- ICH GCP
- Register voor klinische proeven in de VS.
- Klinische proef NCT01699204
Dieseluitlaat en mechanisme van astma
Effecten van dieseluitlaatgassen op luchtwegen
Studie Overzicht
Toestand
Conditie
Interventie / Behandeling
Gedetailleerde beschrijving
Het specifieke doel is om de hypothese te testen dat dieseluitlaat (DE) de reactiviteit van de luchtwegen verhoogt via oxidatieve stress, met name bij astmapatiënten. Om deze hypothese te testen, gebruiken we een crossover in vivo experimenteel model bij milde astmapatiënten en normale controles met behulp van een ultramoderne blootstellingsfaciliteit voor dieseluitlaatgassen.
De deelnemers namen gedurende zes dagen driemaal daags N-acetylcysteïne (600 mg) of placebo-capsules in. Op de laatste ochtend van de suppletie werden de deelnemers gedurende 2 uur blootgesteld aan gefilterde lucht of dieseluitlaatgassen (300 µg·m-3 deeltjes kleiner dan 2,5 micron). Zesentwintig niet-rokers tussen 19-49 jaar werden bestudeerd onder drie experimentele omstandigheden (gefilterde lucht met placebo, dieseluitlaat met placebo en dieseluitlaat met N-acetylcysteïne) met behulp van een gerandomiseerde, dubbelblinde, crossover-opzet, met een minimum van twee weken wash-out tussen condities. Methacholine-uitdaging werd uitgevoerd vóór blootstelling (om de basislijnreactiviteit van de luchtwegen te bepalen) en na blootstelling (om het effect van blootstelling te bepalen).
Studietype
Inschrijving (Werkelijk)
Fase
- Niet toepasbaar
Contacten en locaties
Studie Locaties
-
-
British Columbia
-
Vancouver, British Columbia, Canada, V5Z1M9
- University of British Columbia
-
-
Deelname Criteria
Geschiktheidscriteria
Leeftijden die in aanmerking komen voor studie
Accepteert gezonde vrijwilligers
Geslachten die in aanmerking komen voor studie
Beschrijving
Inclusiecriteria:
- Tussen 19-49 jaar, niet-rokers, astmapatiënten, gezonde controles
Uitsluitingscriteria:
- Rokers, zwangere vrouwen of een gelijktijdig bestaande medische aandoening waarbij dieseluitlaatgassen een aanzienlijk risico vormen (d.w.z. coronaire hartziekte)
Studie plan
Hoe is de studie opgezet?
Ontwerpdetails
- Primair doel: Preventie
- Toewijzing: Gerandomiseerd
- Interventioneel model: Crossover-opdracht
- Masker: Verdrievoudigen
Wapens en interventies
Deelnemersgroep / Arm |
Interventie / Behandeling |
|---|---|
|
Placebo-vergelijker: Gefilterde lucht met placebo
Blootstelling gedurende 2 uur aan gefilterde lucht en placebotabletten 3 maal daags gedurende 6 dagen
|
Een placebotablet 3 maal daags ingenomen gedurende 6 dagen voorafgaand aan blootstelling aan gefilterde lucht gedurende 2 uur.
Het laatste supplement werd ingenomen op de ochtend van de blootstelling
|
|
Actieve vergelijker: Dieseluitlaat met placebo
Blootstelling gedurende 2 uur aan dieseluitlaatgassen en placebotabletten 3 maal daags gedurende 6 dagen
|
Een placebotablet 3 maal daags ingenomen gedurende 6 dagen voorafgaand aan blootstelling aan dieseluitlaatgassen gedurende 2 uur.
Het laatste supplement werd ingenomen op de ochtend van de blootstelling
|
|
Experimenteel: Dieseluitlaat met N-acetylcysteïne
Blootstelling gedurende 2 uur aan dieseluitlaatgassen en N-acetylcysteïne-tabletten (600 mg) 3 maal daags gedurende 6 dagen
|
Een placebotablet 3 maal daags ingenomen gedurende 6 dagen voorafgaand aan blootstelling aan dieseluitlaatgassen gedurende 2 uur.
Het laatste supplement werd ingenomen op de ochtend van de blootstelling
N-acetylcysteïne 600 mg oraal ingenomen 3 maal daags gedurende 6 dagen voorafgaand aan blootstelling aan dieseluitlaatgassen gedurende 2 uur.
Het laatste supplement werd ingenomen op de ochtend van de blootstelling
|
Wat meet het onderzoek?
Primaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Reactiviteit van de menselijke luchtwegen
Tijdsspanne: 50 uur
|
Stel vast dat oxidatieve stress verantwoordelijk is voor veranderingen in de reactiviteit van de menselijke luchtwegen veroorzaakt door DE (300 µg/m3 geïnhaleerd gedurende twee uur).
|
50 uur
|
Medewerkers en onderzoekers
Sponsor
Onderzoekers
- Hoofdonderzoeker: Christopher Carlsten, MD MPH, University of British Columbia
Publicaties en nuttige links
Algemene publicaties
- Braman SS. The global burden of asthma. Chest. 2006 Jul;130(1 Suppl):4S-12S. doi: 10.1378/chest.130.1_suppl.4S.
- Rudell B, Ledin MC, Hammarstrom U, Stjernberg N, Lundback B, Sandstrom T. Effects on symptoms and lung function in humans experimentally exposed to diesel exhaust. Occup Environ Med. 1996 Oct;53(10):658-62. doi: 10.1136/oem.53.10.658.
- McCreanor J, Cullinan P, Nieuwenhuijsen MJ, Stewart-Evans J, Malliarou E, Jarup L, Harrington R, Svartengren M, Han IK, Ohman-Strickland P, Chung KF, Zhang J. Respiratory effects of exposure to diesel traffic in persons with asthma. N Engl J Med. 2007 Dec 6;357(23):2348-58. doi: 10.1056/NEJMoa071535.
- Atkinson RW, Anderson HR, Sunyer J, Ayres J, Baccini M, Vonk JM, Boumghar A, Forastiere F, Forsberg B, Touloumi G, Schwartz J, Katsouyanni K. Acute effects of particulate air pollution on respiratory admissions: results from APHEA 2 project. Air Pollution and Health: a European Approach. Am J Respir Crit Care Med. 2001 Nov 15;164(10 Pt 1):1860-6. doi: 10.1164/ajrccm.164.10.2010138.
- Janssen NA, Brunekreef B, van Vliet P, Aarts F, Meliefste K, Harssema H, Fischer P. The relationship between air pollution from heavy traffic and allergic sensitization, bronchial hyperresponsiveness, and respiratory symptoms in Dutch schoolchildren. Environ Health Perspect. 2003 Sep;111(12):1512-8. doi: 10.1289/ehp.6243.
- Mudway IS, Stenfors N, Duggan ST, Roxborough H, Zielinski H, Marklund SL, Blomberg A, Frew AJ, Sandstrom T, Kelly FJ. An in vitro and in vivo investigation of the effects of diesel exhaust on human airway lining fluid antioxidants. Arch Biochem Biophys. 2004 Mar 1;423(1):200-12. doi: 10.1016/j.abb.2003.12.018.
- Stenfors N, Nordenhall C, Salvi SS, Mudway I, Soderberg M, Blomberg A, Helleday R, Levin JO, Holgate ST, Kelly FJ, Frew AJ, Sandstrom T. Different airway inflammatory responses in asthmatic and healthy humans exposed to diesel. Eur Respir J. 2004 Jan;23(1):82-6. doi: 10.1183/09031936.03.00004603.
- Hashimoto S, Gon Y, Takeshita I, Matsumoto K, Jibiki I, Takizawa H, Kudoh S, Horie T. Diesel exhaust particles activate p38 MAP kinase to produce interleukin 8 and RANTES by human bronchial epithelial cells and N-acetylcysteine attenuates p38 MAP kinase activation. Am J Respir Crit Care Med. 2000 Jan;161(1):280-5. doi: 10.1164/ajrccm.161.1.9904110.
Studie record data
Bestudeer belangrijke data
Studie start
Primaire voltooiing (Werkelijk)
Studie voltooiing (Werkelijk)
Studieregistratiedata
Eerst ingediend
Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria
Eerst geplaatst (Schatting)
Updates van studierecords
Laatste update geplaatst (Werkelijk)
Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria
Laatst geverifieerd
Meer informatie
Termen gerelateerd aan deze studie
Aanvullende relevante MeSH-voorwaarden
- Ziekten van de luchtwegen
- Ziekten van het immuunsysteem
- Longziekten
- Overgevoeligheid, Onmiddellijk
- Bronchiale ziekten
- Longziekten, obstructief
- Ademhalingsovergevoeligheid
- Overgevoeligheid
- Astma
- Fysiologische effecten van medicijnen
- Moleculaire mechanismen van farmacologische werking
- Anti-infectieuze middelen
- Antivirale middelen
- Beschermende middelen
- Agenten van het ademhalingssysteem
- Antioxidanten
- Tegengif
- Vrije radicalenvangers
- Slijmoplossers
- Acetylcysteïne
- N-monoacetylcystine
Andere studie-ID-nummers
- H08-02288
Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .