Simulador de cadeira de rodas McGill (miWe)

Deficiência de mobilidade é uma forma importante de deficiência que afeta canadenses de todas as idades. No Canadá, estima-se que 0,6% da população em geral precise de uma cadeira de rodas para se locomover, enquanto 20-30% deles precisam de uma cadeira de rodas motorizada (PW). A mobilidade motorizada é fundamental para facilitar a independência, promover a participação em atividades de vida significativas e diminuir a sobrecarga dos cuidadores. Recuperar a mobilidade através da utilização de uma DP pode resultar em melhorias ao nível do trabalho, lazer e autocuidado. Mas devido ao seu peso e velocidade, é necessário treinamento, como para qualquer outro veículo. Além disso, os PWs têm um risco inerente de causar ferimentos ao usuário ou aos espectadores, bem como danos ao meio ambiente. Portanto, a avaliação e o treinamento são fundamentais para que os participantes aprendam a manusear com segurança e eficiência seus PV, por exemplo, evitar tombos e quedas, manobrar em espaços apertados e evitar colisões com móveis ou transeuntes. No entanto, a avaliação e o treinamento em navegar em espaços lotados ou em encontrar rotas complexas geralmente são difíceis de alcançar na clínica, devido à falta de espaço ou preocupações com a segurança. Não há um processo de treinamento padronizado e, na prática, muitas vezes há pouco tempo para treinamento durante o processo de entrega do PC. Além disso, tanto os médicos quanto os usuários de PW concordam que a quantidade de treinamento fornecida aos novos motoristas de PW é insuficiente. Para resolver esses problemas, os membros da equipe iniciaram o trabalho relacionado ao desenvolvimento do simulador McGill Immersive Wheelchair (miWe) versão 1.0. Este software de computador pode ser executado na clínica ou em casa e tem o potencial de fornecer uma plataforma robusta para a avaliação e treinamento de habilidades complexas de condução de PW.

Os objetivos são: 1) identificar as tarefas da cadeira de rodas motorizadas que são desafiadoras e/ou inseguras e que podem ser encontradas por usuários de cadeiras de rodas motorizadas. Fase 2) Criar mapas de simulador representando as tarefas consideradas mais desafiadoras para os usuários de acordo com a Fase 1. 3a) Avaliar, em novos usuários de PC, a viabilidade e aceitabilidade do treinamento em cadeira de rodas motorizada oferecido em um programa de simulador domiciliar que incorpora tarefas desafiadoras desenvolvidas na Fase 2. 3b) Determinar a eficácia comparativa preliminar do treinamento em cadeira de rodas motorizada usando treinamento convencional + um programa de simulador em casa VERSUS treinamento convencional + joystick em casa e programa de treinamento visuoespacial em: habilidades de direção (conhecimento técnico sobre manobras de cadeira de rodas e realização de tarefas de direção); desempenho de direção (como a tarefa é executada); e confiança de condução.