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O impacto do suporte de vida pré-hospitalar para trauma (PHTLS) no resultado de lesões causadas pelo trânsito

18 de maio de 2012 atualizado por: Hans Blomberg, Uppsala University Hospital

Impacto do Treinamento Pré-hospitalar de Suporte de Vida em Trauma (PHTLS) de Cuidadores de Ambulância no Resultado de Vítimas de Lesões no Trânsito

O trauma é a principal causa de morte entre pessoas com menos de 60 anos de idade. É uma crença bem estabelecida que o tratamento ideal na fase inicial após o trauma tem um grande impacto na mortalidade, e a implementação de programas educacionais específicos para o atendimento ao trauma tem sido uma estratégia amplamente adotada para melhorar o resultado. Esta estratégia tem alta validade de face, mas a evidência subjacente é pobre. O programa Prehospital Trauma Life Support (PHTLS) foi introduzido em 1983 com o objetivo de integrar o atendimento pré-hospitalar ao trauma com o programa Advanced Trauma Life Support (ATLS). Aproximadamente meio milhão de cuidadores pré-hospitalares em mais de 50 países fizeram o curso PHTLS. Foi reconhecido como um dos principais programas educacionais para atendimento pré-hospitalar de trauma de emergência. No entanto, o suporte científico para melhorar o resultado do paciente em cursos como PHTLS e ATLS é limitado. De acordo com uma análise da Cochrane publicada em 2010, não há evidências para recomendar o treinamento de suporte avançado de vida (ALS) para equipes de ambulância. Outra análise Cochrane sobre o ATLS deu resultados semelhantes e um estudo recente indicou um resultado ainda pior após a implementação do ATLS. Um estudo observacional no condado de Uppsala indicou mortalidade reduzida após a implementação do PHTLS, mas a estimativa era incerta devido a uma baixa mortalidade geral. O objetivo deste estudo é investigar mais a fundo a associação entre o treinamento PHTLS de tripulantes de ambulância e o resultado em pacientes com trauma em uma população de estudo maior. Para isso, os investigadores usarão um desenho epidemiológico semi-individual aplicado a todas as vítimas de acidentes de trânsito ocorridos durante o período de implementação do curso PHTLS na Suécia (1998-2004). Quatro desfechos e subconjuntos de pacientes serão analisados: Mortalidade antes da internação, mortalidade em 30 dias, tempo até a morte entre os sobreviventes até a internação e retorno ao trabalho entre os sobreviventes até a alta hospitalar.

Visão geral do estudo

Status

Desconhecido

Descrição detalhada

População de origem: A Suécia está dividida em 21 regiões administrativas que prestam cuidados de saúde (condados). Em 2004, a Suécia tinha uma população de cerca de 9 milhões de habitantes com uma densidade populacional média de 20 habitantes/km2.

O Sistema de Serviço Médico de Emergência (EMS): A equipe de ambulância na Suécia é composta por enfermeiras registradas e técnicos de emergência médica (EMT) equivalentes (assistentes de enfermagem com treinamento especial em ambulância).

Estatísticas: Modelos hierárquicos de efeitos aleatórios serão usados ​​para modelar os resultados binários. Modelos de riscos proporcionais de Cox para analisar o tempo até os resultados do evento. A diferença no resultado médio previsto entre o grupo PHTLS e o grupo não PHTLS será usada para estimar a redução do risco absoluto.

Tipo de estudo

Observacional

Inscrição (Antecipado)

40000

Contactos e Locais

Esta seção fornece os detalhes de contato para aqueles que conduzem o estudo e informações sobre onde este estudo está sendo realizado.

Locais de estudo

    • County of Uppsala
      • Uppsala, County of Uppsala, Suécia, 754 05
        • Uppsala University

Critérios de participação

Os pesquisadores procuram pessoas que se encaixem em uma determinada descrição, chamada de critérios de elegibilidade. Alguns exemplos desses critérios são a condição geral de saúde de uma pessoa ou tratamentos anteriores.

Critérios de elegibilidade

Idades elegíveis para estudo

  • ADULTO
  • OLDER_ADULT
  • CRIANÇA

Aceita Voluntários Saudáveis

Não

Gêneros Elegíveis para o Estudo

Tudo

Método de amostragem

Amostra Não Probabilística

População do estudo

População do estudo: Acidentes de trânsito com veículos automotores foram selecionados usando a matriz de causas de lesões desenvolvida pelo Centro Nacional de Estatísticas de Saúde, Centros de Controle e Prevenção de Doenças, EUA.

Descrição

Critério de inclusão:

  • Internações hospitalares de incidentes primários devido a acidentes de trânsito ou
  • Morte por acidentes de trânsito

Critério de exclusão:

  • Se um paciente aparecer mais de uma vez, todos os eventos, exceto o primeiro, serão excluídos do conjunto de dados.

Plano de estudo

Esta seção fornece detalhes do plano de estudo, incluindo como o estudo é projetado e o que o estudo está medindo.

Como o estudo é projetado?

Detalhes do projeto

Coortes e Intervenções

Grupo / Coorte
PHTLS
A exposição é definida a partir da dicotomização da probabilidade em cada evento/acidente de que pelo menos um dos tripulantes da ambulância cuidadora tenha certificação PHTLS.
Sem PHTLS
Não exposto a PHTLS

O que o estudo está medindo?

Medidas de resultados primários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
Mortalidade antes da admissão hospitalar.
Prazo: Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Mortes por lesões não associadas a internação hospitalar.
Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Mortalidade em 30 dias.
Prazo: Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Óbitos dentro de 30 dias incluindo todos os óbitos, pré-hospitalares e hospitalares, até 30 dias do evento lesivo.
Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Tempo até a morte entre os sobreviventes até a internação hospitalar.
Prazo: Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Tempo até a morte entre pacientes associados a uma internação hospitalar.
Os pacientes serão acompanhados até a morte ou pelo menos um ano após a inclusão.
Retorno ao trabalho entre sobreviventes à alta hospitalar.
Prazo: Os pacientes serão acompanhados até o evento ocorrido ou pelo menos um ano após a inclusão.
Número de pacientes que retornaram ao trabalho por unidade de tempo de observação após o evento lesivo entre todos os pacientes com alta hospitalar, não falecidos e que trabalhavam antes do acidente.
Os pacientes serão acompanhados até o evento ocorrido ou pelo menos um ano após a inclusão.

Colaboradores e Investigadores

É aqui que você encontrará pessoas e organizações envolvidas com este estudo.

Colaboradores

Investigadores

  • Investigador principal: Rolf Gedeborg, PhD, Uppsala University

Publicações e links úteis

A pessoa responsável por inserir informações sobre o estudo fornece voluntariamente essas publicações. Estes podem ser sobre qualquer coisa relacionada ao estudo.

Datas de registro do estudo

Essas datas acompanham o progresso do registro do estudo e os envios de resumo dos resultados para ClinicalTrials.gov. Os registros do estudo e os resultados relatados são revisados ​​pela National Library of Medicine (NLM) para garantir que atendam aos padrões específicos de controle de qualidade antes de serem publicados no site público.

Datas Principais do Estudo

Início do estudo

1 de janeiro de 2011

Conclusão Primária (ANTECIPADO)

1 de maio de 2012

Conclusão do estudo (ANTECIPADO)

1 de setembro de 2012

Datas de inscrição no estudo

Enviado pela primeira vez

15 de maio de 2012

Enviado pela primeira vez que atendeu aos critérios de CQ

18 de maio de 2012

Primeira postagem (ESTIMATIVA)

23 de maio de 2012

Atualizações de registro de estudo

Última Atualização Postada (ESTIMATIVA)

23 de maio de 2012

Última atualização enviada que atendeu aos critérios de controle de qualidade

18 de maio de 2012

Última verificação

1 de maio de 2012

Mais Informações

Termos relacionados a este estudo

Termos MeSH relevantes adicionais

Outros números de identificação do estudo

  • Dnr 2007/264

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