McGill Rullstolssimulator (miWe)

Rörlighetsnedsättning är en stor form av funktionshinder som drabbar kanadensare i alla åldrar. I Kanada uppskattningsvis behöver 0,6 % av befolkningen i allmänhet en rullstol för rörlighet, medan 20-30 % av dessa kräver en eldriven rullstol (PW). Motordriven mobilitet är avgörande för att underlätta självständighet, främja deltagande i meningsfulla livsaktiviteter och för att minska bördan för vårdgivare. Att återställa rörligheten genom att använda en PW kan resultera i förbättringar på nivån för arbete, fritid och egenvård. Men på grund av deras vikt och hastighet krävs träning, som för alla andra fordon. Vidare har PW:er en inneboende risk att orsaka skador på användaren eller åskådare, samt skada på miljön. Därför är bedömning och utbildning kritiska, så att deltagarna kan lära sig hur man säkert och effektivt hanterar sin PW, t.ex. för att undvika tippar och fall, för manövrering i trånga utrymmen och för att undvika kollisioner med möbler eller åskådare. Men bedömning och utbildning i att navigera i trånga utrymmen eller i komplexa ruttsökningar är ofta svåra att uppnå på kliniken, på grund av utrymmesbrist eller oro för säkerheten. Det finns ingen standardiserad utbildningsprocess och i praktiken finns det ofta lite tid för utbildning under PW leveransprocessen. Vidare är både läkare och PW-användare överens om att mängden utbildning som ges till nya PW-förare är otillräcklig. För att komma till rätta med dessa problem har teammedlemmar påbörjat arbete relaterat till utvecklingen av McGill Immersive Wheelchair (miWe) simulator version 1.0. Denna datorprogramvara kan köras på kliniken eller hemma och har potential att ge en robust plattform för bedömning och träning av komplexa PW-körfärdigheter.

Målen är: 1) att identifiera elrullstolsuppgifter som är utmanande och/eller osäkra och som sannolikt kommer att mötas av elrullstolsanvändare. Fas 2) Att skapa simulatorkartor som representerar de uppgifter som bedömts vara mest utmanande för användarna enligt Fas 1. 3a) Att utvärdera, hos nya PW-användare, genomförbarheten och acceptansen av elrullstolsutbildning som erbjuds i ett hembaserat simulatorprogram som inkluderar utmanande uppgifter utvecklade i fas 2. 3b) Att bestämma den preliminära jämförande effektiviteten av elrullstolsträning med konventionell träning + ett hemmabaserat simulatorprogram VERSUS konventionell träning + hemmabaserat joystick och visuo-spatialt träningsprogram om: körfärdigheter (teknisk kunskap om rullstolsmanövrering och slutförande av köruppgifter); körprestanda (hur uppgiften utförs); och körförtroende.