Transformações urbanas e saúde: o caso da TransMiCable em Bogotá (TRUST)

Os teleféricos são meios de transporte com benefícios de mobilidade urbana para populações vulneráveis ​​que vivem em áreas com barreiras geográficas. Apesar de sua popularidade, não há evidências de possíveis efeitos na saúde dos teleféricos. O TransMicable, localizado em "Ciudad Bolivar", Bogotá, Colômbia, será inaugurado no final de 2018, apresentando uma oportunidade sem precedentes para avaliar os impactos na saúde e melhorias na acessibilidade. O objetivo dos investigadores é avaliar o efeito da implementação do TransMiCable nos determinantes sociais da saúde (capital social, emprego, crime, transporte, poluição do microambiente, ambiente construído), comportamentos saudáveis ​​(atividade física de lazer e transporte) e resultados de saúde (qualidade relacionada à saúde de vida, doenças respiratórias e homicídios).

Os investigadores estão realizando um estudo pré-pós quase-experimental controlado com seis elementos: 1) A co-construção de uma estrutura conceitual usando um diagrama de loop causal com partes interessadas de vários setores. 2) Um estudo quantitativo (não intervenção - intervenção) de capital social, participação na comunidade, tempo de viagem, custos, demanda, escolha modal, atividade física e qualidade de vida relacionada à saúde usando questionário repetido pessoalmente, medidas antropométricas e atividade física usando acelerômetros. 3) Um estudo de trajetória de transporte em uma subamostra da população do estudo quantitativo usando um aplicativo móvel para rastrear viagens. 4) Uma subamostra de avaliações ambientais 5) Estudo qualitativo Our Voice in the Neighborhood para abordar a mudança potencial nas percepções do bairro usando a Ciência Cidadã "pelo povo" envolvendo a comunidade e as partes interessadas públicas e privadas locais e 6) Dados secundários análise do Crime e doenças respiratórias usando tendências temporais de sistemas oficiais de vigilância para homicídios e doenças respiratórias agudas.

As principais hipóteses dos investigadores são 1) Existe um aumento dos indicadores de Capital Social e Qualidade de vida na área-alvo do TransMicable após a implementação quando comparado com outros bairros sem TransMiCable. 2) Há uma diminuição significativa no tempo de viagem e custo para viagens ao centro de Bogotá e um aumento no número total de viagens para moradores dos bairros "Ciudad Bolivar" com TransMiCable, após a implementação do TransMiCable, quando comparado a outros bairros sem TransMiCable em a localidade de "San Cristobal". 3) Há uma mudança significativa na escolha modal para o morador da "Ciudad Bolivar" do serviço de transporte informal para o sistema TransMiCable com uma associação positiva em termos de proximidade com as estações TransMiCable. 4) A maioria dos usuários do TransMiCable são ex-usuários informais de transporte público de ônibus e usuários formais de alimentadores de ônibus. Enquanto a maioria dos usuários acessará o TransMiCable caminhando, alguns que moram mais longe das estações usarão serviços de transporte informal para acessar o TransMiCable. 5) Há uma redução na poluição do microambiente ao redor da área-alvo do TransMiCable quando comparada à área de controle. 6) Há uma mudança na percepção do bairro para os moradores da área-alvo do TransMiCable quando comparado à área de controle. 7) Há uma diminuição significativa na prevalência de homicídios e doenças respiratórias agudas na área de implementação do TransMiCable em comparação com a área de controle sem TransMiCable. Os resultados deste estudo permitirão compreender a dinâmica de base, ao mesmo tempo que, a longo prazo, permitirão avaliar as mudanças nos comportamentos de viagem e saúde.