Tämä sivu käännettiin automaattisesti, eikä käännösten tarkkuutta voida taata. Katso englanninkielinen versio lähdetekstiä varten.

Tutkimus kaupallisen lentomatkailun vaikutuksista keuhkoihin

torstai 18. elokuuta 2011 päivittänyt: University of Oxford

Tutkimus kaupallisen lentomatkailun vaikutuksista keuhkovaltimopaineeseen terveillä matkustajilla ja potilaalla, jolla on chuvash-polysytemia

Tutkimuksen hypoteesi on, että kaupallinen lentoliikenne aiheuttaa keuhkojen verenpaineen (keuhkovaltimon paineen) nousua, joka voi olla kliinisesti merkityksellistä. Kannettava kaikukardiografia (sydämen ultraääni) tarjoaa nyt ei-invasiivisen tavan tutkia tätä lennon aikana.

Tutkimuksen yleiskatsaus

Yksityiskohtainen kuvaus

Korkealla lentävässä kaupallisessa lentokoneessa matkustamon alentunut ilmanpaine tarkoittaa, että kaikki matkustajat altistuvat hieman alentuneelle happitasolle ("hypoksia"), joka vastaa noin 5 000 - 8 000 jalan korkeutta. Vaikka tämä hypoksia on lievä, se riittää stimuloimaan joitain kehon suojareaktioita (esim. muutokset hengityksen ja hormonaalisen erityksen) ja voi olla vaarallista matkustajille, joilla on sydän- tai keuhkosairaus ja joiden on hengitettävä lisähappea lennon aikana tai jotka voivat jopa olla kiellettyjä. lentämisestä hypoksiariskin vuoksi.

On hyvin tunnettua, että vaikea hypoksia johtaa verisuonten supistumiseen keuhkoissa (ilmiö, jota kutsutaan hypoksiseksi keuhkojen vasokonstriktioksi), mikä puolestaan ​​aiheuttaa keuhkojen verenpaineen nousua ("keuhkovaltimopaine"). Toisin kuin muut fysiologiset reaktiot hypoksiaan, tämä on usein haitallista ja johtaa usein keuhkoverenpaineeseen ja oikeanpuoleiseen sydämen vajaatoimintaan (esim. joissakin keuhkosairauksissa ja korkealla). Jopa vaatimaton keuhkovaltimopaineen nousu voi olla kliinisesti tärkeää joillakin lentomatkustajilla, joilla on sydän-/keuhkosairaus, koska se voi pahentaa heidän tilaansa. Ei kuitenkaan tiedetä, pystyykö lentokoneen matkustamossa koettu lievä hypoksia aiheuttamaan keuhkovaltimon paineen nousua. Rajalliset todisteet viittaavat siihen, että se saattaa – esimerkiksi matkustajista on raportoitu akuutisti uuden oikean sydämen vajaatoiminnan kehittymistä lennon aikana, ja myös eläinkokeista saadut tiedot tukevat tätä mahdollisuutta.

Tämän tutkimuksen tavoitteena on selvittää lentokoneen matkustamon lievän hypoksian vaikutusta keuhkovaltimopaineeseen terveillä matkustajilla ja myös tšuvashin polysytemiaa sairastavalla potilaalla. Tässä harvinaisessa geneettisessä sairaudessa soluvasteet hypoksiaan "kytkevät päälle" jossain määrin jopa normoksian aikana, mikä lisää punasolujen tuotantoa. Sairastuneilla henkilöillä on yleensä polysytemiaoireita varhaisessa aikuisiässä, ja he ovat tyypillisesti oireettomia terapeuttisen venesektion jälkeen. Tärkeää on, että sairastuneilla henkilöillä on liioiteltu akuutti hypoksinen keuhkojen vasokonstriktio, mikä saattaa asettaa heidät vaaraan saada keuhkoverenpainevasteita lentomatkan aikana.

Opintotyyppi

Havainnollistava

Ilmoittautuminen (Todellinen)

9

Yhteystiedot ja paikat

Tässä osiossa on tutkimuksen suorittajien yhteystiedot ja tiedot siitä, missä tämä tutkimus suoritetaan.

Opiskelupaikat

Osallistumiskriteerit

Tutkijat etsivät ihmisiä, jotka sopivat tiettyyn kuvaukseen, jota kutsutaan kelpoisuuskriteereiksi. Joitakin esimerkkejä näistä kriteereistä ovat henkilön yleinen terveydentila tai aiemmat hoidot.

Kelpoisuusvaatimukset

Opintokelpoiset iät

18 vuotta ja vanhemmat (Aikuinen, Vanhempi Aikuinen)

Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia

Joo

Sukupuolet, jotka voivat opiskella

Kaikki

Näytteenottomenetelmä

Ei-todennäköisyysnäyte

Tutkimusväestö

Chuvash-polysytemiaa sairastava potilas, joka on värvätty aiemmilta tutkimukseen osallistujilta, joilla oli sairaus.

Kuvaus

Terveille vapaaehtoisille:

Sisällyttämiskriteerit:

  • sopii kaikukardiografisiin mittauksiin
  • terveenä

Poissulkemiskriteerit:

  • mikä tahansa merkittävä sairaus

Potilaille, joilla on Chuvashin polysytemia:

Sisällyttämiskriteerit:

  • Chuvashin polysytemian diagnoosi
  • sopii kaikukardiografisiin mittauksiin

Poissulkemiskriteerit:

  • mikä tahansa muu merkittävä sairaus
  • keuhkoverenpainetauti
  • hallitsematon erytrosytoosi

Opintosuunnitelma

Tässä osiossa on tietoja tutkimussuunnitelmasta, mukaan lukien kuinka tutkimus on suunniteltu ja mitä tutkimuksella mitataan.

Miten tutkimus on suunniteltu?

Suunnittelun yksityiskohdat

Kohortit ja interventiot

Ryhmä/Kohortti
Interventio / Hoito
Terveet vapaaehtoiset
Normaali reittilento
Chuvashin polysytemia
Normaali reittilento

Mitä tutkimuksessa mitataan?

Ensisijaiset tulostoimenpiteet

Tulosmittaus
Toimenpiteen kuvaus
Aikaikkuna
Systolinen keuhkovaltimon paine
Aikaikkuna: Lennon aikana
Ensisijainen tulosmitta on kaupallisen lentoliikenteen vaikutus systoliseen keuhkovaltimopaineeseen, joka on arvioitu lennon aikana kannettavalla Doppler-kaikukardiografialla.
Lennon aikana

Yhteistyökumppanit ja tutkijat

Täältä löydät tähän tutkimukseen osallistuvat ihmiset ja organisaatiot.

Tutkijat

  • Päätutkija: Thomas Smith, MBBS DPhil FRCA, University of Oxford

Opintojen ennätyspäivät

Nämä päivämäärät seuraavat ClinicalTrials.gov-sivustolle lähetettyjen tutkimustietueiden ja yhteenvetojen edistymistä. National Library of Medicine (NLM) tarkistaa tutkimustiedot ja raportoidut tulokset varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt laadunvalvontastandardit, ennen kuin ne julkaistaan ​​julkisella verkkosivustolla.

Opi tärkeimmät päivämäärät

Opiskelun aloitus

Sunnuntai 1. toukokuuta 2011

Ensisijainen valmistuminen (Todellinen)

Keskiviikko 1. kesäkuuta 2011

Opintojen valmistuminen (Todellinen)

Keskiviikko 1. kesäkuuta 2011

Opintoihin ilmoittautumispäivät

Ensimmäinen lähetetty

Torstai 18. elokuuta 2011

Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit

Torstai 18. elokuuta 2011

Ensimmäinen Lähetetty (Arvio)

Perjantai 19. elokuuta 2011

Tutkimustietojen päivitykset

Viimeisin päivitys julkaistu (Arvio)

Perjantai 19. elokuuta 2011

Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit

Torstai 18. elokuuta 2011

Viimeksi vahvistettu

Maanantai 1. elokuuta 2011

Lisää tietoa

Tähän tutkimukseen liittyvät termit

Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .

Kliiniset tutkimukset Kaupallisen lentoyhtiön lento

3
Tilaa