Národní studie spánku Federálního úřadu pro letectví (FAA). (NSS)

Jednotlivci, kteří dokončí náborový průzkum, projeví svůj zájem o účast ve studii a splní kritéria způsobilosti, budou zařazeni do 5denní studie spánku v domácím prostředí, kde budou shromažďována měření hluku a fyziologických (srdeční frekvence, tělesné pohyby) a odpovědět na dotazníky o zkušenostech během předchozí noci a na dotazník s charakteristikami, který shromažďuje další informace relevantní pro spánek. Po potvrzení způsobilosti a informovaném souhlasu bude subjektům zasláno poštou zařízení k měření tělesných pohybů a signálů EKG a také zvuků v ložnici. Probuzení budou odvozena z EKG a pohybových dat pomocí dříve ověřeného algoritmu a analyzována ve vztahu k naměřeným hladinám hluku v ložnici. Studijní večery budou probíhat v týdnu, pondělí večer/úterý ráno až pátek večer/sobota ráno. Po dokončení 5 nocí budou dotazníky a vybavení vráceny studijnímu týmu poštou. Očekává se, že distribuce zasílání průzkumů, nábor subjektů a sběr dat pro domácí studii spánku potrvá 2 roky, ale může trvat až 3 roky.

Studovanou populací jsou dospělí obyvatelé amerických domácností, kteří jsou vystaveni příslušným úrovním nočního leteckého provozu (jak z hlediska počtu událostí, tak úrovně akustického tlaku) v komunitách v blízkosti 77 letišť, která splnila kritéria způsobilosti pro tuto studii. Pro vzorový rámec byly uvažovány pouze oblasti s očekávanou úrovní expozice hluku letadel ≥40 decibelů (dB) Lnoc (průměrná hladina hluku letadla během nočního období). Abychom maximalizovali pravděpodobnost, že ve vzorovém snímku bude rozsah úrovní vnitřního hluku, použijeme pravděpodobnostní vzorkování rozvrstvené na úrovně obrysu venkovního hluku letadla. Pro každé z vybraných 77 letišť byly pomocí nástroje FAA Aviation Environmental Design Tool a údajů o provozu za rok 2018 stanoveny vrstevní vrstvy expozice hluku. Tyto obrysy hluku jsou založeny na Lnight a zahrnují obrys 40, 45, 50 a 55 dB, aby bylo možné stratifikované vzorkování z následujících oblastí: 40<45, 45<50, 50<55, ≥55 dB. Z každé hlukové vrstvy bude do domácí terénní studie přijato 100 subjektů. Poštovní adresy pro náborový průzkum budou vybrány náhodně ze všech domácností na 77 letištích v každé ze 4 hlukových vrstev.

Primárním výsledkem studie je pravděpodobnost probuzení způsobené hlukem letadla v závislosti na maximální hladině akustického tlaku jednotlivých událostí letadla. Analýzy budou váženy, aby lépe odrážely vzorkovací vesmír, ale budou také prováděny nevážené analýzy. Sekundární výsledky zahrnují, ale nejsou omezeny na, samovolně hlášené poruchy spánku v závislosti na metrikách hluku týkajících se delších časových období (tj. minulé noci nebo minulého roku).