. Epub 2021 Aug 16.
- Pepple G, Adio A. Visual function of drivers and its relationship to road traffic accidents in Urban Africa. Springerplus. 2014 Jan 24;3:47. doi: 10.1186/2193-1801-3-47. eCollection 2014.
- Swain TA, McGwin G Jr, Wood JM, Antin JF, Owsley C. Naturalistic Driving Techniques and Association of Visual Risk Factors With At-Fault Crashes and Near Crashes by Older Drivers With Vision Impairment. JAMA Ophthalmol. 2021 Jun 1;139(6):639-645. doi: 10.1001/jamaophthalmol.2021.0862.
- Hanowski RJ, Hickman JS, Olson RL, Bocanegra J. Evaluating the 2003 revised hours-of-service regulations for truck drivers: the impact of time-on-task on critical incident risk. Accid Anal Prev. 2009 Mar;41(2):268-75. doi: 10.1016/j.aap.2008.11.007. Epub 2008 Dec 25.
- Simons-Morton BG, Gershon P, O'Brien F, Gensler G, Klauer SG, Ehsani JP, Zhu C, Gore-Langton RE, Dingus TA. Crash rates over time among younger and older drivers in the SHRP 2 naturalistic driving study. J Safety Res. 2020 Jun;73:245-251. doi: 10.1016/j.jsr.2020.03.001. Epub 2020 Apr 8.
- Guo F, Klauer SG, Fang Y, Hankey JM, Antin JF, Perez MA, Lee SE, Dingus TA. The effects of age on crash risk associated with driver distraction. Int J Epidemiol. 2017 Feb 1;46(1):258-265. doi: 10.1093/ije/dyw234.
- Hemming K, Taljaard M. Reflection on modern methods: when is a stepped-wedge cluster randomized trial a good study design choice? Int J Epidemiol. 2020 Jun 1;49(3):1043-1052. doi: 10.1093/ije/dyaa077.
- Hemming K, Taljaard M, McKenzie JE, Hooper R, Copas A, Thompson JA, Dixon-Woods M, Aldcroft A, Doussau A, Grayling M, Kristunas C, Goldstein CE, Campbell MK, Girling A, Eldridge S, Campbell MJ, Lilford RJ, Weijer C, Forbes AB, Grimshaw JM. Reporting of stepped wedge cluster randomised trials: extension of the CONSORT 2010 statement with explanation and elaboration. BMJ. 2018 Nov 9;363:k1614. doi: 10.1136/bmj.k1614.
- Willemsen J, Dula CS, Declercq F, Verhaeghe P. The Dula Dangerous Driving Index: an investigation of reliability and validity across cultures. Accid Anal Prev. 2008 Mar;40(2):798-806. doi: 10.1016/j.aap.2007.09.019. Epub 2007 Oct 8.
- Espie S, Boubezoul A, Aupetit S, Bouaziz S. Data collection and processing tools for naturalistic study of powered two-wheelers users' behaviours. Accid Anal Prev. 2013 Sep;58:330-9. doi: 10.1016/j.aap.2013.03.012. Epub 2013 Mar 29.
- Foss RD, Goodwin AH. Distracted driver behaviors and distracting conditions among adolescent drivers: findings from a naturalistic driving study. J Adolesc Health. 2014 May;54(5 Suppl):S50-60. doi: 10.1016/j.jadohealth.2014.01.005.
- Kahan BC, Morris TP. Reporting and analysis of trials using stratified randomisation in leading medical journals: review and reanalysis. BMJ. 2012 Sep 14;345:e5840. doi: 10.1136/bmj.e5840.
- Permutt T. Testing for imbalance of covariates in controlled experiments. Stat Med. 1990 Dec;9(12):1455-62. doi: 10.1002/sim.4780091209.
- Pocock SJ, Assmann SE, Enos LE, Kasten LE. Subgroup analysis, covariate adjustment and baseline comparisons in clinical trial reporting: current practice and problems. Stat Med. 2002 Oct 15;21(19):2917-30. doi: 10.1002/sim.1296.
- Tudur Smith C, Hopkins C, Sydes MR, Woolfall K, Clarke M, Murray G, Williamson P. How should individual participant data (IPD) from publicly funded clinical trials be shared? BMC Med. 2015 Dec 17;13:298. doi: 10.1186/s12916-015-0532-z.
- Tudur Smith C, Nevitt S, Appelbe D, Appleton R, Dixon P, Harrison J, Marson A, Williamson P, Tremain E. Resource implications of preparing individual participant data from a clinical trial to share with external researchers. Trials. 2017 Jul 17;18(1):319. doi: 10.1186/s13063-017-2067-4.
- World Health Organization. Global status report on road safety 2015. Geneva: World Health Organization; 2015
- United Nations General Assembly. Transforming our world : the 2030 Agenda for Sustainable Development: UN General Assembly; 2015
- United Nations General Assembly. Road Safety Performance Review-Vietnam. New York: United Nation; 2018.
- Hoàng Ngọc Chương HHK, Nguyễn Tịnh Anh. Assessment of freshman visual acuity and refractive error at the National Technical College of Medicine. Da Nang: University of Da Nang; 2010
- Cochrane Effective Practice and Organization of Care. EPOC Low and middle income country filters. 2020. https://epoc.cochrane.org/lmic-filters (accessed 18 March 2021)
- World Health Organization. Global status report on road safety 2018. Geneva: World Health Organization; 2018
- Ibrahim MKAMJ, H. Abdul Manan, M.M. Hanowski, R.J. Roaming the Virtual Lanes: Motorcyclists' Lane Filtering- Splitting Manoeuvres and Exposure to Road Crashes. Journal of the Society of Automotive Engineers Malaysia 2019; 3(2): 229-35
- Grove K, Soccolich S, Engström J, Hanowski R. Driver visual behavior while using adaptive cruise control on commercial motor vehicles. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 2019; 60: 343-52
- Hanowski RJ. The Naturalistic Study of Distracted Driving: Moving from Research to Practice. SAE Int J Commer Veh 2011; 4(1): 286-319
- Dingus TA, Klauer SG, Neale VL, et al. The 100-Car Naturalistic Driving Study: Phase II-Results of the 100-Car Field Experiment. Report DOT HS 810 593: National Highway Traffic Safety Administration, U.S. Department of Transportation; 2006
- AAAM's Abbreviated Injury Scale.,. 2014. https://web.archive.org/web/20140328041758/http://www.aaam.org/about-ais.html (accessed 07 September 2021.
- Taplin DH, Rasic M. Facilitator's source book: Sourcebook for facilitators leading theory of change development sessions. 2012. https://www.theoryofchange.org/wp-content/uploads/toco_library/pdf/ToCFacilitatorSourcebook.pdf (accessed 01 October 2021)
- Lockwood C, Porrit K, Munn Z, et al. Systematic reviews of qualitative evidence. In: Aromataris E, Munn Z, eds. JBI Manual for Evidence Synthesis. JBI; 2020.
- Green J. Effective Sexual Health Interventions: Issues In Experimental Evaluation. Sex Transm Infect 2004; 80(1): 77-8
- Rogers EM. Diffusion of Innovations, 5th Edition. 5th ed. Riverside: Free Press; 2003
- Pawson R, Tilley N, Ebscohost. Realistic evaluation. Los Angeles: Sage; 2008
- Westhorp G. Realist impact evaluation: an introduction. London: Overseas Development Institute.,, 2014
- Shenton AK. Strategies for ensuring trustworthiness in qualitative research projects. Education for Information 2004; 22: 63-75
- Le VC, To KG, Le VD, Nguyen L, MacKenzie G, Sigwadhi LN, Piyasena P, Tran M, Chan VF, Khanna RC, Clarke M, Lohfeld L, Dickey H, Azuara-Blanco A, Mettla AL, Rayasam S, Doan HTN, Van Do D, Le PH, Klauer C, Hanowski R, Bowden Z, Murphy L, Thompson J, McMullan S, McDowell C, Narayanan R, Little JA, Ha HT, Yoon S, Goel R, Luong L, Nguyen X, Congdon N. STABLE trial of spectacle provision and driving safety among myopic motorcycle users in Vietnam: study protocol for a stepped-wedge, cluster randomised trial. Trials. 2024 Dec 18;25(1):825. doi: 10.1186/s13063-024-08644-2.
Studie record data
Bestudeer belangrijke data
Studie start (Werkelijk)
Primaire voltooiing (Geschat)
Studie voltooiing (Geschat)
Studieregistratiedata
Eerst ingediend
Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria
Eerst geplaatst (Werkelijk)
Updates van studierecords
Laatste update geplaatst (Werkelijk)
Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria
Laatst geverifieerd
Meer informatie
Termen gerelateerd aan deze studie
Aanvullende relevante MeSH-voorwaarden
Andere studie-ID-nummers
- MHLS 22_68
Plan Individuele Deelnemersgegevens (IPD)
Bent u van plan om gegevens van individuele deelnemers (IPD) te delen?
Beschrijving IPD-plan
IPD-tijdsbestek voor delen
IPD-toegangscriteria voor delen
IPD delen Ondersteunend informatietype
- LEERPROTOCOOL
- SAP
- ANALYTIC_CODE
- MVO
Informatie over medicijnen en apparaten, studiedocumenten
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd geneesmiddel
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd apparaatproduct
Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .