Studie av markörer för exponering för kosmisk strålning och effekt bland flygbesättningar

Joniserande strålning inducerar effektivt kromosomavvikelser (CA) och flera studier av CA har nu genomförts bland små grupper av flygbesättningar. Men de flesta av studierna utvärderade endast de instabila avvikelser som återspeglar nyligen utsatta exponeringar, men inte långvarig kumulativ exponering för kosmisk strålning. Kromosommålning genom fluorescens in situ hybridisering (FISH) är en allmänt använd och etablerad cytogenetisk metod för att detektera stabila avvikelser såsom translokationer. Således kan FISH användas för att uppskatta kromosomskador från kumulativ strålningsexponering. Inga större studier av flygbesättningar som använder FISH har hittills genomförts.

I samarbete med National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) föreslog vi en studie för att mäta CA med FISH i en grupp piloter som uppskattas ha hög komisk strålningsexponering baserat på flyghistorik, det vill säga de med lång varaktighet som flyger internationella rutter , och en jämförelsegrupp av universitetsfakulteten med minimal flyghistoria. Dessa mätningar kommer att användas för att avgöra om piloter har förhöjda frekvenser av CA (specifikt stabila translokationer) jämfört med universitetsfakulteten. Dessutom kommer frekvenserna av CA att undersökas i förhållande till den kumulativa kosmiska strålningsdosen för att avgöra om det finns ett dos-responssamband. Individuella kumulativa doser kommer att beräknas från pilotflyghistorier med hjälp av ett datorprogram utvecklat av FAA som uppskattar kosmisk strålning gör genom att ta hänsyn till förändringar i höjd och latitud, och den 11-åriga solcykeln vid tidpunkten för flygningen. Vi kommer att samla in information om ålder, livsstilsfaktorer, kost, hälsohistoria, cancerhistoria i familjen och medicinsk strålningsexponering från en självadministrerad studie och kostenkät. Dessa faktorer kan påverka CA-frekvensen och därför planerar vi att justera för dem i de statistiska analyserna.

Piloter identifierades baserat på Allied Pilots Associations förteckning och fakultet från ett kommersiellt företag som upprätthåller en databas över universitetsfakulteten, inklusive de i Chicago-området. Potentiella deltagare kommer att meddelas om studien per post och rekryteras/screenas för behörighet via telefon. Vi kompenserade deltagarna $100 för deras tid och besvär. Två fältstationer anordnades vid O'Hare UIC medicinska klinik för piloter och vid UIC Health Services klinik (på campus) för fakulteten, där intervjuer genomfördes och ett perifert blodprov samlades in. Deltagarna kommer att meddelas om de övergripande studieresultaten och kan begära sina personliga CA-resultat i slutet av studien. Deltagarna kan också välja att ta ytterligare blod, men detta blodprov kommer att anonymiseras så att det inte kan kopplas tillbaka till deltagaren. Genotypiska varianter av DNA-reparationsgener (och möjligen andra) gener kommer att utvärderas för en effekt på CA-frekvensen.