Doeltreffendheid en veiligheid van het apparaat Siesta-SystemTM voor het opwekken van objectieve slaap en rust

NLLEIDING: De onderzoekers hebben een nieuw apparaat ontwikkeld om passagiers van voertuigen te helpen rusten en slapen, en om nekletsel als gevolg van slaperige houdingen tijdens het reizen te voorkomen. Het apparaat wordt aan de hoofdsteun bevestigd en is gebaseerd op een nieuw concept genaamd "dynamisch verticaal vasthouden van hoofd en nek". Het zou ook enige hulp kunnen bieden bij het voorkomen van ongevallen door een slaaptijd toe te staan ​​voor een secundaire bestuurder terwijl de hoofdbestuurder aan het rijden is. Verschillende onderzoeken hebben aangetoond dat tot 30% van de auto-ongelukken verband houdt met slaperigheid.

DOEL: Inschatten van de werkzaamheid en veiligheid van een nieuw apparaat in de fase "patent aangevraagd" om de slaap en rust van de passagier te vergemakkelijken.

METODOLOGIE: ONTWERP: Prospectieve, cross-over en open klinische test, waarbij de resultaten van 40 verschillende passagiers tijdens een reis worden vergeleken na gebruik van beide systemen, dat wil zeggen het nieuwe apparaat en de standaard hoofdsteun.

AFMETINGEN: A) Standaard polysomnografie gedurende 3 en een half uur 's nachts; B) Antropometrische en klinische variabelen; C) Slaperigheidsschaal en Epworth-slaperigheid; D) Vragenlijsten over slaap, gezondheid en kwaliteit van leven. E) Evaluatie van de nekhouding in opgenomen beelden.

ANALYSE: Om de resultaten van vragenlijsten over slaapkwaliteit, comfort en veiligheid te vergelijken, evenals de opgenomen beelden en polysomnografische variabelen van objectieve slaapvariabelen verkregen door het apparaat Siesta-SystemTM en de conventionele hoofdsteun.