Denne side blev automatisk oversat, og nøjagtigheden af ​​oversættelsen er ikke garanteret. Der henvises til engelsk version for en kildetekst.

Virkningen af ​​præhospital trauma Life Support (PHTLS) på udfaldet af trafikskade

18. maj 2012 opdateret af: Hans Blomberg, Uppsala University Hospital

Indvirkning af præhospital trauma Life Support (PHTLS) træning af ambulanceplejere på udfaldet af trafikskadeofre

Traumer er den hyppigste dødsårsag blandt personer under 60 år. Det er en veletableret overbevisning, at optimal behandling i den tidlige fase efter traumer har stor betydning for dødeligheden, og implementering af specifikke uddannelsesprogrammer for traumebehandling har været en bredt vedtaget strategi, der sigter mod at forbedre resultatet. Denne strategi har høj ansigtsvaliditet, men den underliggende evidens er dårlig. Programmet Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) blev introduceret i 1983 med det formål at integrere præhospital traumebehandling med Advanced Trauma Life Support (ATLS) programmet. Cirka en halv million præhospitale plejere i over 50 lande har taget PHTLS-kurset. Det er blevet anerkendt som et af de førende uddannelsesprogrammer for præhospital akut traumebehandling. Den videnskabelige støtte til forbedret patientforløb fra kurser som PHTLS og ATLS er dog begrænset. Ifølge en Cochrane-analyse offentliggjort i 2010 er der ingen beviser for at anbefale avanceret livsstøtte (ALS) træning for ambulancepersonale. En anden Cochrane-analyse vedrørende ATLS gav lignende resultater, og en nylig undersøgelse indikerede endnu forværrede resultater efter implementeringen af ​​ATLS. En observationsundersøgelse i Uppsala amt indikerede reduceret dødelighed efter implementering af PHTLS, men estimatet var usikkert på grund af en lav overordnet dødelighed. Formålet med denne undersøgelse er yderligere at undersøge sammenhængen mellem PHTLS-træning af ambulancebesætningsmedlemmer og resultatet hos traumepatienter i en større undersøgelsespopulation. For at opnå dette vil efterforskerne bruge et epidemiologisk semi-individuelt design anvendt på alle ofre for trafikskade, der opstod under implementeringsperioden af ​​PHTLS-kurset i Sverige (1998-2004). Fire udfald og undergrupper af patienter vil blive analyseret: Dødelighed før hospitalsindlæggelse, dødelighed inden for 30 dage, tid til død blandt overlevende til hospitalsindlæggelse og tilbagevenden til arbejde blandt overlevende til hospitalsudskrivning.

Studieoversigt

Status

Ukendt

Betingelser

Detaljeret beskrivelse

Kilde Befolkning: Sverige er opdelt i 21 administrative regioner, der yder sundhedspleje (amter). I 2004 havde Sverige en befolkning på omkring 9 millioner indbyggere med en gennemsnitlig befolkningstæthed på 20 indbyggere/km2.

Emergency Medical Service (EMS)-systemet: Ambulancepersonalet i Sverige består af registrerede sygeplejersker og ækvivalenter til akutmedicinsk tekniker (EMT) (sygeplejersker med særlig ambulanceuddannelse).

Statistik: Hierarkiske tilfældige effektmodeller vil blive brugt til at modellere de binære resultater. Cox proportional hazards-modeller til at analysere tiden til begivenhedsudfald. Forskellen i det gennemsnitlige forudsagte resultat mellem PHTLS-gruppen og ikke-PHTLS-gruppen vil blive brugt til at estimere den absolutte risikoreduktion.

Undersøgelsestype

Observationel

Tilmelding (Forventet)

40000

Kontakter og lokationer

Dette afsnit indeholder kontaktoplysninger for dem, der udfører undersøgelsen, og oplysninger om, hvor denne undersøgelse udføres.

Studiesteder

    • County of Uppsala
      • Uppsala, County of Uppsala, Sverige, 754 05
        • Uppsala University

Deltagelseskriterier

Forskere leder efter personer, der passer til en bestemt beskrivelse, kaldet berettigelseskriterier. Nogle eksempler på disse kriterier er en persons generelle helbredstilstand eller tidligere behandlinger.

Berettigelseskriterier

Aldre berettiget til at studere

  • VOKSEN
  • OLDER_ADULT
  • BARN

Tager imod sunde frivillige

Ingen

Køn, der er berettiget til at studere

Alle

Prøveudtagningsmetode

Ikke-sandsynlighedsprøve

Studiebefolkning

Undersøgelsespopulation: Trafikulykker med motorkøretøjer blev udvalgt ved hjælp af årsagerne til skadesmatrix udviklet af National Center for Health Statistics, Centers for Disease Control and Prevention, USA.

Beskrivelse

Inklusionskriterier:

  • Primær hændelse hospitalsindlæggelser på grund af trafikuheld el
  • Dødsfald på grund af trafikulykker

Ekskluderingskriterier:

  • Hvis en patient optræder mere end én gang, vil alle undtagen den første hændelse blive ekskluderet fra datasættet.

Studieplan

Dette afsnit indeholder detaljer om studieplanen, herunder hvordan undersøgelsen er designet, og hvad undersøgelsen måler.

Hvordan er undersøgelsen tilrettelagt?

Design detaljer

Kohorter og interventioner

Gruppe / kohorte
PHTLS
Eksponeringen er defineret ud fra dikotomiseringen af ​​sandsynligheden i hver hændelse/ulykke for, at mindst et af de plejende ambulancebesætningsmedlemmer var PHTLS-certificeret.
Ingen PHTLS
Ikke udsat for PHTLS

Hvad måler undersøgelsen?

Primære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Dødelighed før hospitalsindlæggelse.
Tidsramme: Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Skadedødsfald, der ikke er forbundet med en hospitalsindlæggelse.
Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Dødelighed inden for 30 dage.
Tidsramme: Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Dødsfald inden for 30 dage inklusive alle dødsfald, præhospitalt og hospital, op til 30 dage fra skadebegivenheden.
Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Tid til død blandt overlevende til hospitalsindlæggelse.
Tidsramme: Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Tid til død blandt patienter i forbindelse med en hospitalsindlæggelse.
Patienter vil blive fulgt op til døden eller mindst et år efter inklusion.
Tilbage til arbejde blandt overlevende til hospitalsudskrivning.
Tidsramme: Patienter vil blive fulgt op til opstået hændelse eller mindst et år efter inklusion.
Antal patienter, der vendte tilbage til arbejde pr. observationsenhed efter skadebegivenheden blandt alle patienter, der blev udskrevet fra hospitalet, ikke døde, og som arbejdede før ulykken.
Patienter vil blive fulgt op til opstået hændelse eller mindst et år efter inklusion.

Samarbejdspartnere og efterforskere

Det er her, du vil finde personer og organisationer, der er involveret i denne undersøgelse.

Samarbejdspartnere

Efterforskere

  • Ledende efterforsker: Rolf Gedeborg, PhD, Uppsala University

Publikationer og nyttige links

Den person, der er ansvarlig for at indtaste oplysninger om undersøgelsen, leverer frivilligt disse publikationer. Disse kan handle om alt relateret til undersøgelsen.

Datoer for undersøgelser

Disse datoer sporer fremskridtene for indsendelser af undersøgelsesrekord og resumeresultater til ClinicalTrials.gov. Studieregistreringer og rapporterede resultater gennemgås af National Library of Medicine (NLM) for at sikre, at de opfylder specifikke kvalitetskontrolstandarder, før de offentliggøres på den offentlige hjemmeside.

Studer store datoer

Studiestart

1. januar 2011

Primær færdiggørelse (FORVENTET)

1. maj 2012

Studieafslutning (FORVENTET)

1. september 2012

Datoer for studieregistrering

Først indsendt

15. maj 2012

Først indsendt, der opfyldte QC-kriterier

18. maj 2012

Først opslået (SKØN)

23. maj 2012

Opdateringer af undersøgelsesjournaler

Sidste opdatering sendt (SKØN)

23. maj 2012

Sidste opdatering indsendt, der opfyldte kvalitetskontrolkriterier

18. maj 2012

Sidst verificeret

1. maj 2012

Mere information

Begreber relateret til denne undersøgelse

Yderligere relevante MeSH-vilkår

Andre undersøgelses-id-numre

  • Dnr 2007/264

Disse oplysninger blev hentet direkte fra webstedet clinicaltrials.gov uden ændringer. Hvis du har nogen anmodninger om at ændre, fjerne eller opdatere dine undersøgelsesoplysninger, bedes du kontakte register@clinicaltrials.gov. Så snart en ændring er implementeret på clinicaltrials.gov, vil denne også blive opdateret automatisk på vores hjemmeside .

Kliniske forsøg med Trafikulykker

Abonner