Rumore, un rischio per il cuore nei piloti di aeroplani
4 febbraio 2010 aggiornato da: Universidad Politecnica de Madrid
Il rumore degli aerei un fattore di rischio per la salute del cuore nei piloti e nell'equipaggio nelle operazioni dell'aereo F16
Studio del rumore generato dalla manutenzione di aeromobili e attrezzature di tipo militare in relazione agli effetti non uditivi che impattano con il corpo dell'equipaggio e del personale di terra possono causare patologie cardiache
Ipotesi di lavoro: I piloti e il personale tecnico di manutenzione che lavorano prima dell'esibizione di rumore generato da aerei caccia F-16, o attrezzature di manutenzione degli stessi, presentano un rischio maggiore di un'affezione cardiaca, che si manifesta in cambiamenti nel ritmo normale del cuore, nella sua funzione di bomba o in condizioni emodinamiche.
Panoramica dello studio
Stato
Sconosciuto
Condizioni
Intervento / Trattamento
Descrizione dettagliata
L'area di lavoro dell'aeroporto militare è caratterizzata da rumori a bassa frequenza con livelli di pressione sonora superiori a 100 dB, che si infrangono sul corpo dei piloti e del personale di terra.
Ha trovato variazioni nello spessore del pericardio e la deviazione misura la frazione di eiezione
Tipo di studio
Osservativo
Iscrizione (Effettivo)
16
Contatti e Sedi
Questa sezione fornisce i recapiti di coloro che conducono lo studio e informazioni su dove viene condotto lo studio.
Luoghi di studio
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Madrid, Spagna, 28006
- Universidad Politécnica de Madrid
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Criteri di partecipazione
I ricercatori cercano persone che corrispondano a una certa descrizione, chiamata criteri di ammissibilità. Alcuni esempi di questi criteri sono le condizioni generali di salute di una persona o trattamenti precedenti.
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Da 26 anni a 37 anni (Adulto)
Accetta volontari sani
No
Sessi ammissibili allo studio
Maschio
Metodo di campionamento
Campione non probabilistico
Popolazione di studio
Gruppo di soggetti esposti direttamente al rumore dell'aereo militare F-16 durante il suo funzionamento e manutenzione presso la base aerea Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto.
Lara.
Venezuela
Descrizione
Criterio di inclusione:
- esposizione al rumore degli aerei militari
Criteri di esclusione:
- personale inattivo o ferie
Piano di studio
Questa sezione fornisce i dettagli del piano di studio, compreso il modo in cui lo studio è progettato e ciò che lo studio sta misurando.
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Modelli osservazionali: Coorte
- Prospettive temporali: Trasversale
Coorti e interventi
Gruppo / Coorte |
Intervento / Trattamento |
|---|---|
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piloti di caccia f-16
Questo gruppo è composto da piloti dell'aeronautica militare venezuelana F-16 di stanza nella Base Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto, Stato di Lara.
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Abbiamo eseguito la misurazione dell'esposizione al rumore professionale tramite fonometro e dosimetro durante le operazioni di volo del caccia F-16.
Altri nomi:
La valutazione cardiovascolare è stata eseguita tramite elettrocardiogramma e tecniche ecocardiografiche per correlare i cambiamenti osservati durante l'esposizione al rumore professionale
Altri nomi:
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personale di manutenzione dell'aeromobile f-16
Personale addetto alla preparazione degli aeromobili per il volo e la manutenzione nell'hangar della base aerea Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto, Lara.
Venezuela
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Abbiamo eseguito la misurazione dell'esposizione al rumore professionale tramite fonometro e dosimetro durante le operazioni di volo del caccia F-16.
Altri nomi:
La valutazione cardiovascolare è stata eseguita tramite elettrocardiogramma e tecniche ecocardiografiche per correlare i cambiamenti osservati durante l'esposizione al rumore professionale
Altri nomi:
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Lasso di tempo |
|---|---|
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funzione sistolica ventricolare sinistra
Lasso di tempo: un anno
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un anno
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Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Lasso di tempo |
|---|---|
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disturbo elettrico del cuore
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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studio delle dimensioni delle cavità del cuore
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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studio emodinamico delle condizioni
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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caratterizzazione del suono ambientale aeronautico militare mediante fonometro
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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analisi di sensibilità della dosimetria del rumore
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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percezione soggettiva del rumore
Lasso di tempo: 15 giorni
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15 giorni
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analisi del background clinico per la selezione dei soggetti campione
Lasso di tempo: 3 mesi
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3 mesi
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Collaboratori e investigatori
Qui è dove troverai le persone e le organizzazioni coinvolte in questo studio.
Investigatori
- Investigatore principale: Fredesvinda M Méndez, MSc, Universidad Politécnica de Madrid
- Direttore dello studio: Manuel Recuero, PhD, Universidad Politécnica de Madrid
Pubblicazioni e link utili
La persona responsabile dell'inserimento delle informazioni sullo studio fornisce volontariamente queste pubblicazioni. Questi possono riguardare qualsiasi cosa relativa allo studio.
Pubblicazioni generali
- Jarup L, Babisch W, Houthuijs D, Pershagen G, Katsouyanni K, Cadum E, Dudley ML, Savigny P, Seiffert I, Swart W, Breugelmans O, Bluhm G, Selander J, Haralabidis A, Dimakopoulou K, Sourtzi P, Velonakis M, Vigna-Taglianti F; HYENA study team. Hypertension and exposure to noise near airports: the HYENA study. Environ Health Perspect. 2008 Mar;116(3):329-33. doi: 10.1289/ehp.10775. Erratum In: Environ Health Perspect. 2008 Jun;116(6):A241.
- Andren L, Lindstedt G, Bjorkman M, Borg KO, Hansson L. Effect of noise on blood pressure and 'stress' hormones. Clin Sci (Lond). 1982 Feb;62(2):137-41. doi: 10.1042/cs0620137.
- ISO 1990 - International Organization for Standardization. Acoustics-Determination of occupational noise exposure and estimation of noise-induced hearing impairment. ISO 1999:1990 (E) Geneva ISO 1990
- ISO 1970 -International Organization for Standardization. Acoustics- Guide to international standards on the measurement of airborne acoustical noise and evaluation of its effects on human beings. ISO 2204-70 (E) Geneva ISO 1970.
- Rosenstock, L. Criteria for a recommended standard: occupational noise exposure. National Institute for Occupational Safety and Health. NIOSH, publication June 1998. 98-126.
- Tomei F, De Sio S, Tomao E, Anzelmo V, Baccolo TP, Ciarrocca M, Cherubini E, Valentini V, Capozzella A, Rosati MV. Occupational exposure to noise and hypertension in pilots. Int J Environ Health Res. 2005 Apr;15(2):99-106. doi: 10.1080/09603120500061534.
- Tomei F, Papaleo B, Baccolo TP, Tomao E, Alfi P, Fantini S. [Chronic noise exposure and the cardiovascular system in aircraft pilots]. Med Lav. 1996 Sep-Oct;87(5):394-410. Italian.
Studiare le date dei record
Queste date tengono traccia dell'avanzamento della registrazione dello studio e dell'invio dei risultati di sintesi a ClinicalTrials.gov. I record degli studi e i risultati riportati vengono esaminati dalla National Library of Medicine (NLM) per assicurarsi che soddisfino specifici standard di controllo della qualità prima di essere pubblicati sul sito Web pubblico.
Studia le date principali
Inizio studio
1 febbraio 2005
Completamento primario (Anticipato)
1 settembre 2005
Completamento dello studio (Anticipato)
1 dicembre 2010
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
4 febbraio 2010
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
4 febbraio 2010
Primo Inserito (Stima)
5 febbraio 2010
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Stima)
5 febbraio 2010
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
4 febbraio 2010
Ultimo verificato
1 gennaio 2007
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
- FMendezV001
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