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Der Einfluss von Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) auf das Ergebnis von Verkehrsverletzungen

18. Mai 2012 aktualisiert von: Hans Blomberg, Uppsala University Hospital

Auswirkungen der Ausbildung von Rettungskräften zur Lebenserhaltung vor dem Krankenhaus (PHTLS) auf das Ergebnis von Verkehrsunfallopfern

Trauma ist die häufigste Todesursache bei Personen unter 60 Jahren. Es ist eine allgemein anerkannte Überzeugung, dass eine optimale Behandlung in der frühen Phase nach einem Trauma einen großen Einfluss auf die Sterblichkeit hat, und die Implementierung spezifischer Bildungsprogramme für die Traumaversorgung ist eine weit verbreitete Strategie zur Verbesserung des Ergebnisses. Diese Strategie hat eine hohe Scheinvalidität, aber die zugrunde liegende Evidenz ist dürftig. Das Prehospital Trauma Life Support (PHTLS)-Programm wurde 1983 mit dem Ziel eingeführt, die präklinische Traumaversorgung mit dem Advanced Trauma Life Support (ATLS)-Programm zu integrieren. Ungefähr eine halbe Million präklinische Pflegekräfte in über 50 Ländern haben am PHTLS-Kurs teilgenommen. Es wurde als eines der führenden Bildungsprogramme für die präklinische Notfallversorgung von Traumata anerkannt. Die wissenschaftliche Unterstützung für verbesserte Patientenergebnisse aus Kursen wie PHTLS und ATLS ist jedoch begrenzt. Laut einer Cochrane-Analyse, die 2010 veröffentlicht wurde, gibt es keine Beweise dafür, dass Krankenwagenbesatzungen ein Advanced Life Support (ALS)-Training empfohlen wird. Eine andere Cochrane-Analyse zu ATLS ergab ähnliche Ergebnisse, und eine kürzlich durchgeführte Studie zeigte ein noch schlechteres Ergebnis nach der Implementierung von ATLS. Eine Beobachtungsstudie in der Grafschaft Uppsala zeigte eine verringerte Mortalität nach der Implementierung von PHTLS, aber die Schätzung war aufgrund einer niedrigen Gesamtmortalität unsicher. Das Ziel dieser Studie ist es, den Zusammenhang zwischen dem PHTLS-Training von Krankenwagenbesatzungsmitgliedern und dem Ergebnis bei Traumapatienten in einer größeren Studienpopulation weiter zu untersuchen. Um dies zu erreichen, werden die Ermittler ein epidemiologisches semi-individuelles Design anwenden, das auf alle Opfer von Verkehrsverletzungen angewendet wird, die während der Implementierungsphase des PHTLS-Kurses in Schweden (1998-2004) aufgetreten sind. Vier Ergebnisse und Untergruppen von Patienten werden analysiert: Mortalität vor Krankenhauseinweisung, Mortalität innerhalb von 30 Tagen, Zeit bis zum Tod bei Überlebenden bis zur Krankenhauseinweisung und Rückkehr an den Arbeitsplatz bei Überlebenden bis zur Krankenhausentlassung.

Studienübersicht

Status

Unbekannt

Bedingungen

Detaillierte Beschreibung

Quelle Bevölkerung: Schweden ist in 21 Verwaltungsregionen mit Gesundheitsversorgung (Landkreise) unterteilt. Im Jahr 2004 hatte Schweden eine Bevölkerung von etwa 9 Millionen Einwohnern mit einer durchschnittlichen Bevölkerungsdichte von 20 Einwohnern/km2.

Das Emergency Medical Service (EMS)-System: Das Rettungspersonal in Schweden besteht aus examinierten Krankenschwestern und Rettungssanitätern (EMT)-Äquivalenten (Pflegeassistenten mit spezieller Krankenwagenausbildung).

Statistik: Zur Modellierung der binären Ergebnisse werden hierarchische Random-Effects-Modelle verwendet. Cox-Proportional-Hazards-Modelle zur Analyse der Zeit bis zum Auftreten von Ereignissen. Der Unterschied im mittleren vorhergesagten Ergebnis zwischen der PHTLS-Gruppe und der Nicht-PHTLS-Gruppe wird verwendet, um die absolute Risikominderung abzuschätzen.

Studientyp

Beobachtungs

Einschreibung (Voraussichtlich)

40000

Kontakte und Standorte

Dieser Abschnitt enthält die Kontaktdaten derjenigen, die die Studie durchführen, und Informationen darüber, wo diese Studie durchgeführt wird.

Studienorte

    • County of Uppsala
      • Uppsala, County of Uppsala, Schweden, 754 05
        • Uppsala University

Teilnahmekriterien

Forscher suchen nach Personen, die einer bestimmten Beschreibung entsprechen, die als Auswahlkriterien bezeichnet werden. Einige Beispiele für diese Kriterien sind der allgemeine Gesundheitszustand einer Person oder frühere Behandlungen.

Zulassungskriterien

Studienberechtigtes Alter

  • ERWACHSENE
  • OLDER_ADULT
  • KIND

Akzeptiert gesunde Freiwillige

Nein

Studienberechtigte Geschlechter

Alle

Probenahmeverfahren

Nicht-Wahrscheinlichkeitsprobe

Studienpopulation

Studienpopulation: Kraftfahrzeugverkehrsunfälle wurden unter Verwendung der Verletzungsursachenmatrix ausgewählt, die vom National Center for Health Statistics, Centers for Disease Control and Prevention, USA, entwickelt wurde.

Beschreibung

Einschlusskriterien:

  • Primäre Krankenhauseinweisungen aufgrund von Verkehrsunfällen oder
  • Tod durch Verkehrsunfälle

Ausschlusskriterien:

  • Wenn ein Patient mehr als einmal vorkommt, werden alle bis auf das erste Ereignis aus dem Datensatz ausgeschlossen.

Studienplan

Dieser Abschnitt enthält Einzelheiten zum Studienplan, einschließlich des Studiendesigns und der Messung der Studieninhalte.

Wie ist die Studie aufgebaut?

Designdetails

Kohorten und Interventionen

Gruppe / Kohorte
PHTLS
Die Exposition wird aus der Dichotomisierung der Wahrscheinlichkeit bei jedem Ereignis/Unfall definiert, dass mindestens eines der fürsorglichen Besatzungsmitglieder des Krankenwagens PHTLS-zertifiziert war.
Kein PHTLS
Nicht PHTLS ausgesetzt

Was misst die Studie?

Primäre Ergebnismessungen

Ergebnis Maßnahme
Maßnahmenbeschreibung
Zeitfenster
Mortalität vor Krankenhausaufnahme.
Zeitfenster: Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Todesfälle durch Verletzungen, die nicht mit einer Krankenhauseinweisung verbunden sind.
Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Sterblichkeit innerhalb von 30 Tagen.
Zeitfenster: Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Todesfälle innerhalb von 30 Tagen einschließlich aller Todesfälle, präklinisch und im Krankenhaus, bis zu 30 Tage nach dem Verletzungsereignis.
Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Zeit bis zum Tod bei Überlebenden bis zur Krankenhauseinweisung.
Zeitfenster: Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Zeit bis zum Tod bei Patienten im Zusammenhang mit einer Krankenhauseinweisung.
Die Patienten werden bis zum Tod oder mindestens ein Jahr nach Aufnahme nachbeobachtet.
Rückkehr zur Arbeit unter den Überlebenden der Krankenhausentlassung.
Zeitfenster: Die Patienten werden bis zum Auftreten eines Ereignisses oder mindestens ein Jahr nach der Aufnahme weiterverfolgt.
Anzahl der Patienten, die nach dem Verletzungsereignis pro Beobachtungszeiteinheit wieder an den Arbeitsplatz zurückgekehrt sind, unter allen Patienten, die aus dem Krankenhaus entlassen wurden, nicht tot waren und vor dem Unfall gearbeitet haben.
Die Patienten werden bis zum Auftreten eines Ereignisses oder mindestens ein Jahr nach der Aufnahme weiterverfolgt.

Mitarbeiter und Ermittler

Hier finden Sie Personen und Organisationen, die an dieser Studie beteiligt sind.

Mitarbeiter

Ermittler

  • Hauptermittler: Rolf Gedeborg, PhD, Uppsala University

Publikationen und hilfreiche Links

Die Bereitstellung dieser Publikationen erfolgt freiwillig durch die für die Eingabe von Informationen über die Studie verantwortliche Person. Diese können sich auf alles beziehen, was mit dem Studium zu tun hat.

Studienaufzeichnungsdaten

Diese Daten verfolgen den Fortschritt der Übermittlung von Studienaufzeichnungen und zusammenfassenden Ergebnissen an ClinicalTrials.gov. Studienaufzeichnungen und gemeldete Ergebnisse werden von der National Library of Medicine (NLM) überprüft, um sicherzustellen, dass sie bestimmten Qualitätskontrollstandards entsprechen, bevor sie auf der öffentlichen Website veröffentlicht werden.

Haupttermine studieren

Studienbeginn

1. Januar 2011

Primärer Abschluss (ERWARTET)

1. Mai 2012

Studienabschluss (ERWARTET)

1. September 2012

Studienanmeldedaten

Zuerst eingereicht

15. Mai 2012

Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat

18. Mai 2012

Zuerst gepostet (SCHÄTZEN)

23. Mai 2012

Studienaufzeichnungsaktualisierungen

Letztes Update gepostet (SCHÄTZEN)

23. Mai 2012

Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt

18. Mai 2012

Zuletzt verifiziert

1. Mai 2012

Mehr Informationen

Begriffe im Zusammenhang mit dieser Studie

Zusätzliche relevante MeSH-Bedingungen

Andere Studien-ID-Nummern

  • Dnr 2007/264

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