Deze pagina is automatisch vertaald en de nauwkeurigheid van de vertaling kan niet worden gegarandeerd. Raadpleeg de Engelse versie voor een brontekst.

De impact van Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) op het resultaat van verkeersletsel

18 mei 2012 bijgewerkt door: Hans Blomberg, Uppsala University Hospital

Impact van Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) training van ambulancezorgverleners op de uitkomst van verkeersslachtoffers

Trauma is de belangrijkste doodsoorzaak bij personen onder de 60 jaar. Het is een gevestigde overtuiging dat optimale behandeling in de vroege fase na een trauma een grote invloed heeft op de mortaliteit, en de implementatie van specifieke educatieve programma's voor traumazorg is een algemeen aanvaarde strategie om de uitkomst te verbeteren. Deze strategie heeft een hoge gezichtsvaliditeit, maar het onderliggende bewijs is slecht. Het Prehospital Trauma Life Support (PHTLS)-programma werd geïntroduceerd in 1983 met als doel prehospitale traumazorg te integreren met het Advanced Trauma Life Support (ATLS)-programma. Ongeveer een half miljoen preklinische zorgverleners in meer dan 50 landen hebben de PHTLS-cursus gevolgd. Het is erkend als een van de toonaangevende educatieve programma's voor traumazorg in het ziekenhuis. De wetenschappelijke onderbouwing van cursussen zoals PHTLS en ATLS voor verbeterde patiëntresultaten is echter beperkt. Volgens een Cochrane-analyse gepubliceerd in 2010 is er geen bewijs om geavanceerde levensondersteunende (ALS) training voor ambulancepersoneel aan te bevelen. Een andere Cochrane-analyse met betrekking tot ATLS leverde vergelijkbare resultaten op en een recente studie wees op een nog slechter resultaat na de implementatie van ATLS. Een observationele studie in het graafschap Uppsala wees op een verminderde mortaliteit na de implementatie van PHTLS, maar de schatting was onzeker vanwege de lage algehele mortaliteit. Het doel van deze studie is om het verband tussen PHTLS-training van ambulancepersoneel en de uitkomst bij traumapatiënten in een grotere onderzoekspopulatie verder te onderzoeken. Om dit te bereiken zullen de onderzoekers een epidemiologisch semi-individueel ontwerp gebruiken dat wordt toegepast op alle verkeersslachtoffers die zijn opgelopen tijdens de implementatieperiode van de PHTLS-cursus in Zweden (1998-2004). Vier uitkomsten en subgroepen van patiënten zullen worden geanalyseerd: sterfte vóór ziekenhuisopname, sterfte binnen 30 dagen, tijd tot overlijden bij overlevenden tot ziekenhuisopname en werkhervatting onder overlevenden na ontslag uit het ziekenhuis.

Studie Overzicht

Toestand

Onbekend

Gedetailleerde beschrijving

Bron Bevolking: Zweden is verdeeld in 21 administratieve regio's die gezondheidszorg bieden (provincies). In 2004 had Zweden ongeveer 9 miljoen inwoners met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van 20 inwoners/km2.

Het Emergency Medical Service (EMS)-systeem: Het ambulancepersoneel in Zweden bestaat uit geregistreerde verpleegkundigen en Emergency Medical Technic (EMT)-equivalenten (verpleegkundigen met een speciale ambulance-opleiding).

Statistieken: Hiërarchische willekeurige effectenmodellen zullen worden gebruikt om de binaire uitkomsten te modelleren. Cox-modellen voor proportionele risico's om de tijd tot gebeurtenisuitkomsten te analyseren. Het verschil in gemiddelde voorspelde uitkomst tussen de PHTLS-groep en de niet-PHTLS-groep zal worden gebruikt om de absolute risicoreductie te schatten.

Studietype

Observationeel

Inschrijving (Verwacht)

40000

Contacten en locaties

In dit gedeelte vindt u de contactgegevens van degenen die het onderzoek uitvoeren en informatie over waar dit onderzoek wordt uitgevoerd.

Studie Locaties

    • County of Uppsala
      • Uppsala, County of Uppsala, Zweden, 754 05
        • Uppsala University

Deelname Criteria

Onderzoekers zoeken naar mensen die aan een bepaalde beschrijving voldoen, de zogenaamde geschiktheidscriteria. Enkele voorbeelden van deze criteria zijn iemands algemene gezondheidstoestand of eerdere behandelingen.

Geschiktheidscriteria

Leeftijden die in aanmerking komen voor studie

  • VOLWASSEN
  • OUDER_ADULT
  • KIND

Accepteert gezonde vrijwilligers

Nee

Geslachten die in aanmerking komen voor studie

Allemaal

Bemonsteringsmethode

Niet-waarschijnlijkheidssteekproef

Studie Bevolking

Onderzoekspopulatie: verkeersongevallen met motorvoertuigen werden geselecteerd met behulp van de letseloorzakenmatrix ontwikkeld door het National Center for Health Statistics, Centers for Disease Control and Prevention, VS.

Beschrijving

Inclusiecriteria:

  • Primair incident ziekenhuisopnames als gevolg van verkeersongevallen of
  • Overleden door verkeersongevallen

Uitsluitingscriteria:

  • Als een patiënt meer dan eens verschijnt, worden alle gebeurtenissen behalve de eerste uitgesloten van de dataset.

Studie plan

Dit gedeelte bevat details van het studieplan, inclusief hoe de studie is opgezet en wat de studie meet.

Hoe is de studie opgezet?

Ontwerpdetails

Cohorten en interventies

Groep / Cohort
PHTLS
De blootstelling wordt gedefinieerd op basis van de dichotomisatie van de kans dat bij elke gebeurtenis/ongeval ten minste één van de verzorgende ambulancepersoneelsleden PHTLS-gecertificeerd was.
Geen PHTLS
Niet blootgesteld aan PHTLS

Wat meet het onderzoek?

Primaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
Sterfte vóór ziekenhuisopname.
Tijdsspanne: Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Letseldoden die niet geassocieerd zijn met een ziekenhuisopname.
Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Sterfte binnen 30 dagen.
Tijdsspanne: Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Sterfgevallen binnen 30 dagen, inclusief alle sterfgevallen, preziekenhuis en ziekenhuis, tot 30 dagen na het letsel.
Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Tijd tot overlijden onder overlevenden tot ziekenhuisopname.
Tijdsspanne: Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Tijd tot overlijden bij patiënten geassocieerd met een ziekenhuisopname.
Patiënten worden gevolgd tot overlijden of ten minste één jaar na opname.
Ga weer aan het werk onder overlevenden na ontslag uit het ziekenhuis.
Tijdsspanne: Patiënten zullen worden gevolgd tot het optreden van de gebeurtenis of ten minste één jaar na opname.
Aantal patiënten dat weer aan het werk ging per tijdseenheid van observatie na het letselgebeurtenis onder alle patiënten die uit het ziekenhuis werden ontslagen, niet overleden, en die aan het werk waren vóór het ongeval.
Patiënten zullen worden gevolgd tot het optreden van de gebeurtenis of ten minste één jaar na opname.

Medewerkers en onderzoekers

Hier vindt u mensen en organisaties die betrokken zijn bij dit onderzoek.

Medewerkers

Onderzoekers

  • Hoofdonderzoeker: Rolf Gedeborg, PhD, Uppsala University

Publicaties en nuttige links

De persoon die verantwoordelijk is voor het invoeren van informatie over het onderzoek stelt deze publicaties vrijwillig ter beschikking. Dit kan gaan over alles wat met het onderzoek te maken heeft.

Studie record data

Deze datums volgen de voortgang van het onderzoeksdossier en de samenvatting van de ingediende resultaten bij ClinicalTrials.gov. Studieverslagen en gerapporteerde resultaten worden beoordeeld door de National Library of Medicine (NLM) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan specifieke kwaliteitscontrolenormen voordat ze op de openbare website worden geplaatst.

Bestudeer belangrijke data

Studie start

1 januari 2011

Primaire voltooiing (VERWACHT)

1 mei 2012

Studie voltooiing (VERWACHT)

1 september 2012

Studieregistratiedata

Eerst ingediend

15 mei 2012

Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria

18 mei 2012

Eerst geplaatst (SCHATTING)

23 mei 2012

Updates van studierecords

Laatste update geplaatst (SCHATTING)

23 mei 2012

Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria

18 mei 2012

Laatst geverifieerd

1 mei 2012

Meer informatie

Termen gerelateerd aan deze studie

Aanvullende relevante MeSH-voorwaarden

Andere studie-ID-nummers

  • Dnr 2007/264

Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .

Klinische onderzoeken op Verkeersongelukken

3
Abonneren