Ruído, um risco para o coração em pilotos de avião
4 de fevereiro de 2010 atualizado por: Universidad Politecnica de Madrid
Ruído de Aviões um Fator de Risco para a Saúde do Coração em Pilotos e Tripulação em Operações do Avião F16
Estudo do ruído gerado pela manutenção de aeronaves e equipamentos de tipo militar em relação aos efeitos não auditivos que impactam o corpo da tripulação e pessoal de terra podem causar patologias cardíacas
Hipótese de trabalho: Os pilotos e o pessoal técnico de manutenção que trabalham antes da exposição de ruído gerado por aviões caça F-16, ou equipamentos de manutenção dos mesmos, apresentam maior risco de acometimento cardíaco, o que se manifesta em alterações no ritmo normal do coração, em sua função de bomba ou em condições hemodinâmicas.
Visão geral do estudo
Status
Desconhecido
Condições
Intervenção / Tratamento
Descrição detalhada
A área de trabalho do aeroporto militar é caracterizada por ruídos de baixa frequência em níveis de pressão sonora superiores a 100 dB, atingindo o corpo dos pilotos e pessoal de terra.
Encontrou variações na espessura do pericárdio e o desvio mede a fração de ejeção
Tipo de estudo
Observacional
Inscrição (Real)
16
Contactos e Locais
Esta seção fornece os detalhes de contato para aqueles que conduzem o estudo e informações sobre onde este estudo está sendo realizado.
Locais de estudo
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Madrid, Espanha, 28006
- Universidad Politécnica de Madrid
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Critérios de participação
Os pesquisadores procuram pessoas que se encaixem em uma determinada descrição, chamada de critérios de elegibilidade. Alguns exemplos desses critérios são a condição geral de saúde de uma pessoa ou tratamentos anteriores.
Critérios de elegibilidade
Idades elegíveis para estudo
26 anos a 37 anos (Adulto)
Aceita Voluntários Saudáveis
Não
Gêneros Elegíveis para o Estudo
Macho
Método de amostragem
Amostra Não Probabilística
População do estudo
Grupo de sujeitos expostos diretamente ao ruído da aeronave militar F-16 durante sua operação e manutenção na base aérea Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto.
Lara.
Venezuela
Descrição
Critério de inclusão:
- exposição ao ruído de aeronaves militares
Critério de exclusão:
- pessoal inativo ou férias
Plano de estudo
Esta seção fornece detalhes do plano de estudo, incluindo como o estudo é projetado e o que o estudo está medindo.
Como o estudo é projetado?
Detalhes do projeto
- Modelos de observação: Coorte
- Perspectivas de Tempo: Transversal
Coortes e Intervenções
Grupo / Coorte |
Intervenção / Tratamento |
|---|---|
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pilotos de caça f-16
Este grupo é formado por pilotos da força aérea militar venezuelana F-16 estacionados na Base Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto, Estado de Lara.
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Foi realizada a medição da exposição ao ruído ocupacional por meio de sonômetro e dosímetro durante as operações de voo do caça F-16.
Outros nomes:
A avaliação cardiovascular foi realizada por meio de eletrocardiograma e técnicas ecocardiográficas para correlacionar as alterações observadas durante a exposição ao ruído ocupacional
Outros nomes:
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pessoal de manutenção de aeronaves f-16
Pessoal responsável pela preparação das aeronaves para o voo e manutenção no hangar da base aérea Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto, Lara.
Venezuela
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Foi realizada a medição da exposição ao ruído ocupacional por meio de sonômetro e dosímetro durante as operações de voo do caça F-16.
Outros nomes:
A avaliação cardiovascular foi realizada por meio de eletrocardiograma e técnicas ecocardiográficas para correlacionar as alterações observadas durante a exposição ao ruído ocupacional
Outros nomes:
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O que o estudo está medindo?
Medidas de resultados primários
Medida de resultado |
Prazo |
|---|---|
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função sistólica ventricular esquerda
Prazo: um ano
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um ano
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Medidas de resultados secundários
Medida de resultado |
Prazo |
|---|---|
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distúrbio elétrico do coração
Prazo: 15 dias
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15 dias
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estudo das dimensões das cavidades do coração
Prazo: 15 dias
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15 dias
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estudo hemodinâmico das condições
Prazo: 15 dias
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15 dias
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caracterização de som ambiente militar aero por sonômetro
Prazo: 15 dias
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15 dias
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análise de sensibilidade da dosimetria de ruído
Prazo: 15 dias
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15 dias
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percepção subjetiva do ruído
Prazo: 15 dias
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15 dias
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análise do histórico clínico para seleção dos sujeitos da amostra
Prazo: 3 meses
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3 meses
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Colaboradores e Investigadores
É aqui que você encontrará pessoas e organizações envolvidas com este estudo.
Patrocinador
Investigadores
- Investigador principal: Fredesvinda M Méndez, MSc, Universidad Politécnica de Madrid
- Diretor de estudo: Manuel Recuero, PhD, Universidad Politécnica de Madrid
Publicações e links úteis
A pessoa responsável por inserir informações sobre o estudo fornece voluntariamente essas publicações. Estes podem ser sobre qualquer coisa relacionada ao estudo.
Publicações Gerais
- Jarup L, Babisch W, Houthuijs D, Pershagen G, Katsouyanni K, Cadum E, Dudley ML, Savigny P, Seiffert I, Swart W, Breugelmans O, Bluhm G, Selander J, Haralabidis A, Dimakopoulou K, Sourtzi P, Velonakis M, Vigna-Taglianti F; HYENA study team. Hypertension and exposure to noise near airports: the HYENA study. Environ Health Perspect. 2008 Mar;116(3):329-33. doi: 10.1289/ehp.10775. Erratum In: Environ Health Perspect. 2008 Jun;116(6):A241.
- Andren L, Lindstedt G, Bjorkman M, Borg KO, Hansson L. Effect of noise on blood pressure and 'stress' hormones. Clin Sci (Lond). 1982 Feb;62(2):137-41. doi: 10.1042/cs0620137.
- ISO 1990 - International Organization for Standardization. Acoustics-Determination of occupational noise exposure and estimation of noise-induced hearing impairment. ISO 1999:1990 (E) Geneva ISO 1990
- ISO 1970 -International Organization for Standardization. Acoustics- Guide to international standards on the measurement of airborne acoustical noise and evaluation of its effects on human beings. ISO 2204-70 (E) Geneva ISO 1970.
- Rosenstock, L. Criteria for a recommended standard: occupational noise exposure. National Institute for Occupational Safety and Health. NIOSH, publication June 1998. 98-126.
- Tomei F, De Sio S, Tomao E, Anzelmo V, Baccolo TP, Ciarrocca M, Cherubini E, Valentini V, Capozzella A, Rosati MV. Occupational exposure to noise and hypertension in pilots. Int J Environ Health Res. 2005 Apr;15(2):99-106. doi: 10.1080/09603120500061534.
- Tomei F, Papaleo B, Baccolo TP, Tomao E, Alfi P, Fantini S. [Chronic noise exposure and the cardiovascular system in aircraft pilots]. Med Lav. 1996 Sep-Oct;87(5):394-410. Italian.
Datas de registro do estudo
Essas datas acompanham o progresso do registro do estudo e os envios de resumo dos resultados para ClinicalTrials.gov. Os registros do estudo e os resultados relatados são revisados pela National Library of Medicine (NLM) para garantir que atendam aos padrões específicos de controle de qualidade antes de serem publicados no site público.
Datas Principais do Estudo
Início do estudo
1 de fevereiro de 2005
Conclusão Primária (Antecipado)
1 de setembro de 2005
Conclusão do estudo (Antecipado)
1 de dezembro de 2010
Datas de inscrição no estudo
Enviado pela primeira vez
4 de fevereiro de 2010
Enviado pela primeira vez que atendeu aos critérios de CQ
4 de fevereiro de 2010
Primeira postagem (Estimativa)
5 de fevereiro de 2010
Atualizações de registro de estudo
Última Atualização Postada (Estimativa)
5 de fevereiro de 2010
Última atualização enviada que atendeu aos critérios de controle de qualidade
4 de fevereiro de 2010
Última verificação
1 de janeiro de 2007
Mais Informações
Termos relacionados a este estudo
Palavras-chave
Termos MeSH relevantes adicionais
Outros números de identificação do estudo
- FMendezV001
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