Denna sida har översatts automatiskt och översättningens korrekthet kan inte garanteras. Vänligen se engelsk version för en källtext.

Effekten av prehospitalt trauma Life Support (PHTLS) på resultatet av trafikskada

18 maj 2012 uppdaterad av: Hans Blomberg, Uppsala University Hospital

Inverkan av Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) utbildning av ambulansvårdare på resultatet av trafikskadeoffer

Trauma är den vanligaste dödsorsaken bland personer under 60 år. Det är en väletablerad övertygelse att optimal behandling i den tidiga fasen efter trauma har stor inverkan på dödligheten, och genomförandet av specifika utbildningsprogram för traumavård har varit en allmänt antagen strategi som syftar till att förbättra resultatet. Denna strategi har hög ansiktsvaliditet, men de underliggande bevisen är dåliga. Programmet Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) introducerades 1983 i syfte att integrera prehospital traumavård med Advanced Trauma Life Support (ATLS)-programmet. Ungefär en halv miljon prehospitala vårdgivare i över 50 länder har gått PHTLS-kursen. Det har erkänts som ett av de ledande utbildningsprogrammen för prehospital akut traumavård. Det vetenskapliga stödet för förbättrat patientresultat från kurser som PHTLS och ATLS är dock begränsat. Enligt en Cochrane-analys publicerad 2010 finns det inga bevis för att rekommendera avancerad livsuppehållande utbildning (ALS) för ambulanspersonal. En annan Cochrane-analys rörande ATLS gav liknande resultat och en nyligen genomförd studie visade på ännu försämrade resultat efter implementeringen av ATLS. En observationsstudie i Uppsala län indikerade minskad dödlighet efter implementering av PHTLS men skattningen var osäker på grund av låg total dödlighet. Syftet med denna studie är att ytterligare undersöka sambandet mellan PHTLS-träning av ambulansbesättningsmedlemmar och resultatet hos traumapatienter i en större studiepopulation. För att åstadkomma detta kommer utredarna att använda en epidemiologisk semi-individuell design tillämpad på alla offer för trafikskador som inträffade under genomförandeperioden av PHTLS-kursen i Sverige (1998-2004). Fyra utfall och undergrupper av patienter kommer att analyseras: dödlighet före sjukhusinläggning, dödlighet inom 30 dagar, tid till dödsfall bland överlevande till sjukhusinläggning och återgång till arbete bland överlevande till sjukhusutskrivning.

Studieöversikt

Status

Okänd

Betingelser

Detaljerad beskrivning

Källa Befolkning: Sverige är indelat i 21 administrativa regioner som tillhandahåller hälso- och sjukvård (län). År 2004 hade Sverige en befolkning på cirka 9 miljoner invånare med en genomsnittlig befolkningstäthet på 20 invånare/km2.

Emergency Medical Service (EMS)-Systemet: Ambulanspersonalen i Sverige består av legitimerade sjuksköterskor och akutmedicinska tekniker (EMT) motsvarigheter (sjuksköterskor med särskild ambulansutbildning).

Statistik: Hierarkiska modeller för slumpmässiga effekter kommer att användas för att modellera de binära resultaten. Cox proportional hazards-modeller för att analysera tiden till händelseutfall. Skillnaden i genomsnittligt förutsagt utfall mellan PHTLS-gruppen och icke-PHTLS-gruppen kommer att användas för att uppskatta den absoluta riskminskningen.

Studietyp

Observationell

Inskrivning (Förväntat)

40000

Kontakter och platser

Det här avsnittet innehåller kontaktuppgifter för dem som genomför studien och information om var denna studie genomförs.

Studieorter

    • County of Uppsala
      • Uppsala, County of Uppsala, Sverige, 754 05
        • Uppsala University

Deltagandekriterier

Forskare letar efter personer som passar en viss beskrivning, så kallade behörighetskriterier. Några exempel på dessa kriterier är en persons allmänna hälsotillstånd eller tidigare behandlingar.

Urvalskriterier

Åldrar som är berättigade till studier

  • VUXEN
  • OLDER_ADULT
  • BARN

Tar emot friska volontärer

Nej

Kön som är behöriga för studier

Allt

Testmetod

Icke-sannolikhetsprov

Studera befolkning

Studiepopulation: Trafikolyckor med motorfordon valdes ut med hjälp av orsakerna till skadematrisen utvecklad av National Center for Health Statistics, Centers for Disease Control and Prevention, USA.

Beskrivning

Inklusionskriterier:

  • Primär incident sjukhusinläggningar på grund av trafikolyckor eller
  • Dödsfall på grund av trafikolyckor

Exklusions kriterier:

  • Om en patient dyker upp mer än en gång kommer alla utom den första händelsen att exkluderas från datamängden.

Studieplan

Det här avsnittet ger detaljer om studieplanen, inklusive hur studien är utformad och vad studien mäter.

Hur är studien utformad?

Designdetaljer

Kohorter och interventioner

Grupp / Kohort
PHTLS
Exponeringen definieras utifrån en dikotomisering av sannolikheten i varje händelse/olycka att minst en av de vårdande ambulansbesättningsmedlemmarna var PHTLS-certifierad.
Ingen PHTLS
Ej utsatt för PHTLS

Vad mäter studien?

Primära resultatmått

Resultatmått
Åtgärdsbeskrivning
Tidsram
Dödlighet före sjukhusinläggning.
Tidsram: Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Dödsfall som inte är förknippade med en sjukhusinläggning.
Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Dödlighet inom 30 dagar.
Tidsram: Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Dödsfall inom 30 dagar inklusive alla dödsfall, prehospitala och sjukhus, upp till 30 dagar från skadehändelsen.
Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Dags att dö bland överlevande till sjukhusinläggning.
Tidsram: Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Tid till dödsfall bland patienter i samband med en sjukhusinläggning.
Patienterna kommer att följas upp till döden eller minst ett år efter inkluderingen.
Återgå till arbete bland överlevande till sjukhusutskrivning.
Tidsram: Patienterna kommer att följas upp till inträffad händelse eller minst ett år efter inkluderingen.
Antal patienter som återvände till arbetet per tidsenhet för observation efter skadehändelsen bland alla patienter som skrevs ut från sjukhus, inte döda, och som arbetade före olyckan.
Patienterna kommer att följas upp till inträffad händelse eller minst ett år efter inkluderingen.

Samarbetspartners och utredare

Det är här du hittar personer och organisationer som är involverade i denna studie.

Samarbetspartners

Utredare

  • Huvudutredare: Rolf Gedeborg, PhD, Uppsala University

Publikationer och användbara länkar

Den som ansvarar för att lägga in information om studien tillhandahåller frivilligt dessa publikationer. Dessa kan handla om allt som har med studien att göra.

Studieavstämningsdatum

Dessa datum spårar framstegen för inlämningar av studieposter och sammanfattande resultat till ClinicalTrials.gov. Studieposter och rapporterade resultat granskas av National Library of Medicine (NLM) för att säkerställa att de uppfyller specifika kvalitetskontrollstandarder innan de publiceras på den offentliga webbplatsen.

Studera stora datum

Studiestart

1 januari 2011

Primärt slutförande (FÖRVÄNTAT)

1 maj 2012

Avslutad studie (FÖRVÄNTAT)

1 september 2012

Studieregistreringsdatum

Först inskickad

15 maj 2012

Först inskickad som uppfyllde QC-kriterierna

18 maj 2012

Första postat (UPPSKATTA)

23 maj 2012

Uppdateringar av studier

Senaste uppdatering publicerad (UPPSKATTA)

23 maj 2012

Senaste inskickade uppdateringen som uppfyllde QC-kriterierna

18 maj 2012

Senast verifierad

1 maj 2012

Mer information

Termer relaterade till denna studie

Ytterligare relevanta MeSH-villkor

Andra studie-ID-nummer

  • Dnr 2007/264

Denna information hämtades direkt från webbplatsen clinicaltrials.gov utan några ändringar. Om du har några önskemål om att ändra, ta bort eller uppdatera dina studieuppgifter, vänligen kontakta register@clinicaltrials.gov. Så snart en ändring har implementerats på clinicaltrials.gov, kommer denna att uppdateras automatiskt även på vår webbplats .

Prenumerera