Federal Aviation Administration (FAA) National Sleep Study (NSS)

Personer som fullfører rekrutteringsundersøkelsen, viser interesse for å delta i studien og oppfyller kvalifikasjonskriteriene, vil bli registrert i 5-netters søvnstudien for å samle inn støy og fysiologiske (puls, kroppsbevegelser) målinger, og svare på spørreskjemaer om opplevelser den foregående natten og et kjennetegnsspørreskjema som samler inn tilleggsinformasjon som er relevant for søvn. Etter bekreftelse på kvalifisering og informert samtykke vil forsøkspersonene få tilsendt utstyr per post for å måle kroppsbevegelser og EKG-signaler samt lyder på soverommet. Oppvåkninger vil bli utledet fra EKG- og bevegelsesdata ved hjelp av en tidligere validert algoritme, og analysert i forhold til målte støynivåer i soverommet. Studiekveldene vil foregå i løpet av uken, mandag kveld/tirsdag morgen til fredag ​​kveld/lørdag morgen. Etter gjennomføring av de 5 nettene vil spørreskjemaene og utstyret bli returnert til studieteamet per post. Utsendelse av undersøkelser, rekruttering av emner og datainnsamling for hjemmesøvnstudien forventes å vare i 2 år, men kan vare i opptil 3 år.

Studiepopulasjonen er voksne innbyggere i amerikanske husholdninger som er utsatt for relevante nivåer av nattlufttrafikk (både når det gjelder antall og lydtrykknivå av hendelser) i lokalsamfunn i nærheten av 77 flyplasser som oppfylte kvalifikasjonskriteriene for denne studien. Kun områder med forventet eksponeringsnivå for flystøy på ≥40 desibel (dB) Lnight (gjennomsnittlig flystøynivå i natteperioden) utenfor ble vurdert for prøverammen. For å maksimere sannsynligheten for at det vil være en rekke innendørs støynivåer i prøverammen, vil vi bruke sannsynlighetsprøver stratifisert på utendørs flystøykonturnivåer. For hver av de utvalgte 77 flyplassene ble støyeksponeringskonturlag bestemt ved å bruke FAAs Aviation Environmental Design Tool og 2018 trafikkdata. Disse støykonturene er basert på Lnight og inkluderer 40, 45, 50 og 55 dB konturen for å tillate stratifisert prøvetaking fra følgende områder: 40<45, 45<50, 50<55, ≥55 dB. Fra hvert støylag vil 100 forsøkspersoner bli rekruttert til feltstudiet hjemme. Postadresser for rekrutteringsundersøkelsen vil bli valgt tilfeldig fra alle husstander på tvers av de 77 flyplassene innenfor hvert av de 4 støylagene.

Det primære studieresultatet er flystøyindusert oppvåkningssannsynlighet avhengig av det maksimale lydtrykknivået for enkeltflyhendelser. Analyser vil vektes for bedre å reflektere prøvetakingsuniverset, men det vil også bli utført uvektede analyser. Sekundære utfall inkluderer, men er ikke begrenset til, selvrapportert søvnforstyrrelse avhengig av støymålinger som refererer til lengre tidsperioder (dvs. i natt eller siste år).