Paranna pääsyä yhteisöpohjaisiin ammatteihin Rideshare-koulutusohjelman avulla
maanantai 17. marraskuuta 2025 päivittänyt: Virginia Commonwealth University
Parannetaan pääsyä yhteisöpohjaisiin ammatteihin Rideshare Training -ohjelman avulla
Yhteisön liikkuvuus on ratkaisevan tärkeää itsenäiseen elämään ja yhteisöön osallistumiseen.
Se on erityisen tärkeää varhaisessa aikuisiässä, sillä tämä on usein siirtymäaikaa työelämään ja itsenäiseen elämään.
Yhteisön liikkuvuus voi olla erityisen haastavaa aikuisille, joilla on autismispektrihäiriö (ASD) (tästä lähtien autistiset aikuiset autististen kumppaneidemme ensisijaisen identiteetin kielen perusteella).
Jotkut autistiset aikuiset eivät pysty vastaamaan ajamisen vaatimuksiin.
Julkinen liikenne on vaihtoehto autistisille aikuisille; ja autistiset aikuiset käyttävät todennäköisemmin julkista liikennettä kuin ei-autistiset kollegansa.
Julkisen liikenteen käyttö voi kuitenkin olla yhtä haastavaa kuin autolla ajaminen autistiselle väestölle.
Rideshare (tunnetaan myös nimellä kyytihailing) on suhteellisen uusi kuljetusmuoto, jossa matkustajat pääsevät paikasta A paikkaan B omistajiensa kuljettamilla yksityisajoneuvoilla.
Digitaalinen sovellus, jota käytetään yleensä älypuhelimella, yhdistää matkustajat ja kuljettajat, koordinoi reittejä GPS-järjestelmän avulla ja helpottaa maksamista linkitetyn rahoitustilin kautta.
Rideshare voi ratkaista monia ongelmia, joita autistiset aikuiset pääsevät yhteisöön.
Se on nopeampi ja suorempi kuin julkinen juna tai bussi, sosiaalista vuorovaikutusta tarvitaan rajoitetusti, ja kyytejä voidaan ajoittaa milloin tahansa.
Huolimatta siitä, että se voi lisätä autististen aikuisten liikennettä, ei ole olemassa näyttöön perustuvia koulutusohjelmia, jotka tukevat Rideshare-käyttöä tässä väestössä.
Tutkimuksen yleiskatsaus
Tila
Valmis
Ehdot
Yksityiskohtainen kuvaus
Rideshare-palvelut ovat laajalti käytössä kaikkialla maailmassa, ja ne tarjoavat turvallisemman, joustavamman ja vähemmän verollisen kuljetusvaihtoehdon monille yksityishenkilöille. Rideshare voi auttaa ihmisiä pääsemään useisiin paikkoihin, joihin he haluavat mennä, ja mahdollistaa spontaanisuuden, sillä kyydin voidaan järjestää hetkessä, mihin aikaan päivästä tahansa. Rideshare noutaa matkustajat ja jättää heidät pois heidän määrättyyn määränpäähänsä, jolloin sinun ei tarvitse kävellä bussipysäkeille, odottaa asemilla tai siirtyä useampaan kuin yhteen bussiin tai junaan. Tämä ei ainoastaan säästä aikaa, vaan se voi lisätä turvallisuutta erityisesti yöllä tai huonolla säällä. Rideshare voi myös olla luotettavampi ajoissa töihin pääsemiseksi. Lopuksi, vaikka kommunikointi kuljettajan kanssa voi olla haaste, on vain yksi henkilö, jonka kanssa ollaan tekemisissä, verrattuna mahdollisesti moniin asemilla tai bussissa tai junassa odottaviin ihmisiin.
Vaikka Ridesharen käyttö voi parantaa autististen aikuisten pääsyä yhteisöön ja laajentaa ammatillista sitoutumista, on olemassa vain vähän koulutusresursseja, joiden avulla asiakkaat voivat tutustua tähän kulkuvälineeseen, arvioida valmiuksia tai rakentaa luottamusta. Rideshare-koulutusohjelmamme on osoittautunut toteuttamiskelpoiseksi autististen aikuisten kanssa, jotka asuvat kaupunkipohjaisessa puolirakenteisessa itsenäisessä asunnossa. Tämä tutkimus testaa SRP-ohjelman tehokkuutta ja toteutusta laajemmassa joukossa Keski-Virginian alueella asuvia autistisia aikuisia.
Opintotyyppi
Interventio
Ilmoittautuminen (Todellinen)
13
Vaihe
- Ei sovellettavissa
Yhteystiedot ja paikat
Tässä osiossa on tutkimuksen suorittajien yhteystiedot ja tiedot siitä, missä tämä tutkimus suoritetaan.
Opiskelupaikat
-
-
Virginia
-
Richmond, Virginia, Yhdysvallat, 23298
- Virginia Commonwealth University
-
-
Osallistumiskriteerit
Tutkijat etsivät ihmisiä, jotka sopivat tiettyyn kuvaukseen, jota kutsutaan kelpoisuuskriteereiksi. Joitakin esimerkkejä näistä kriteereistä ovat henkilön yleinen terveydentila tai aiemmat hoidot.
Kelpoisuusvaatimukset
Opintokelpoiset iät
- Aikuinen
- Vanhempi Aikuinen
Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia
Ei
Kuvaus
Sisällyttämiskriteerit:
- tutkimukseen osallistuvien tulee olla vähintään 18-vuotiaita
- asuu 100 mailin säteellä Richmondista, Virginiasta
- Osallistujilla on oltava lisensoidun lääketieteen ammattilaisen antama ASD-diagnoosi.
- Osallistujilla tulee olla vakaa Internet-yhteys
- kyky kommunikoida itsenäisesti (suullisesti tai vaihtoehtoisen viestintälaitteen kautta) englanniksi
- sinulla on tarvittavat motoriset taidot älypuhelimen itsenäiseen käyttöön (hienomoottori) ja autoon nousemiseen ja siitä poistumiseen (bruttomoottori).
- Osallistujien tulee omistaa älypuhelin ja tuntea tekstiviestit ja/tai sähköposti.
Poissulkemiskriteerit:
- osallistujat, joilla on vakava tai syvä kehitysvamma (ÄO alle 35), koska koulutus oli tarkoitettu niille, joilla on kohtalainen älykkyysosamäärä ja korkeampi ja jotka voivat matkustaa yksin tuttuihin paikkoihin
- sulje pois henkilöt, jotka jo käyttävät Ridesharea itsenäisesti.
- sulkea pois raskaana olevat naiset.
Opintosuunnitelma
Tässä osiossa on tietoja tutkimussuunnitelmasta, mukaan lukien kuinka tutkimus on suunniteltu ja mitä tutkimuksella mitataan.
Miten tutkimus on suunniteltu?
Suunnittelun yksityiskohdat
- Ensisijainen käyttötarkoitus: Tukevaa hoitoa
- Jako: Ei käytössä
- Inventiomalli: Yksittäinen ryhmätehtävä
- Naamiointi: Ei mitään (avoin tarra)
Aseet ja interventiot
Osallistujaryhmä / Arm |
Interventio / Hoito |
|---|---|
|
Kokeellinen: Kokeellinen ryhmä
Koehenkilöryhmä saa interventiohoitoa, minkä jälkeen on 2 kuukauden seuranta
|
Kun osallistujat on rekisteröity, heidät määrätään johonkin kouluttajaparista ja heidän kanssaan sovitaan kaksi ensimmäistä istuntoa.
Useimmat asiakkaat voivat varata yhden virtuaalisen istunnon viikossa ja yhden kyydin viikossa ensimmäisten viiden viikon aikana, ja loput kolme viikkoa varata harjoittelemaan rinnakkaisia istuntoja ja moduulien toistoa (tarvittaessa).
Lisäaika tarjoaa myös puskurin, jos tutkittavat eivät ole tavoitettavissa viikkoon interventiovaiheen aikana.
Virtuaaliset istunnot järjestetään Zoomin kautta. Jokainen istunto kestää 20-30 minuuttia.
Jokainen viidestä virtuaaliistunnosta on linjassa viiden online-moduulin kanssa.
Jokaiselle moduulille on rakennettu harjoituksia ymmärtämisen testaamiseksi.
Jos osallistuja ei suorita harjoitusta tarkasti, päävalmentaja selittää, miksi vastaus oli väärä, ja kehottaa häntä toistamaan videomallinnusharjoituksen.
Tukikoulutuskumppani tekee muistiinpanoja tukeakseen formatiivista arviointiprosessia ja suorittaa tarkistukset.
Ensimmäinen ajo-istunto on lähtökohtana itsenäisyyden tason (tarvittavien vihjeiden määrä) ja turvallisuuden arvioimiseksi.
Osallistujalla on enintään 8 ajotuntoa saavuttaakseen täyden itsenäisyyden (ei tarvita vihjeitä) ja täydet pisteet turvallisuusarvioinnissa.
Johtava kouluttaja antaa tarvittavat vihjeet Rideshare-prosessin jokaisen vaiheen suorittamiseen.
|
Mitä tutkimuksessa mitataan?
Ensisijaiset tulostoimenpiteet
Tulosmittaus |
Toimenpiteen kuvaus |
Aikaikkuna |
|---|---|---|
|
Arvioi, pitävätkö SRP-interventiota suorittavat kouluttajat interventiota asianmukaisena
Aikaikkuna: Lähtötilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
SRP-interventiota suorittavat kouluttajat arvioivat 75 % Intervention Apropriateness Measure (IAM) -toimenpiteen kohdista hyväksytyksi tai täysin samaa mieltä.
AIM on 5-osainen asteikko, joka mittaa toteutuksen sidosryhmien käsitystä siitä, että tietty hoito, palvelu, käytäntö tai innovaatio on miellyttävä, maukas tai tyydyttävä.
Hyväksyttävyys tarkoittaa sen määrittämistä, kuinka hyvin kohderyhmä ottaa interventio vastaan ja missä määrin uusi interventio tai sen osat voivat vastata kohdejoukon ja organisaation tarpeita.
|
Lähtötilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
|
Arvioi, pitävätkö autismia sairastavat aikuiset SRP-interventiossa osallistuvat interventiota hyväksyttävänä?
Aikaikkuna: Baseline ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
Autismia sairastavat aikuiset, jotka osallistuvat SRP:hen, arvioivat 75 % Acceptability Intervention Measure (AIM) -mittarin kohdista vastauksiksi "Samaa mieltä" tai "Täysin samaa mieltä".
AIM on 5 kohdan asteikko, joka mittaa toteutusosapuolten käsitystä siitä, että tietty hoito, palvelu, käytäntö tai innovaatio on hyväksyttävä, miellyttävä tai tyydyttävä.
Hyväksyttävyys viittaa siihen, miten hyvin kohdeyleisö vastaanottaa interventioita ja missä määrin uusi interventio tai sen osat saattavat vastata kohdeyleisön ja organisaatioympäristön tarpeita.
|
Baseline ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
|
Autismia sairastavat aikuiset, jotka ovat osallistuneet SRP-ohjelmaan, osoittavat suurempaa itsenäisyyttä rideshare-palvelujen käytössä
Aikaikkuna: Alkutilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
Autistinen aikuinen, joka on osallistunut SRP-ohjelmaan, osoittaa suurempaa itsenäisyyttä rideshare-palvelun käytössä
|
Alkutilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
|
Autismia sairastavat aikuiset, jotka ovat osallistuneet SRP-ohjelmaan, käyttävät rideshare-palveluja turvallisemmin
Aikaikkuna: Alkutila ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
Autismia sairastavat aikuiset, jotka ovat osallistuneet SRP-ohjelmaan, osoittavat suurempaa turvallisuutta ridesharing-palveluita käytettäessä
|
Alkutila ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa)
|
Toissijaiset tulostoimenpiteet
Tulosmittaus |
Toimenpiteen kuvaus |
Aikaikkuna |
|---|---|---|
|
Kuinka SRP:n osallistujat käyttävät Ridesharea yhteisöllisissä, sosiaalisissa ja/tai työllisissä toimissa toimenpiteen jälkeen
Aikaikkuna: Lähtötilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa) ja 3 kuukautta toimenpiteen jälkeen
|
Tämä on tutkiva tutkimuskysymys, ja tutkijat käyttävät kuvaavia tilastoja ja visuaalisia analyyseja tarkastellakseen trendejä Ridesharen käytössä SRP-ohjelmaan osallistumisen jälkeen.
Tutkijat keräävät myös laadullista tietoa osallistujien interventiohaastatteluilla auttaakseen määrittämään ohjelman vaikutuksen ja mitä parannuksia tarvitaan.
|
Lähtötilanne ja vaiheen 1 jälkeen (5 viikkoa) ja 3 kuukautta toimenpiteen jälkeen
|
Yhteistyökumppanit ja tutkijat
Täältä löydät tähän tutkimukseen osallistuvat ihmiset ja organisaatiot.
Sponsori
Yhteistyökumppanit
Tutkijat
- Päätutkija: Stacey Reynolds, Virginia Commonwealth University
Opintojen ennätyspäivät
Nämä päivämäärät seuraavat ClinicalTrials.gov-sivustolle lähetettyjen tutkimustietueiden ja yhteenvetojen edistymistä. National Library of Medicine (NLM) tarkistaa tutkimustiedot ja raportoidut tulokset varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt laadunvalvontastandardit, ennen kuin ne julkaistaan julkisella verkkosivustolla.
Opi tärkeimmät päivämäärät
Opiskelun aloitus (Todellinen)
Maanantai 6. toukokuuta 2024
Ensisijainen valmistuminen (Todellinen)
Maanantai 11. marraskuuta 2024
Opintojen valmistuminen (Todellinen)
Maanantai 11. marraskuuta 2024
Opintoihin ilmoittautumispäivät
Ensimmäinen lähetetty
Tiistai 6. helmikuuta 2024
Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit
Torstai 14. maaliskuuta 2024
Ensimmäinen Lähetetty (Todellinen)
Torstai 21. maaliskuuta 2024
Tutkimustietojen päivitykset
Viimeisin päivitys julkaistu (Todellinen)
Perjantai 21. marraskuuta 2025
Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit
Maanantai 17. marraskuuta 2025
Viimeksi vahvistettu
Lauantai 1. marraskuuta 2025
Lisää tietoa
Tähän tutkimukseen liittyvät termit
Avainsanat
Muita asiaankuuluvia MeSH-ehtoja
Muut tutkimustunnusnumerot
- HM20028878
Lääke- ja laitetiedot, tutkimusasiakirjat
Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää lääkevalmistetta
Ei
Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää laitetuotetta
Ei
Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .