Realtà virtuale per l'allenamento in carrozzina elettrica
Valutazione dell'efficacia della realtà virtuale per l'addestramento alla guida su sedia a rotelle elettrica
Panoramica dello studio
Stato
Stato
Condizioni
Condizioni
Intervento / Trattamento
Intervento / Trattamento
Descrizione dettagliata
Tipo di studio
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Iscrizione
Fase
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Luoghi di studio
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Pennsylvania
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Pittsburgh, Pennsylvania, Stati Uniti, 15206
- Human Engineering Research Laboratories
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Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Sessi ammissibili allo studio
Descrizione
Criterio di inclusione:
- I volontari devono avere almeno 14 anni.
- I volontari devono avere una disabilità che impedisca loro di utilizzare in modo efficace e indipendente una sedia a rotelle manuale, una sedia a rotelle elettrica o uno scooter.
- I volontari devono essere in grado di comunicare in inglese, seguire semplici comandi e dare il consenso informato scritto.
Criteri di esclusione:
- Volontari con convulsioni attive.
- Volontari con ferite attive al bacino o alla coscia.
- Volontari che richiedono una sedia a rotelle di prova ma che superano la capacità di peso della sedia a rotelle di prova (> 300 libbre).
- Volontari che necessitano di una sedia a rotelle di prova, ma richiedono anche posti a sedere specializzati che non possono essere replicati per la formazione.
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Altro
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione parallela
- Mascheramento: Separare
Numero di armi
Armi e interventi
Gruppo di partecipanti / ArmGruppo di partecipanti / Arm |
Intervento / TrattamentoIntervento / Trattamento |
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Sperimentale: Formazione sulla realtà virtuale
I partecipanti riceveranno in questo gruppo un addestramento sulla sedia a rotelle elettrica in realtà virtuale utilizzando VRSim 3.0.
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VRSim 3.0 è un modulo di formazione sulla realtà virtuale.
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Comparatore attivo: Formazione di terapisti di persona
I partecipanti riceveranno una formazione sulla sedia a rotelle di persona da un terapista in questo gruppo.
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Verrà utilizzato un terapista per addestrare gli utenti di sedie a rotelle elettriche.
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
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Abilità di guida su sedia a rotelle elettrica
Lasso di tempo: Questa misura dei risultati sarà valutata in ciascuna delle 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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Le abilità di guida su sedia a rotelle elettrica saranno valutate utilizzando il Power Mobility Clinical Driving Assessment (PMCDA).
Il PMCDA contiene 23 domande relative a specifici compiti di guida della carrozzina elettronica.
Ad ogni compito verrà assegnato un punteggio da 1 a 3; verrà assegnato un punteggio di 1 se il conducente richiede assistenza fisica o non può completare l'attività, verrà assegnato un punteggio di 2 se il conducente richiede suggerimenti o segnali verbali o uditivi, ma nessuna assistenza fisica e verrà assegnato un punteggio di 3 se il conducente completa l'attività senza aiuto.
I punteggi verranno sommati per un possibile totale da 23 a 69.
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Questa misura dei risultati sarà valutata in ciascuna delle 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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Misure di risultato secondarie
Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
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Percezione del sistema di addestramento alla realtà virtuale
Lasso di tempo: Questa misura del risultato sarà valutata al completamento dello studio, che può richiedere fino a un anno per essere completato.
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Verrà ottenuto un feedback qualitativo sull'esperienza dei partecipanti con VRSim 3.0 per informare lo sviluppo futuro del software utilizzando un'intervista semi-strutturata e un sondaggio VET (Virtual Experience Test).
L'intervista semi-strutturata conterrà domande a risposta aperta volte a esplorare i fattori di usabilità che possono essere ostacoli o facilitatori all'uso della realtà virtuale per l'addestramento alla guida PWC.
L'IFP è uno strumento di indagine convalidato che verrà utilizzato per misurare l'esperienza dell'ambiente virtuale.
Conterrà 17 domande basate su cinque dimensioni del design esperienziale: sensoriale, cognitivo, affettivo, attivo e relazionale.
Le domande del sondaggio riceveranno un punteggio da 1 (molto in disaccordo) a 5 (molto d'accordo).
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Questa misura del risultato sarà valutata al completamento dello studio, che può richiedere fino a un anno per essere completato.
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Malattia del simulatore
Lasso di tempo: Questa misura dei risultati sarà valutata all'inizio e alla fine di 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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I partecipanti al gruppo di realtà virtuale riceveranno un questionario sulla malattia del simulatore (SSQ) all'inizio e alla fine di ogni sessione di formazione per valutare il grado di malattia del simulatore indotta dalla piattaforma di gioco.
Il SSQ contiene 16 domande basate sui sintomi della malattia del simulatore e i partecipanti valuteranno ogni sintomo come assente, lieve, moderato o grave.
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Questa misura dei risultati sarà valutata all'inizio e alla fine di 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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Carico di lavoro percepito della formazione
Lasso di tempo: Questa misura dei risultati sarà valutata in ciascuna delle 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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I partecipanti riceveranno un sondaggio NASA-Task Load Index (NASA-TLX) per valutare il carico di lavoro percepito alla fine di ogni sessione di formazione.
Il NASA-TLX contiene 6 domande per valutare il carico di lavoro su una scala dal basso verso l'alto.
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Questa misura dei risultati sarà valutata in ciascuna delle 4 sessioni di formazione, il cui completamento può richiedere fino a un anno.
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Capacità di guida su sedia a rotelle elettrica
Lasso di tempo: Questa misura del risultato sarà misurata all'inizio e alla fine dello studio, che può richiedere fino a un anno per essere completato.
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I partecipanti saranno valutati utilizzando il Power Mobility Screening Tool (PMST) per valutare la capacità di guida.
Il PMST contiene 5 domande basate sulle capacità motorie, sensoriali e cognitive.
Alle domande verrà assegnato un punteggio da 1 a 3, e verranno sommate tra loro per un possibile totale da 5 a 15.
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Questa misura del risultato sarà misurata all'inizio e alla fine dello studio, che può richiedere fino a un anno per essere completato.
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Sponsor
Investigatori
Investigatori
- Investigatore principale: Brad E Dicianno, MD, University of Pittsburgh
Studiare le date dei record
Studia le date principali
Inizio studio (Effettivo)
Inizio studio
Completamento primario (Effettivo)
Completamento primario
Completamento dello studio (Effettivo)
Completamento dello studio
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Effettivo)
Primo Inserito
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Effettivo)
Ultimo aggiornamento pubblicato
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
Altri numeri di identificazione dello studio
- PRO18010297
Piano per i dati dei singoli partecipanti (IPD)
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