Badanie markerów ekspozycji i wpływu promieniowania kosmicznego wśród załóg lotniczych

Promieniowanie jonizujące skutecznie wywołuje aberracje chromosomalne (CA), a obecnie przeprowadzono kilka badań CA wśród małych grup załóg lotniczych. Jednak większość badań oceniała tylko niestabilne aberracje, które odzwierciedlają ostatnie ekspozycje, ale nie długoterminową skumulowaną ekspozycję na promieniowanie kosmiczne. Malowanie chromosomów za pomocą fluorescencyjnej hybrydyzacji in situ (FISH) jest szeroko stosowaną i uznaną metodą cytogenetyczną do wykrywania stabilnych aberracji, takich jak translokacje. Zatem FISH można wykorzystać do oszacowania uszkodzeń chromosomów w wyniku skumulowanej ekspozycji na promieniowanie. Do tej pory nie przeprowadzono dużych badań załóg lotniczych wykorzystujących FISH.

We współpracy z National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) zaproponowaliśmy badanie mające na celu pomiar CA za pomocą FISH w grupie pilotów, u których oszacowano wysoką komiczną ekspozycję na promieniowanie na podstawie historii lotów, tj. Ci, którzy długo latali na trasach międzynarodowych oraz porównawcza grupa wykładowców uniwersyteckich z minimalną historią latania. Pomiary te zostaną wykorzystane do określenia, czy piloci mają podwyższone częstotliwości CA (szczególnie stabilne translokacje) w porównaniu z wydziałem uniwersyteckim. Ponadto częstotliwości CA zostaną zbadane w odniesieniu do skumulowanej dawki promieniowania kosmicznego, aby określić, czy istnieje zależność dawka-odpowiedź. Indywidualne skumulowane dawki zostaną obliczone na podstawie historii lotów pilotów przy użyciu programu komputerowego opracowanego przez FAA, który szacuje promieniowanie kosmiczne, uwzględniając zmiany wysokości i szerokości geograficznej oraz 11-letni cykl słoneczny w czasie lotu. Zbierzemy informacje na temat wieku, czynników związanych ze stylem życia, diety, historii zdrowia, rodzinnej historii raka i narażenia na promieniowanie medyczne z samodzielnego badania i kwestionariusza dietetycznego. Czynniki te mogą wpływać na częstość CA, dlatego planujemy uwzględnić je w analizach statystycznych.

Piloci zostali zidentyfikowani na podstawie spisu i wykładowców Allied Pilots Association z firmy handlowej, która prowadzi bazę danych wydziałów uniwersyteckich, w tym w rejonie Chicago. Potencjalni uczestnicy zostaną powiadomieni o badaniu pocztą i zrekrutowani/sprawdzeni pod kątem kwalifikowalności przez telefon. Zrekompensowaliśmy uczestnikom 100 $ za poświęcony czas i niedogodności. W przychodni lekarskiej O'Hare UIC dla pilotów oraz w przychodni UIC Health Services (na kampusie) dla wydziału zorganizowano dwa stanowiska terenowe, gdzie przeprowadzono wywiady i pobrano próbkę krwi obwodowej. Uczestnicy zostaną powiadomieni o ogólnych wynikach badania i mogą poprosić o osobiste wyniki CA na koniec badania. Uczestnicy mogą również zdecydować się na pobranie dodatkowej krwi, jednak ta próbka krwi zostanie zanonimizowana, aby nie można jej było powiązać z uczestnikiem. Warianty genotypowe w genach naprawy DNA (i prawdopodobnie innych) zostaną ocenione pod kątem wpływu na częstość CA.