Program edukacyjny dotyczący aktywnego transportu oparty na ekologicznym modelu poprawy zdrowia fizycznego i psychicznego: Projekt MOV-ES (MOV-ES)

Epidemia braku aktywności fizycznej dotyka cały świat i jest odpowiedzialna za ponad 5 milionów zgonów rocznie. Apel Organizacji Narodów Zjednoczonych poprzez Agendę 2030 i Cele Zrównoważonego Rozwoju zachęca do tworzenia środowisk sprzyjających aktywności fizycznej w oparciu o ekologiczny model aktywności fizycznej. W tym kontekście aktywny transport może być dostępną, ekonomiczną i zrównoważoną metodą zwiększania codziennej aktywności fizycznej. Zmniejszył się odsetek dzieci w wieku szkolnym korzystających z transportu aktywnego, które są zastępowane transportem zmotoryzowanym, co powoduje zatory komunikacyjne i wysoki poziom zanieczyszczenia w miastach. W kontekście chilijskim prowadzone są badania dotyczące aktywnego transportu ludności chilijskiej; są one jednak nieliczne w populacji szkolnej i żadne z nich nie jest badaniem interwencyjnym, wykazującym początkowy rozwój tego obszaru w kraju. Korzyści z promowania aktywnego transportu nie tylko sprzyjają stylowi życia dzieci w wieku szkolnym, ale obejmują także dodatkowe korzyści, takie jak poprawa zdrowia psychicznego i lepsze wyniki w nauce, a także redukcja emisji spalin i gazów cieplarnianych.

Cele. Niniejsza propozycja składa się z trzech etapów mających następujące cele: Faza I: i) synteza dowodów na temat interwencji mających na celu ocenę wpływu aktywnego transportu na zdrowie uczniów szkół średnich; oraz ii), przy użyciu technik jakościowych, w celu zbadania, w oparciu o ugruntowaną teorię, barier i czynników ułatwiających dostrzeganych przez profesorów, uczniów i rodziców w związku z rozwojem i wdrażaniem interwencji MOV-ES. Etap II. Badanie pilotażowe i wykonalności: a) zbadanie wpływu interwencji MOV-ES na poprawę składu ciała (procent tkanki tłuszczowej i masy mięśniowej), sprawności fizycznej (wydolności tlenowej i siły mięśni), funkcji wykonawczych i sprawności psychicznej (zaburzenia nastroju, funkcjonowanie poznawcze) ) w szkołach średnich; oraz b), zbadanie akceptacji interwencji przez profesorów, rodziców i uczniów za pomocą kwestionariuszy ad hoc. Faza III: przetestowanie skuteczności interwencji MOV-ES w zakresie aktywności fizycznej, sprawności fizycznej, funkcji poznawczych i zdrowia psychicznego za pomocą randomizowanego, kontrolowanego badania klastrowego.

Oczekiwane rezultaty: Projekt ten doprowadzi do powstania następujących prac magisterskich i doktoranckich wraz z odpowiadającymi im artykułami o dużym wpływie naukowym: 1) Bariery i ułatwienia dla nauczycieli, rodziców i uczniów w transporcie aktywnym z podejścia jakościowego; 2) Związek między środowiskiem zabudowanym, cechami miejskimi i aktywnym transportem u uczniów szkół średnich, 3) Skuteczność interwencji edukacyjnej w zakresie aktywnego transportu na sprawność fizyczną i skład ciała, 4) Skuteczność interwencji edukacyjnej w zakresie aktywnego transportu na funkcje poznawcze uczniów. Oczekuje się, że wyniki projektu MOV-ES wykroczą poza zdrowie fizyczne uczniów i będą miały wpływ na społeczność szkolną, zwłaszcza poprzez odciążenie środowiska szkolnego. Dzięki tym wynikom Ministerstwo Edukacji, regionalne DAEM, gminy i placówki oświatowe będą mogły zaproponować polityki publiczne sprzyjające uprawianiu aktywności fizycznej i nabywaniu zdrowych nawyków w wieku szkolnym. Wszystko to opiera się na wskaźnikach jakości zaproponowanych przez Agencję Jakości Edukacji.