Aktivt transportuddannelsesprogram baseret på den økologiske model til forbedring af den fysiske og mentale sundhed: MOV-ES Project (MOV-ES)

Epidemien af ​​fysisk inaktivitet påvirker hele verden og er ansvarlig for mere end 5 millioner dødsfald om året. FN's opfordring gennem 2030-dagsordenen og målene for bæredygtig udvikling tilskynder til skabelsen af ​​gunstige miljøer for fysisk aktivitet baseret på den økologiske model for fysisk aktivitet. I denne sammenhæng kan aktiv transport være en tilgængelig, økonomisk og bæredygtig metode til at øge den daglige fysiske aktivitet. Andelen af ​​skolebørn, der bruger aktiv transport, er faldet, og er blevet erstattet af motoriseret transport, hvilket forårsager trængsel og høje niveauer af forurening i byerne. I chilensk sammenhæng er der undersøgelser af aktiv transport i den chilenske befolkning; de er dog få i skolebefolkningen, og ingen af ​​dem er en interventionsundersøgelse, der viser den begyndende udvikling af dette område i landet. Fordelene ved at fremme aktiv transport favoriserer ikke kun skolebørns livsstil, men omfatter også yderligere fordele såsom forbedring af mental sundhed og bedre akademiske præstationer, foruden reduktion af udstødningsgas og drivhusgasemissioner.

Mål. Dette forslag består af tre faser med følgende mål: Fase I: i) at syntetisere evidensen om interventioner rettet mod at estimere effekten på sundheden af ​​aktiv transport hos de sekundære elever; og ii), ved hjælp af kvalitative teknikker, til at udforske barrierer og facilitatorer, som professorer, studerende og forældre har opfattet af professorer, studerende og forældre om udviklingen og implementeringen af ​​MOV-ES-interventionen, ud fra grundlaget af funderet teori. Fase II. Pilot- og gennemførlighedsforsøg: a) for at teste effekten af ​​MOV-ES-intervention på forbedring af kropssammensætning (kropsfedtprocent og muskelmasse), fysisk kondition (aerob kapacitet og muskelstyrke), eksekutiv funktion og mental kondition (humørforstyrrelser, kognitiv funktion). ) i de sekundære elever; og b) at undersøge, om professorer, forældre og studerende er acceptable af interventionen ved at bruge ad hoc-spørgeskemaer. Fase III: at teste effektiviteten af ​​MOV-ES-interventionen på fysisk aktivitet, fysisk kondition, kognition og mental sundhed gennem et randomiseret, kontrolleret klyngeforsøg.

Forventede resultater: Dette projekt vil give anledning til følgende master- og ph.d.-afhandlinger med tilhørende artikler af høj videnskabelig effekt: 1) Barrierer og facilitatorer for lærere, forældre og elever for aktiv transport fra en kvalitativ tilgang; 2) Sammenhæng mellem det byggede miljø, bytræk og aktiv transport hos gymnasieelever, 3) Effektiviteten af ​​en aktiv transportpædagogisk intervention på fysisk kondition og kropssammensætning, 4) Effektiviteten af ​​en aktiv transportpædagogisk intervention på skolebørns kognition. Det forventes, at resultaterne af MOV-ES-projektet vil overskride skolebørns fysiske sundhed og vil have en indvirkning på skolesamfundet, især ved at aflaste skolemiljøet. Gennem disse resultater vil Undervisningsministeriet, det regionale DAEM, kommuner og uddannelsesinstitutioner være i stand til at foreslå offentlige politikker, der fremmer udøvelsen af ​​fysisk aktivitet og tilegnelsen af ​​sunde vaner i skolealderen. Alt ovenstående er baseret på kvalitetsindikatorer foreslået af Uddannelseskvalitetsstyrelsen.