Vidhäftning och svett när du bär underbensproteser

Individer med amputation av nedre extremiteter klagar ofta över obekväma hudtemperaturer på extremiteterna, ackumulering av svett inuti deras proteser och förlust av förtroende för upphängningssäkerhet som ofta leder till att de upphör med sina aktiviteter eller, under krävande omständigheter, kan leda till att deras protes faller av. De flesta amputerade kan känna den förestående förlusten av suspension under kraftiga aktiviteter och kan stanna, ta av protesen, torka av den och den kvarvarande extremiteten torka och sedan ta på den igen. Emellertid kan den amputerade Warfighter inte ges sådant boende.

Utredarna kommer att jämföra prestandan hos en individs enligt ordination upphängning med två spännande alternativ: en nytill-marknadsfoder avsedd att transportera bort svett från huden och en förbättrad version av Dynamic Air Exchange (DAE) fjädringssystem som utredarna utvecklade . Det nya upphängningssystemet består av ett perforerat elastomerfoder som gör att svett kan utsöndras in i liner-protesutrymmet. Anekdotiska rapporter tyder på att denna liner (Uniprox's SoftSkin Air), kan bibehålla suspensionen under riklig svett, men kan resultera i överdriven torr hud och obehag. Den förbättrade Dynamic Air Exchange - Rising Edge Design (DAE-RED) fjädring driver ut ackumulerad svett med hjälp av en vakuumpump som sin föregångare, men innehåller hybrid, kroppsviktsaktiverad pump för att minimera batteriförbrukningen och ett reviderat ventilationssystem som eliminerar behovet av oönskad exteriör röranslutningar.

Syftet med den föreslagna forskningen är att ge amputerade underben som arbetar i krävande miljöer en protes som förblir säker trots riklig kvarvarande lemsvett utan att kompromissa med kvarvarande lemhälsa och komfort.

Den föreslagna forskningen har två specifika syften: (1) jämföra tre olika protesupphängningssystem för nedre extremiteter och identifiera vilket som är mest effektivt för att upprätthålla en säker vidhäftning när den bärs under förhållanden som resulterar i riklig svett, och (2) jämföra hur de tre upphängningarna system påverkar återstående hudhälsa och komfort när deltagarna utövar sina vanliga aktiviteter i hemmet, på jobbet och i samhället.

Utredarna kommer att rekrytera unilaterala transtibial amputerade som är framgångsrika ambulatorer på sin ordinerade protes och samla in baslinjedata (återstående hydrering av extremitetshud, transepidermal vattenförlust (hudbarriärfunktion) och Socket Comfort Score). Efter att ha utrustat deltagarna med Uniprox- och DAE-RED-proteser kommer försökspersonerna att bära en av dessa studieproteser (slumpmässig ordning) i två veckor, varefter utredarna kommer att mäta deras hudhydrering, transepidermal vattenförlust och Socket Comfort Score. Ämnet kommer sedan in i vår miljökammare (35 ° C och 50 % relativ luftfuktighet) och sitter under en 30 minuters acklimatiseringsperiod. Försöket kommer sedan att gå i 30 minuter på ett löpband med sin självvalda hastighet. Försökspersoner kommer sedan att lämna miljökammaren och sitta i 30 minuter i ett behagligt klimat (~20 ° C och 50 % relativ luftfuktighet). Mängden glidning, tillsammans med den ackumulerade/utdrivna svetten, kommer sedan att mätas. Försökspersonerna kommer sedan att passa med sin föreskrivna protes och protokollet upprepas för att tvätta bort interventionseffekter. Slutligen kommer försökspersonerna att passa med den andra studieprotesen (antingen Uniprox eller DAE-RED) och upprepa protokollet.

Efter att ha burit proteserna i vår miljökammare inställd på Mellanösternliknande förhållanden (35 °C och 50 % relativ luftfuktighet), antar utredarna:

H1.1 Mängden glidning (förlust av vidhäftning) kommer att vara olika mellan de tre upphängningssystemen.

H1.2 Mängden svett som utstöts kommer att vara olika mellan Uniprox och DAE-RED.

Efter att ha burit studieproteserna i hemmet, på jobbet och i samhället i två veckor, antar utredarna:

H2.1 Återstående fukt på extremiteterna kommer att vara olika mellan de tre suspensionssystemen.

H2.2 Återstående transepidermal vattenförlust i extremiteterna kommer att vara olika mellan de tre suspensionssystemen.

H2.3 Socket Comfort Score kommer att vara olika mellan de tre fjädringssystemen.