Aktív közlekedési oktatási program az ökológiai modell alapján a testi és lelki egészség javítására: MOV-ES projekt (MOV-ES)

A fizikai inaktivitás járványa az egész világot érinti, és évente több mint 5 millió ember haláláért felelős. Az Egyesült Nemzetek Szervezetének felhívása a 2030-ig szóló menetrenden és a Fenntartható Fejlődési Célokon keresztül a testmozgás ökológiai modellje alapján a testmozgás számára kedvező környezet kialakítását ösztönzi. Ebben az összefüggésben az aktív közlekedés egy elérhető, gazdaságos és fenntartható módszer lehet a napi fizikai aktivitás növelésére. Csökkent az aktív közlekedést igénybe vevő iskolások aránya, helyette a motoros közlekedés, torlódást és nagymértékű szennyezést okozva a városokban. A chilei összefüggésben tanulmányok készültek a chilei lakosság aktív közlekedéséről; az iskolások körében azonban kevés, és egyik sem intervenciós tanulmány, amely bemutatja e terület kezdődő fejlődését az országban. Az aktív közlekedés népszerűsítésének előnyei nemcsak az iskolás gyerekek életstílusának kedveznek, hanem a kipufogógázok és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése mellett további járulékos előnyökkel is járnak, mint például a mentális egészség javulása és a jobb tanulmányi teljesítmény.

Célok. Ez a javaslat három szakaszból áll, a következő célokkal: I. fázis: i) a középiskolások aktív közlekedésének egészségre gyakorolt ​​hatásának becslését célzó beavatkozásokról szóló bizonyítékok szintetizálása; és ii), kvalitatív technikák segítségével, megalapozott elmélet alapján feltárni a professzorok, diákok és szülők által észlelt akadályokat és facilitátorokat a MOV-ES beavatkozás kidolgozásával és megvalósításával kapcsolatban. fázis II. Kísérleti és megvalósíthatósági próba: a) a MOV-ES beavatkozás testösszetétel (testzsírszázalék és izomtömeg), fizikai erőnlét (aerob kapacitás és izomerő), végrehajtó funkciók és mentális alkalmasság (hangulatzavarok, kognitív működés) javítására gyakorolt ​​hatásának tesztelése ) a középiskolásoknál; és b) ad hoc kérdőívek segítségével vizsgálni a beavatkozás oktatói, szülői és hallgatói általi elfogadhatóságát. III. fázis: a MOV-ES beavatkozás hatékonyságának tesztelése a fizikai aktivitásra, a fizikai erőnlétre, a megismerésre és a mentális egészségre egy klaszteres, randomizált, kontrollált vizsgálaton keresztül.

Várt eredmények: A projekt eredményeként a következő mester- és doktori tézisek születnek, amelyekhez kapcsolódó, nagy tudományos hatású cikkek: 1) A tanárok, a szülők és a tanulók aktív közlekedésének akadályai és elősegítői kvalitatív megközelítésből; 2) Az épített környezet, a városi adottságok és az aktív közlekedés kapcsolata középiskolásoknál, 3) Egy aktív közlekedéssel oktató beavatkozás eredményessége a fizikai erőnlétre és testösszetételre, 4) Egy aktív közlekedési nevelési beavatkozás eredményessége az iskolások megismerésére. A MOV-ES Projekt eredményei várhatóan túlmutatnak az iskolások testi egészségén, és hatással lesznek az iskolai közösségre, különösen az iskolai környezet zsúfoltságának csökkentésével. Ezen eredmények révén az Oktatási Minisztérium, a regionális DAEM, az önkormányzatok és az oktatási intézmények olyan közpolitikákat javasolhatnak majd, amelyek a testmozgás gyakorlását és az egészséges szokások iskolai korban történő elsajátítását részesítik előnyben. A fentiek mindegyike az Oktatási Minőségügyi Ügynökség által javasolt minőségi mutatókon alapul.