Tato stránka byla automaticky přeložena a přesnost překladu není zaručena. Podívejte se prosím na anglická verze pro zdrojový text.

Zlepšení přístupu k povoláním založeným na komunitě prostřednictvím školícího programu v oblasti spolujízdy

17. listopadu 2025 aktualizováno: Virginia Commonwealth University

Zlepšení přístupu k povoláním založeným na komunitě prostřednictvím programu školení v oblasti spolujízdy

Komunitní mobilita je zásadní pro nezávislý život a zapojení do komunity. Je to zvláště důležité pro lidi v rané dospělosti, protože to je často doba přechodu do zaměstnání a samostatného života. Komunitní mobilita může být obzvláště náročná pro dospělé s poruchami autistického spektra (ASD) (dále označované jako autističtí dospělí na základě preferovaného jazyka našich autistických partnerů jako prvního jazyka identity). Někteří dospělí autisté nejsou schopni splnit požadavky řízení. Veřejná doprava je možností pro dospělé autisty; a autističtí dospělí častěji používají veřejnou dopravu než jejich neautističtí protějšky. Používání veřejné dopravy však může být pro autistickou populaci stejně náročné jako jízda autem. Rideshare (také nazývaný ride-hailing) je relativně nová forma dopravy, při které se cestující dostanou z bodu A do bodu B soukromými vozidly řízenými jejich majiteli. Digitální aplikace, obvykle přístupná na chytrém telefonu, spojuje cestující a řidiče, koordinuje trasy pomocí systému GPS a usnadňuje platby prostřednictvím propojeného finančního účtu. Rideshare má potenciál řešit mnoho problémů, s nimiž se dospělí autisté potýkají s přístupem do komunity. Je rychlejší a přímější než veřejný vlak nebo autobus, vyžaduje omezenou sociální interakci a jízdy lze naplánovat kdykoli. Navzdory potenciálu zvýšit přepravu u dospělých autistů neexistují žádné školicí programy založené na důkazech, které by podporovaly užívání Rideshare u této populace.

Přehled studie

Postavení

Dokončeno

Podmínky

Intervence / Léčba

Detailní popis

Služby spolujízdy jsou široce přijímány po celém světě a poskytují bezpečnější, flexibilnější a méně zdaňující možnost dopravy pro mnoho jednotlivců. Spolujízda může lidem pomoci dostat se na více míst, kam chtějí jet, a umožňuje spontánnost, protože jízdu lze sjednat v tuto chvíli a v kteroukoli denní dobu. Rideshare vyzvedne cestující a vysadí je v jejich konkrétní destinaci, čímž odpadá nutnost chodit na autobusové zastávky, čekat na nádražích nebo přestupovat na více než jeden autobus nebo vlak. Nejen, že to šetří čas, ale může to zvýšit bezpečnost zejména v noci nebo za nepříznivého počasí. Spolujízda může být také spolehlivější pro včasné dojíždění do práce. A konečně, i když může být komunikace s řidičem problém, existuje pouze jedna osoba, se kterou lze komunikovat, oproti potenciálně mnoha lidem čekajícím na stanicích nebo v autobuse či vlaku.

Zatímco používání Rideshare má potenciál zlepšit přístup ke komunitě a rozšířit pracovní zapojení dospělých autistů, existuje jen málo školicích zdrojů, které by klientům představily tento způsob dopravy, zhodnotily připravenost nebo vybudovaly sebevědomí. Náš tréninkový program Rideshare se ukázal jako proveditelný s dospělými autisty žijícími v městském polostrukturovaném nezávislém bydlení. Tato studie otestuje účinnost a implementaci programu SRP u širšího okruhu dospělých autistů žijících v regionu střední Virginie.

Typ studie

Intervenční

Zápis (Aktuální)

13

Fáze

  • Nelze použít

Kontakty a umístění

Tato část poskytuje kontaktní údaje pro ty, kteří studii provádějí, a informace o tom, kde se tato studie provádí.

Studijní místa

  • Spojené státy
    • Virginia
      • Richmond, Virginia, Spojené státy, 23298
        • Virginia Commonwealth University

Kritéria účasti

Výzkumníci hledají lidi, kteří odpovídají určitému popisu, kterému se říká kritéria způsobilosti. Některé příklady těchto kritérií jsou celkový zdravotní stav osoby nebo předchozí léčba.

Kritéria způsobilosti

Věk způsobilý ke studiu

  • Dospělý
  • Starší dospělý

Přijímá zdravé dobrovolníky

Ne

Popis

Kritéria pro zařazení:

  • účastníci studie musí být starší 18 let
  • žijící do 100 mil od Richmondu ve Virginii
  • Účastníci musí mít diagnózu ASD stanovenou licencovaným lékařem.
  • Účastníci musí mít stabilní připojení k internetu
  • schopnost samostatně komunikovat (verbálně nebo prostřednictvím alternativního komunikačního zařízení) v angličtině
  • mít motorické dovednosti potřebné k samostatnému používání chytrého telefonu (jemná motorika) a nastupování a vystupování z auta (hrubá motorika).
  • Účastníci musí vlastnit chytrý telefon a být obeznámeni s textovými zprávami a/nebo e-mailem.

Kritéria vyloučení:

  • účastníci s těžkým nebo hlubokým mentálním postižením (IQ pod 35), protože školení bylo navrženo pro osoby se středním IQ a vyšším s potenciálem cestovat sami na známá místa
  • vyloučit každého jednotlivce, který již Rideshare nezávisle používá.
  • vyloučit těhotné ženy.

Studijní plán

Tato část poskytuje podrobnosti o studijním plánu, včetně toho, jak je studie navržena a co studie měří.

Jak je studie koncipována?

Detaily designu

  • Primární účel: Podpůrná péče
  • Přidělení: N/A
  • Intervenční model: Přiřazení jedné skupiny
  • Maskování: Žádné (otevřený štítek)

Zbraně a zásahy

Skupina účastníků / Arm
Intervence / Léčba
Experimentální: Experimentální skupina
Experimentální skupina obdrží intervenci a poté bude následovat 2měsíční sledování
Behaviorální: Fáze intervence
Poté, co byli účastníci zapsáni, budou přiřazeni k jedné z trenérských dvojic a budou s nimi spolupracovat na naplánování prvních dvou lekcí. Většina klientů si bude moci naplánovat jednu virtuální relaci týdně a jednu projížďku týdně po dobu prvních pěti týdnů, přičemž zbývající tři týdny budou vyhrazeny pro procvičování relací s jízdou a opakování modulu (podle potřeby). Dodatečný čas také poskytuje vyrovnávací paměť, pokud jsou subjekty nedostupné po dobu jednoho týdne během intervenční fáze.
Behaviorální: Virtuální školení
Virtuální relace se budou konat přes Zoom, každá relace bude trvat 20-30 minut. Každá z pěti virtuálních relací bude sladěna s pěti online moduly. Pro každý modul jsou zabudována cvičení, která testují porozumění. Pokud účastník nedokončí cvičení přesně, vedoucí trenér vysvětlí, proč byla odpověď nesprávná, a vyzve ho, aby zopakoval video modelovací cvičení. Partner pro podpůrné školení si udělá poznámky na podporu procesu formativního hodnocení a dokončí kontroly věrnosti.
Behaviorální: Tréninky s jízdami
První projížďka bude základní relací pro posouzení úrovně nezávislosti (počet potřebných podnětů) a bezpečnosti. Účastník absolvuje až 8 jízd, aby dosáhl úplné nezávislosti (nepotřebují žádné podněty) a plného počtu bodů v hodnocení bezpečnosti. Vedoucí trenér poskytne vodítka podle potřeby k dokončení každého kroku procesu spolujízdy.

Co je měření studie?

Primární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
Vyhodnoťte, zda trenéři provádějící intervenci SRP považují intervenci za vhodnou
Časové okno: Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Školitelé provádějící intervenci SRP ohodnotí 75 % položek na opatření vhodnosti intervence (IAM) jako Souhlasím nebo Úplně souhlasím. AIM je pětipoložková škála, která měří vnímání zúčastněných stran implementace, že daná léčba, služba, praxe nebo inovace jsou příjemné, chutné nebo uspokojivé. Přijatelnost se týká určení toho, jak dobře bude zásah přijat cílovou populací a do jaké míry by nový zásah nebo jeho složky mohly splňovat potřeby cílové populace a organizačního uspořádání.
Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Posoudit, zda dospělí s autismem účastnící se intervence SRP považují intervenci za přijatelnou?
Časové okno: Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Dospělí s autismem účastnící se SRP ohodnotí 75 % položek na Měřítku přijatelnosti intervence (AIM) jako Souhlasím nebo Zcela souhlasím. AIM je 5položková škála, která měří vnímání mezi zainteresovanými stranami implementace, že daná léčba, služba, praxe nebo inovace je přijatelná, stravitelná nebo uspokojivá. Přijatelnost se týká určení, jak dobře bude intervence přijata cílovou populací a do jaké míry může nová intervence nebo její součásti uspokojit potřeby cílové populace a organizačního prostředí.
Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Dospělí s autismem, kteří se účastnili programu SRP, prokazují větší samostatnost při využívání služeb sdílené jízdy
Časové okno: Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Autistický dospělý, který se zúčastnil programu SRP, projeví větší samostatnost při používání služeb sdílené jízdy
Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů)
Dospělí s autismem, kteří se zúčastnili programu SRP, vykazují větší bezpečnost při používání služeb sdílené jízdy
Časové okno: Výchozí a po fázi 1 (5 týdnů)
Autistický dospělý, který se účastnil programu SRP, bude vykazovat větší bezpečnost při používání služeb sdílené jízdy
Výchozí a po fázi 1 (5 týdnů)

Sekundární výstupní opatření

Měření výsledku
Popis opatření
Časové okno
Jak účastníci SRP využívají spolujízdu pro komunitní, sociální a/nebo zaměstnanecké aktivity po intervenci?
Časové okno: Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů) a 3 měsíce po intervenci
Toto je průzkumná výzkumná otázka a vyšetřovatelé použijí deskriptivní statistiky a vizuální analýzy, aby se podívali na trendy ve způsobu používání Rideshare po účasti v programu SRP. Vyšetřovatelé budou také shromažďovat kvalitativní data prostřednictvím postintervenčních rozhovorů s účastníky, aby pomohli určit dopad programu a jaká zlepšení jsou potřeba.
Výchozí stav a po fázi 1 (5 týdnů) a 3 měsíce po intervenci

Spolupracovníci a vyšetřovatelé

Zde najdete lidi a organizace zapojené do této studie.

Sponzor

Virginia Commonwealth University

Spolupracovníci

Organization for Autism Research

Vyšetřovatelé

  • Vrchní vyšetřovatel: Stacey Reynolds, Virginia Commonwealth University

Termíny studijních záznamů

Tato data sledují průběh záznamů studie a předkládání souhrnných výsledků na ClinicalTrials.gov. Záznamy ze studií a hlášené výsledky jsou před zveřejněním na veřejné webové stránce přezkoumány Národní lékařskou knihovnou (NLM), aby se ujistily, že splňují specifické standardy kontroly kvality.

Hlavní termíny studia

Začátek studia (Aktuální)

6. května 2024

Primární dokončení (Aktuální)

11. listopadu 2024

Dokončení studie (Aktuální)

11. listopadu 2024

Termíny zápisu do studia

První předloženo

6. února 2024

První předloženo, které splnilo kritéria kontroly kvality

14. března 2024

První zveřejněno (Aktuální)

21. března 2024

Aktualizace studijních záznamů

Poslední zveřejněná aktualizace (Aktuální)

21. listopadu 2025

Odeslaná poslední aktualizace, která splnila kritéria kontroly kvality

17. listopadu 2025

Naposledy ověřeno

1. listopadu 2025

Více informací

Termíny související s touto studií

Klíčová slova

Další relevantní podmínky MeSH

Další identifikační čísla studie

  • HM20028878

Informace o lécích a zařízeních, studijní dokumenty

Studuje lékový produkt regulovaný americkým FDA

Ne

Studuje produkt zařízení regulovaný americkým úřadem FDA

Ne

Tyto informace byly beze změn načteny přímo z webu clinicaltrials.gov. Máte-li jakékoli požadavky na změnu, odstranění nebo aktualizaci podrobností studie, kontaktujte prosím register@clinicaltrials.gov. Jakmile bude změna implementována na clinicaltrials.gov, bude automaticky aktualizována i na našem webu .

Klinické studie na Fáze intervence

Prohledejte podobné pokusy

Sponzoři a spolupracovníci

Zdravotní podmínky

Drogové intervence

CROs by country

CROs in Venezuela

Podmínky

Vzácné nemoci

Drogové intervence

Doplňky stravy

Sponzor / Spolupracovníci

Místa

Předplatit